| Грузовые поезда на ст. Весовая Тарманского ПТУ. Снимок из архива ТПТУ, 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание ДСП ст. Тарманская-центральная. Снимок из архива ТПТУ, 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| IAGSoft: | Это, оказывается, "типовое" здание. См.: [ ] (Я то думал, что в Монетном что-то оригинальное... ) (2009-10-17 20:03:46)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3266 (2023-09-30 08:34:31)
|
|
| Тепловоз ТУ4-135 на ст. Весовая. Тарманское ПТУ. Из архива ТПТУ, 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Д.: | Фары вниз переставлены, как у более поздних (2009-10-27 09:42:14)
|
|
| Экипировка тепловоза ТУ4-881 на ст. Весовая. Тарманское ПТУ. Из архива ТПТУ, 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разборка времянки путеукладчиком ППР-2м. Тарманское ПТУ. Из архива ТПТУ, 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Совмещённый мост через Туру. Тарманское ПТУ (фото из архива ТПТУ), 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Сиго: | Вижу 6 ниток рельсов. Что ж тут совместили ?
(2009-10-29 11:26:59)
| | Машинист пивного крана: | Достаточно обратить внимание какие из них на подкладках. (2009-10-29 12:11:48)
| | IAGSoft: | Тут вроде бы трёхнитка должна быть. (2009-10-29 13:01:07)
| | Гы Пень Ян: | > Тут вроде бы трёхнитка должна быть.
...а вроде бы и 6-ти путка!  Считаем: 2 рельса на 1520 мм, 2 рельса на 750 мм и 2 рельса - контррельса!
(2009-10-29 20:50:14)
| | Сигоганян З.: | Теоретически, да. Но это какие же из них контррельсы ? И на какую колею ? Поясните, ув. Гы Пень Ян. (2009-10-29 22:32:31)
| | Человек-в-Тапке: | крайние- рельсы широкой колеи.
Средний и крайний правый - релься узкой колеи.
Второй слева и второй справа - контррелься широкой колеи.
Второй и третий справа - контррельсы узкой колеи.
Шикарное редкое фото. (2009-10-30 03:01:09)
| | ANTA: | [С транслита] Мосчно. (2009-10-31 21:03:06)
| | Машинист пивного крана: | Мост демонтирован в 2017 году (2022-03-04 10:15:05)
|
|
| Депо в Боровском. Тарманское ПТУ (фото из архива ТПТУ), 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Холодов И.: | Множество интересных деталей, спасибо! (2009-10-29 03:57:03)
|
|
| Здание ДСП станции Весовая. Тарманское ПТУ (из архива ТПТУ), 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3266 (2023-09-30 08:34:40)
|
|
| Бригада у тепловоза ТУ4-881. Тарманское ПТУ (из архива ТПТУ), 196?
Машинист пивного крана (колл.)
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3266 (2023-09-30 08:34:47)
|
|
| Котельная, пос. Новотарманск, 198?
Sergey 3d (колл.)
| Sergey 3d: | из архива библиотеки пос. Новотарманск (2007-11-19 03:00:12)
|
|
| Мост через р. Туру, Тарманское ТУ, 199?
Гришин К.
| MORGENSTERN™: | Здесь два пути или один? (2008-04-12 18:47:27)
| | Пупкин: | Один. (2008-12-04 17:09:32)
| | Gatto_di_marzo: | Похоже на трехничточный путь. Левая нитка сильно закатана в песок (2010-12-05 14:53:16)
| | Машинист пивного крана: | [] (2010-12-05 22:15:56)
|
|
| Мост через р. Туру, Тарманское ТУ, 199?
Гришин К.
| IAGSoft: | Я правильно помню, что изначально там была совмещеная колея? (2007-10-11 14:21:23)
| | Андреев Александр: | А где именно в области находится этот мост?! (2007-10-13 10:22:55)
| | Ирина: | На окраине Войновки, еще точнее. (2007-10-17 11:31:19)
| | Зиновьев Д.: | Да, см. ссылку под фотографией. (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | На окраине Тюмени. (2008-01-27 05:53:45)
| | Пупкин: | Этот мост находится в Тюмени в начале улицы Мельникайте. ЖД пути давно разобрали. кстати там были не совмещенные пути а одно размерная колея. (2008-12-04 17:09:11)
| | Машинист пивного крана: | Изначально всё таки была совмещённая, есть фото, затем широкую колею подвели со стороны ст. Туринский. (2008-12-04 22:02:51)
|
|
| Тепловоз ТУ4 прибывает в пос. Тарманы, 1967 г
Sergey 3d (колл.)
| Кайсин И.А.: | ТУ4 (2015-08-28 12:05:38)
|
|
| Тепловоз ТУ4 прибывает в пос. Тарманы на весовой контроль, 1967 г
Sergey 3d (колл.)
| Sergey 3d: | фотография из фотоархива торфопредприятия Тарманское-Центральное (2007-11-13 03:00:02)
| | Кайсин И.А.: | ТУ4 (2015-08-28 12:07:13)
|
|
| Здание ДСП ст. Весовая Тарманского ПТУ. Снимок из архива ТПТУ, 1967 г
Машинист пивного крана (колл.)
| Grigoriy: | Так вон же там ..."-1967"! (2009-10-17 18:48:32)
| | Машинист пивного крана: | А в 1968 году этот плакат висеть уже не мог? (2009-10-17 23:41:25)
|
|
| В депо Тарманского торфопредприятия после закрытия узкоколейки, VIII.2001
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-01-01 20:13:57)
| | МИХАЛЫЧ: | А вы не знаете номера ТУ-шек? (2015-01-02 20:04:35)
| | Konstanz: | Грустное зрелище.... (2015-01-03 01:26:13)
| | АВК: | 2. Не у всех тепловозов к тому времени их можно было установить. У меня были переписаны: ТУ7-3318, -3322, ЭСУ2А-794 (которые стояли внутри депо), а также ТУ4-2642, ТУ7-...187. На кране КПТ1 имелась заводская табличка 1970г... (2015-01-03 08:46:27)
|
|
| Депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ПВ40Т в депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ПВ40Т и ПВ модели 48-051 в депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки АМ1 в депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовые вагоны Алтайского завода в депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина ЭСУ2А-794 в депо Тарманы, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| С. Костыгов: | а что там за номерок-то на борту, не читал? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Переезд у Новотарманска, Тарманское ТУ, 2004 г
5374
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
