| Паровоз №948 колеи 1000 мм в депо Ворожба, 189?
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Фото из музея станции Ворожба (2016-11-23 20:53:33)
| | Raven: | Отличное фото. По моему опыту такие полосы возникают, если задать разрешение сканируемого изображения выше того, на которое реально способен сканер. Был подобный случай, походный сканер сдох прямо в процессе, а в местной библиотеке мне отсканировали фотографии с такими же дефектами. (2016-11-24 21:15:36)
|
|
| Тепловоз "Балдвин" военно-полевых ж.д. где-то в Шостке, 191?
Вячеслав (колл.)
| Зиновьев Д.: | Из коллекции. (2013-03-27 04:36:16)
| | Дементьев Е.: | Интересное фото. Тепловоз. А чем питался ? Были повсеместные заправочные станции, в том числе и в Шостке ? (2013-03-29 00:14:02)
| | Зиновьев Д.: | Вообще-то это тепловоз полевых ж.д. Его заправляют в депо. (2013-03-29 04:15:46)
|
|
| Платформы. Чупаховский сахарный завод, 196?
SERЖ (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рабочие ремонтирующие вагон. Шалыгинский сахарный завод, 196?
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Что за вагоном по центру кадра? (2019-09-19 16:48:21)
| | Александр Корсаков: | МУЗ вероятно... (2019-09-20 18:42:20)
|
|
| Платформы на территории Чупаховского сахарного завода, 197?
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Пересъёмка фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. (2019-09-18 13:02:56)
|
|
| Работники Чупаховского сахарного завода на фоне тепловоза ТУ4-1623, 197?
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Пересъёмка фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. (2019-09-24 12:45:31)
|
|
| Снегоборьба на участке Шалыгино - Крупец, 19??
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Пересъёмка фото из архива Капорина Михаила Афанасьевича (2019-10-04 13:01:53)
| | Александр: | Откуда в тех краях столько снега? (2019-10-05 09:10:02)
| | Виталька: | У нас, говорят, бывало снега наметало по крыши домов. Приблизительно 300км от Сумской области. Бытует мнение, что с этим связана конструкция входных дверей - всегда открываются во внутрь дома. (2019-10-05 15:34:17)
| | Виталька: | * около 100км (2019-10-05 15:37:07)
| | Бодя: | А у нас на Боржавской УЖД говорили машинисты, что в 70х годах снег был на уровне с боковыми окнами тепловоза ТУ2 (2019-10-05 17:11:11)
| | SERЖ: | Может выемка. На карте таковая имеется (2019-10-07 09:00:22)
|
|
| Путевые работы на участке Шалыгино - Крупец, 19??
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Пересъёмка фото из архива Капорина Михаила Афанасьевича (2019-10-04 13:02:53)
| | Зильбергерц Печокин: | Как всегда: бабы работают, а мужики "контролируют"! (2019-10-05 09:06:19)
| | Denis Tyshkovets: | > Как всегда: бабы работают, а мужики "контролируют"!
ну так правильно, раз бабы контролировать не умеют )
(2019-10-06 13:06:07)
|
|
| Панорама Терновского сахарного завода. На переднем плане разворотный треугольник, 19??
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Фото из архива завода. Описание https://m.facebook.com/groups/286675002007603?view=permalink&id=411093399565762 (2019-10-17 11:53:23)
|
|
| Тепловоз ТУ2-183 на манёврах возле Терновского сахарного завода, 19??
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Фото из архива предприятия (2019-10-17 13:59:00)
| | Зильбергерц Печокин: | У меня место работы было записано как "Чупаховский сахарный з-д". Это не одно и тоже? (2019-10-18 08:24:22)
| | SERЖ: | Я для себя сделал вывод что он "жил" в пределах Сумского "Сахарпрома". В разные годы подтверждена его эксплуатация на Терновском сах. заводе, Шалыгинском и Чупаховском. Порубали его на последнем. Сложилось впечатление, что немного поработав, каждое предприятие пыталось от него избавиться. Во всяком случае с электропередачей больше тепловозов на них не было. Еще будут статьи в газетах с описанием Чупаховского и Шалыгинского сахарных заводов. (2019-10-18 08:51:45)
| | Зильбергерц Печокин: | А на почту эти статьи можно? Заранее спасибо. (2019-10-18 09:48:19)
| | SERЖ: | Куда сбрасывать? (2019-10-18 10:31:45)
| | Raven: | Офигенное фото, спасибо! Это скан или пересъёмка фотоаппаратом? (2019-10-18 10:55:31)
| | Зильбергерц Печокин: | ngrw_paul (пёсик) мэйл.ру Заранее спасибо! (2019-10-18 11:04:08)
| | SERЖ: | Пересъёмка фотоаппаратом. Карманным сканером никак не обзаведусь. (2019-10-18 11:34:40)
| | SERЖ: | Здесь немного про УЖД местный житель писал. [ ] (2019-10-18 11:47:44)
| | SERЖ: | > ngrw_paul (пёсик) мэйл.ру Заранее спасибо!
. Отправил
(2019-10-18 11:51:18)
| | Дмитрий Лаврухин: | Пожалуйста, а можно имне эти статьи на адрес dblavrukhin (собакевич)мэйл.ру, заранее спасибо (2019-10-18 23:58:34)
| | Огнев О. В.: | 8: была у меня на работе мышь-сканер. Куда-то запропастилась... (2019-10-19 11:21:10)
| | Raven: | Ручной сканер хорош только для обработки намертво приклеенных к стендам фотографий. Присмотритесь к линейке Canon CanoScan LiDE и аналогичных от Epson. У всех есть своя специфика и свои нюансы, но иначе никак. На Кэноне, пожалуй, больше тысячи фотографий отсканировано, может, уже и две. Уже третий по счёту портиться начал  (2019-10-20 11:03:23)
| | Зильбергерц Печокин: | > > ngrw_paul (пёсик) мэйл.ру Заранее спасибо!
