Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 08:37 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Магаданская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-4

Насыпь узкоколейки береговых батарей, Магадан, 200?
5385

Григорий Балашов:Что-то странная насыпь. Прямо в гору упирается, а где орудия стояли? Требуем подробностей! (2007-10-12 11:33:00)
Абрамкин Сергей:А под Магаданом разве были какие-то бои? Вроде в Русско-Японской войне бои проходили южнее.. (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д.:Это 1941 год. Для защиты от японцев. (2008-01-27 05:53:45)
Казимирчик И.:Ух ты! А какие-нибудь подробности можно? (2008-01-27 05:53:45)
Andy T:Супер место! (2008-01-27 05:53:45)
MORGENSTERN™:А может, на этом участке была какая-нибудь вагонетка с орудием для боя, и ее, по потребностям передвигали? (2008-04-09 14:49:05)
атаман:На мысе Островной должна быть цела батарея, казиматы затопленны. Возле Подвига стояли 100мм орудия , такие же и там. Пушки единственные в мире - реоритет, говорю как служивый. (2008-10-18 21:33:55)

Паровоз Гр, транспортируемый грузовиком, 1950 г
Антон П. (колл.)

Антон П.:Фотография из личного архива, автор не известен. В максимальном разрешении здесь https://img-fotki.yandex.ru/get/16121/44459604.323/0_bcaab_cba41673_orig На обороте надпись:"Атка, 1950 г.". Модель паровоза мне не известна, грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 https://ru.wikipedia.org/wiki/Diamond_T_980 (2015-01-03 03:16:54)
IAGSoft:> грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 https://ru.wikipedia.org/wiki/Diamond_T_980
Хм... Теперь ясно откуда "растут ноги" КрАЗ-219 (2015-01-04 17:05:57)
Denis Tyshkovets:КрАЗ-219 не имеет никакого отношения к Diamond T 980. Скорее он несёт гены GMC-803. (2015-01-04 19:30:56)
ANTA:{С транслита} П.П.2;3 Двигатель 219-го тошно от Генерал Моторс, прообраз внешнего вида мог быть содрана ис етого аппарата. (2015-01-05 02:56:05)
IAGSoft:Именно внешний вид и имел в виду. Если бы не было написано, что "американец", подумал бы, что какой-нибудь предсерийный КрАЗ. (2015-01-06 13:04:28)
ДИМА:В Кременчуге завод перепрофилировали в 1959 году на выпуск автомобилей. (2015-01-06 16:03:37)
Urman_Diesel:Не КрАЗ, а ЯАЗ, вообще-то. Зря, конечно, перенесли производство. (2015-01-07 13:57:52)

Насыпь узкоколейки Магадан - Палатка, 6.IX.2003
5385

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз К14М на узкоколейной железной дороге рудника "Дукат", 21.VI.2019
Болашенко С.

Болашенко С.:Единственный действующий условно-железнодорожный объект в Магаданской области. И, возможно, самый северо-восточный в России и Евразии. Добрался в ходе невероятно тяжёлой, мучительной экспедиции. (2019-07-21 20:41:17)
Болашенко С.:Описание рабочей экспедиции Магадан - Якутск - Эльга: [] ----- Описание объекта до выноса на отдельную страницу: [] (2019-07-22 07:30:11)
лёха:Сергей, напиши коротко описание этого рудника, сделаем заметку на ЭМБ. (2019-07-22 10:08:15)
cftrd:> Добрался в ходе невероятно тяжёлой, мучительной экспедиции.
У вас что ни поездка, то всё тяжело и мучительно. (2019-07-22 12:51:33)
Болашенко С.:Почти всё написано на [] , добавлю только чего там нет. Говорят, узкоколейная железная дорога построена в 1980-е годы. Изначально была только под землёй и вроде бы была лишь вспомогательной, основной объём вывоза руды делался безрельсово. В 2007 году построили наземный участок до "опрокида". Под землёй около пяти километров, на земле двести метров и полностью под крышей. Около десяти электровозов. Депо под землёй. (2019-07-23 10:19:23)
Болашенко С.:Вроде бы единственная условная железная дорога в Магаданской области, а также самая северо-восточная в России и на всём евразийском континенте. Колея - 750 мм (без полной гарантии). (2019-07-23 10:21:43)
Болашенко С.:К сожалению, это можно оценить максимум как условную железную дорогу. На самом деле железной дороги в Магаданской области нет ввиду антигосударственной сущности властей. Горько, больно и досадно! (2019-07-23 10:28:19)
Болашенко С.:Я с немыслимыми мучениями, трудностями и лишениями, терпя массу проблем, забирался в этот жуткий край света, сохраняя некоторую надежду, что тут будет полноценный наземный участок. Разочарование: его тут не оказалось. (2019-07-23 10:30:06)
лёха:Ок, спс! (2019-07-23 11:18:11)
cftrd:> Я с немыслимыми мучениями, трудностями и лишениями, терпя массу проблем,
Скромнее можно выражаться? (2019-07-23 13:47:33)
Konstanz:Почему условная? Полноценная шахтная ужд (2019-07-23 20:09:40)
Зильбергерц Печокин:> Я с немыслимыми мучениями, трудностями и лишениями, терпя массу проблем (...)
А надо ли так над собой измываться, терпеть лишения и мучения, балансировать на грани жизни и смерти с регулярностью маньяка отправляясь в такие опасные и дальние исекпдицыи, если это мало кто оценивает? Опять же денег сколько из семьи уходит... Наверное, хоть вы и боитесь себе в этом признаться, это всё-таки Вам ОТКРОВЕННО НРАВИТСЯ и это стало стилем жизни, не? А нытьё - для поднятия рейтинга. (2019-07-24 08:06:52)
Болашенко С.:Cо страниц [] (много про Мокеиху и др.) и [] снята нехорошая метка нг. Открыта страница [] «Железные дороги на карте мира». [] - добавлены Саудовская Аравия и Маврикий, многое другое дополнено. [] - на первый взгляд, может, читатель и не заметит, что страница "Поездка на Норильскую железную дорогу" изменилась. (2020-01-31 07:48:03)
Болашенко С.:Вот и добились. Я не выезжал за пределы полуторочасовой досягаемости от Москвы уже полгода. Ставится вопрос о полном прекращении выездом и отказе от прежней жизни. (2020-05-27 18:28:08)

1-4


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы