 Комментарии (время МСК): |
14.IX.2007
- Редкое уродство ! Сама идея тюнинговать ТУ7А с его "дубовым" дизайном неплоха, но переделывать под "пседвопаровоз"- уместно скорее для аттракциона, а не для учебного предприятия. -- Дмитрий
 ,
13:17
- Покуда могу судить после работы на ТУ7А, обзор при движении капотом вперёд и был то не очень, а теперь когда приварили этот "псевдокапот", обзор стал ещё хуже... И например мне дизайн ТУ7А нравится. Но как говорится на вкус и цвет товарищя нет... -- Shimanski ,
21:29
- Дизайн совсем не дубовый. И обзор капотом вперед нормальный, если голова на плечах есть. А эта машина - ужоснах. Да и 3344 такая же, что на Казанской ДЖД. -- ed4mk (Жалижирев З., не авторизован(а)) ,
22:13
15.IX.2007
- И что вы нашли общего у этого тепловоза с казанским ТУ7А-3344? (см. [
 ] ) -- (Уцупувьев Д., не авторизован(а)) ,
08:24
- Такая штука больше для аттракциона в парке отдыха годится... -- Денис Михайлов ,
21:38
16.IX.2007
- Нет, всё-таки надо им было спросить насчёт дизайна самих юных железнодорожников, вряд ли бы они согласились на такое редкостное уродство... -- (Митубеков К., не авторизован(а)) ,
21:21
17.IX.2007
- Что общего у 3338 с 3344? Ужасная несерьезная переделка внешнего вида, портящая всю картину. Юные железнодорожники (а особенно локомотивщики) всегда стремились быть серьезней, чтобы их не считали аттракционом. А тут... -- ed4mk (Мочокин Н., не авторизован(а)) ,
01:24
27.I.2008
- УЖАСНО! Интересно, те взрослые, что придумали такое чудище, за кого принимают юных железнодорожников? -- Малиновский А. ,
05:53
- Полностью согласен с Дмитрием. Имитация "паровоза" подчёркивает "игрушечность" ДЖД, вряд ли юные жд-шики от этого в восторге. -- А. Малянов ,
05:54
12.IV.2008
- Мне это напоминает советский фен!
Дизайн - как у огурца!
Есть вещи, которые лучше не выставлять из ангара
 (но самое ужасное - лжетруба!) -- MORGENSTERN™ ,
18:42 |
|
: 27