. Отправил
Не получил!  после первых 4 букв - нижнее подчёркивание ("земля"), после скобок всё латинскими буквами, естественно (2019-10-20 13:02:17)
| | SERЖ: | > > > ngrw_paul (пёсик) мэйл.ру Заранее спасибо!
. Отправил
Не получил! после первых 4 букв - нижнее подчёркивание ("земля"), после скобок всё латинскими буквами, естественно
Отправил ещё раз,в т.ч. с другого адреса.
(2019-10-22 15:16:44)
| | Зильбергерц Печокин: | Дык я ж вчера (21.10) получил. И "спасибо!" ответил... Ничего в ответ не приходило? (2019-10-22 15:44:25)
| | SERЖ: | Наверно интернет глючит! (2019-10-22 15:54:23)
|
|
| Бурачная и железнодорожная эстакада для выгрузки свеклы. Терновской сахарный завод. Фото из архива предприятия, 19??
SERЖ (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Т3-52(?). Чупаховский сахарный завод., 1933 г
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. К сожалению никаких подписей к нему нет (2019-09-10 11:03:40)
| | лёха: | Есть какая-нибудь информация по УЖД? (2019-09-10 18:06:33)
| | SERЖ: | Статья будет в газете (2019-09-11 09:16:07)
| | SERЖ: | А если коротко, то там уже 16 лет ничего нет. ни сараев ни кабин. Остались только воспоминания. (2019-09-11 09:19:10)
| | SERЖ: | Очень финский напоминает https://fi.wikipedia.org/wiki/Kapearaiteinen_rautatie#/media/Tiedosto:Kolmonen.jpg (2019-09-11 12:04:23)
| | SERЖ: | Нашлась подпись к фото: 1933год. Первый груз из Ахтырки доставлен по узкой колее в завод. Поезд встречает главный инженер завода Вейсман Л.К. (слева) (2019-09-11 12:30:38)
| | SERЖ: | Возможно Orenstein & Koppel [] (2019-09-11 12:54:15)
| | Машинист пивного крана: | Т3 - Литовское обозначение? (2019-09-11 15:46:16)
| | Konstanz: | Класс (2019-09-11 16:21:32)
| | SERЖ: | На самом деле надпись видна очень плохо. Могут быть другие буквы и цифры (2019-09-11 16:35:39)
|
|
| Мотовоз М-209. Чупаховский сахарный завод, 1934 г
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Подпись к фото: Мотористы Новицкий Николай и Галушка Иван в 1934 году повели первые мотовозы на перевозку свеклы из свеклопунктов в завод. Машины мотористами были освоены быстро. В честь выполнения плана перевозки свеклы и был сделан этот снимок.//
Пересъёмка фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. (2019-09-11 16:45:39)
| | Александр: | У парня в кабине рожа какая-то на удивление сытая по тем временам. Да и сама техника довольно интересная, с совершенно нехарактерным для 30-х годов дизайном. (Написано, однако, НКПП, так что дата должна быть правильная...) (2019-09-12 08:01:46)
|
|
| Крытые вагоны на территории Чупаховского сахарного завода, 1960 г
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Подпись к фото: 1960г. Строительство машзала и ХВО. // Пересъёмка фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. // 1,2,4,5,7, от зрителя, по всем признакам Финской постройки (2019-09-26 10:35:20)
|
|
| Крытые вагоны на территории Чупаховского сахарного завода, 20.IX.1961
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Подпись к фото: общий вид главного фасада сокоочистительного цеха по состоянию на 20 сентября 1961 года. Чупаховский сахзавод. //Пересъёмка фото из бывшего клуба Чупаховского сахарного завода. (2019-09-18 12:38:17)
| | SERЖ: | Два правых и ближний левый вагоны судя по всему Финской постройки (2019-09-24 15:17:03)
|
|
| Паровоз ВП1-289 на Конотопской ДЖД, 1967 г
SERЖ (колл.)
| SERЖ: | Сканирование из буклета "130 лет локомотивному депо конотоп" (2008-12-18 13:37:54)
|
|
| Грузовые вагоны и система удаления грязи с завода. Чупаховский сахарный завод., 1967 г
SERЖ (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз на УЖД Низы, 1981 г
3403
| Shimanski: | Посмотрите внемательно! Что с тоит рядом с ТУшкой
Похоже на МУГ2
(2007-03-27 19:33:12)
| | Дементьев Е.: | Скорее всего 1981 год, когда и прошел этот съезд капээсни. (2008-01-27 05:53:45)
| | Машинист пивного крана: | справа ТУ6А, слева мотовоз Мз/2, он на ширококолейном пути находится [] , а год не раньше 1982, тогда пришли ТУ6А 2492 и 2553, лозунг провисеть до следующего съезда мог (2010-02-08 20:47:32)
|
|
| Отвал свёклоотбросов, УЖД Низы, 10.VIII.1999
3023
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Порожний поезд между Ахтыркой и Чупаховкой, 11.VIII.1999
3023
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо в Чупаховке, 11.VIII.1999
3023
| МИХАЛЫЧ: | У вас нет фото остаток тепловоза ТУ2-183? (2014-12-11 19:57:43)
|
|
| Депо, Гречкино, 26.IV.2003
Андрей Порев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Завод, Гречкино, 26.IV.2003
Андрей Порев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Завод, Гречкино, 26.IV.2003
Андрей Порев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Весы, Гречкино, 26.IV.2003
Андрей Порев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
