| Мост через реку Болву у станции Любохна на Мальцовской узкоколейной железной дороге, 190?
Жуков Владимир Владимирович (колл.)
| Жуков Владимир Владимирович: | Фото из коллекции (2014-12-23 21:29:03)
| | station-master: | С поднимающимся пролётом? (2014-12-24 11:33:14)
| | Жуков Владимир Владимирович: | 2.У меня нет таких данных. Но все возможно. Суда по Болве, в том числе и пароходы ходили достаточно регулярно. (2014-12-24 12:11:50)
| | station-master: | 3. В противном случае непонятно назначение этого портала. (2014-12-24 12:16:36)
| | Жуков Владимир Владимирович: | 4. В районе Любохны были мост и шлюз, остатки этих сооружений прослеживаются на местности. Но действовали они в одно время или в разное, пока выяснить не смог.Кстати подобный портал был и на мосту через Ломпадь в Людиново.А как известно там тоже ходили пароходы.Но подчеркну, нет ни в одном источнике упоминания о разводных(подъемных)мостах в Людиново и Любохне. (2014-12-24 12:33:57)
| | Александр: | Мост подъёмный, вы сами посмотрите и увидите в воздухе 4 скрепления тросов (самих тросов не видно, а скрепления- 2 с одной стороны и 2 с другой). (2014-12-24 16:20:15)
| | Дементьев Е.: | Да, этто видно. Тут интересно другое- крутить "рулетки", скажем - вверх, мужики должны были строго конгруэнтно. Или наоборот. Но также. Иначе перекосит. (2014-12-25 02:49:03)
| | station-master: | Нет там никаких тросов, "скреплений", блоков и "рулеток", не нужно придумывать. (2014-12-25 10:50:21)
| | Николаев А.: | Если мысленно провести линии от талрепов, то получится, что с левой стороны снимка тросы крепились к ближней к нам опоре, а с правой стороны - дальней опоре! Просто допонительное обеспечение продольной устойчивости фермы. И ничего подъёмного! (2014-12-25 11:44:11)
|
|
| Отъезд И.В.Чаплицкого в Польшу, 191?
Жуков Владимир Владимирович (колл.)
| Жуков Владимир Владимирович: | На фото проводы начальника Мальцовской узкоколейной железной дороги Ивана Викентьевича Чаплицкого на станции Дятьково. В кадре вагон-салон ранее принадлежавший С.И.Мальцову. (2014-12-30 06:43:52)
|
|
| Тепловоз ТУ4 с составом на путях ст. Техническая Кожановского ТБП, 197?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор неизвестен (2011-02-13 01:21:23)
|
|
| Балластер УПБ1М на путях локомотиво-вагонного депо ст. Техническая Кожановского ТБП, 197?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор неизвестен (2011-02-13 01:17:50)
| | Машинист пивного крана: | балластер УПБ-1м по идее (2011-02-13 22:26:06)
|
|
| Техника на полях торфодобычи. 4 участок Красногорского торфобрикетного предприятия, 197?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор неизвестен (2009-08-24 04:13:55)
|
|
| Тепловоз ТУ5 на ст. Техническая Кожановского т/б предприятия, 197?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор неизвестен (2011-02-05 12:51:47)
| | Shimanski: | Это не Ту4 это Ту5. (2011-02-06 08:08:38)
| | Александр: | Радостный красавчик, жаль, что его нет.Кстати во Вьетнаме остались ещё они. (2013-09-30 21:09:56)
| | Машинист пивного крана: | > Кстати во Вьетнаме остались ещё они.
Ссылка?
(2013-10-01 09:53:58)
|
|
| Кожановский торфобрикетный завод, 197?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор фото не известен (2016-11-04 17:29:20)
|
|
| Локомотиво-вагонное депо ст. Техническая Кожановского т/б предприятия, 198?
Дориан (колл.)
| Дориан: | Автор неизвестен (2011-02-05 12:48:04)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1969, УЖД БГТУ, Брянск, 199?
66
| Чумазик: | а чего так мало фото? (2008-09-08 17:10:31)
|
|
| Паровоз проекта П24 на линии Белые Берега - Тёплое, 19??
Vchik (колл.)
| Vchik: | автор неизвестен (2010-03-13 10:25:49)
| | Киреев Андрей: | Хорошее фото. Может не так давно сняли вторую колею на линии Орёл-Брянск. (2010-03-21 21:15:19)
|
|
| Мотовоз М1-1, Брянский механический завод, 19??
66 (колл.)
| Александр: | На брянском заводе фото сделано.Видел недавно на каком-то сайте. (2014-01-24 20:23:02)
|
|
| Дом на переезде. Перегон Стайная - Ивот Мальцовской узкоколейной железной дороги, 19??
Жуков Владимир Владимирович (колл.)
| Жуков Владимир Владимирович: | Фото из коллекции. (2014-12-26 07:23:07)
|
|
| Локомотивная бригада электровоза EL3-161 (инв. № 07-109), Брянский фосфоритный завод, 19??
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Из коллекции, дата неизвестна (2020-10-14 19:42:00)
| | Зильбергерц Печокин: | Ув.автор! 07-109 - это какой-то "местный" (бортовой/инвентарный) номер. По факту имеем EL3-161 (ЕЛ3-161). Нет данных, сколько их всего там было? (2020-10-15 08:35:40)
| | Зильбергерц Печокин: | Локомотивная бригада электровоза EL3-161 (инв.№ 07-109), Брянский фосфоритный завод (2020-10-15 08:41:34)
|
|
| Дрезина ПД1, Брянский фосфоритный завод, 19??
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Из коллекции, дата неизвестна (2020-10-14 19:43:01)
| | Зильбергерц Печокин: | С ума сойти! ПДшка на метровой колее! Спасибо за снимок! НО! Всё-таки "монтаж КС". Укладывают кабель в лоток... (2020-10-15 08:43:02)
| | Павел Коршунов: | Сегодня загрузил ещё, с электровозами. Так что ждите) (2020-10-15 14:42:57)
| | Konstanz: | Очень недурно! (2020-10-15 14:43:50)
|
|
| Электровоз EL3-161, Брянский фосфоритный завод, 19??
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Личная коллекция, дата неизвестна (2020-10-15 14:46:14)
|
|
| Электровоз EL3-160, Брянский фосфоритный завод, один из карьеров, 19??
Павел Коршунов
| Павел Коршунов: | Из коллекции, дата неизвестна (2020-10-15 14:51:17)
| | Зильбергерц Печокин: | Ущипните меня, но я вижу нумер 160. (2020-10-16 08:29:25)
| | Адмирал: | Аналогично. (2020-10-16 09:53:07)
|
|
| Паровоз серии Б Мальцовского завода, Людиново, 1895 г
209
| АВК: | Это скорее не заводское фото, а общеизвестная иллюстрация из книги. Размещать ее здесь я например не вижу смысла. (2014-01-23 06:48:15)
|
|
| Кузов пассажирского вагона в Дятьково, 21.IV.1992
Машинист пивного крана (колл.)
| Машинист пивного крана: | Фото М. Ю. Касаткин (2023-05-04 16:03:31)
| | Konstanz: | Коломна или Мальцовского завода? (2023-05-05 12:41:26)
| | Р.М.: | Это, пмсм, бывший вагон 2 класса Первого Общества, ещё ранний, узкий, Коломенского завода. (2023-05-05 23:03:58)
| | Konstanz: | Спасибо. Он в Переславль уехал или ещё какой-то нашли? (2023-05-06 06:52:07)
| | Р.М.: | Этот в Переславль не уехал. Его дальнейшая судьба неизвестна. (2023-05-06 12:09:05)
|
|
| Остатки путепровода в Чернеце, 2003 г
9
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост на 5 или 7 км линии Белые Берега - Пальцо, VII.2004
7455
| and dee: | Это мост на 5 или 7 км. Пальцо ! (2008-10-31 06:23:45)
|
|
| Мост на линии Белые Берега - Пальцово, VII.2004
7455
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки торфяных прессов Б-8232 в брикетном цехе Кожановского торфобрикетного завода, 17.VI.2005
Дориан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Главный корпус Кожановского торфобрикетного завода. п. Мирный, 17.VI.2005
Дориан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа, Свень, 4.IX.2005
9
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон ПВ модели 48-051 № 6414, Свень, 4.IX.2005
9
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
