| Паровоз П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, X.1986
Огнев О. В.
| М. Беднарский: | Повезло, успел.. (2009-02-24 00:02:38)
| | Евгений Андреев: | П24-7 (Коломна 8225/1941; ныне на территории на московского завода «Серп и Молот, после закрытия завода оказался практически ничей на его территории. Должен будет отправлен в музей журнала "Авторевю", что в Кузьминках. На его территории уже давно уложили рельсы под него. (2009-02-24 23:01:26)
| | Шура Яроавец: | Ага, ничей. То-то администрация старого завода/нового бизнес-центра вцепилась в него, и ни за что никому не хотела отдавать. Ну хоть пусть в музее "Авторевю". (2009-02-25 18:14:34)
| | Огнев О. В.: | Да уж, лучше бы в Эстонию... (2009-02-26 14:27:33)
| | Сатан с ТФ: | Эх, паровозик просто убитый, полазил на днях в нем. (2009-10-10 09:52:42)
| | Зиновьев Д.: | > Эх, паровозик просто убитый, полазил на днях в нем.
Неужели еще стоит? (2009-10-11 04:49:21)
| | Sathan: | Стоит, курилка [ ] (2010-01-09 19:49:58)
|
|
| Дымовая коробка паровоза П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, X.1986
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Будка паровоза П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Гы Пень Ян: | Во, блин, какiя историческiя фотты! Ну ждиття продолжения развития темы через пару дён. А м.б. и завтра, не знаю... Заинтриговал? Сам про то знаю, но будущаго не ведаю.... (2010-02-09 21:58:15)
|
|
| Паровоз П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П24-7 на Зеленодольском ШПЗ, 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кп4-469 на Зеленодольском ШПЗ Горьк. ж.д, 22.VII.1988
Огнев О. В.
| 123: | Он же, в Переславском железнодорожном музее [] (2010-02-11 09:54:42)
|
|
| Паровоз Кч4-335 на Зеленодольском ШПЗ Горьк. ж.д., 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-2911 на Зеленодольском ШПЗ Горьк. ж.д., 22.VII.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П24-7. Зеленодольский шпалопропиточный завод, 7.II.1989
Зильбергерц Печокин
| IAGSoft: | Жесть, что с путями... (2010-12-07 11:24:03)
|
|
| Паровоз П24-7. Зеленодольский шпалопропиточный завод, 7.II.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П24-7, погруженный на платформу. Зеленодольский ШПЗ, III.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы Кп4-469 и Кч4-335 на Зеленодольском ШПЗ, 31.III.1989
Огнев О. В.
| kry177: | порезаны? (2009-02-23 23:58:24)
| | Зиновьев Д.: | По ссылке посмотрите... (2009-02-24 06:56:51)
| | kry177: | Однако, счастливые паровозы собрались на этом ШПЗ.. (2009-03-02 16:16:32)
|
|
| Паровоз Кч4-335 на Зеленодольском ШПЗ Горьк. ж.д, 31.III.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Туннель (труба) УЖД кирпичного завода под перегоном Коинсар - Кукмор Гор. ж.д., портал со стороны карьера. ПГТ Кукмор, IX.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Глиняный карьер кирпичного завода, пгт Кукмор, IX.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Туннель (труба) УЖД кирпичного завода под перегоном Коинсар - Кукмор Гор. ж.д., портал со стороны завода. ПГТ Кукмор, IX.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотовоз МД54 с вагонетками, гружёными глиной для кирпичного завода, пгт Кукмор, IX.1989
Огнев О. В.
| TOPruslan: | Изуродовали мотовоз ! Заразы  (2012-03-23 00:38:45)
| | Тролль: | Наверное это связано с той самой звездной трубой. Она судя по всему изначально не предназначалась для прокладки узкоколейки. Поэтому подвижной состав пришлось подгонять под нее. (2012-03-23 12:13:10)
|
|
| Мотовоз МД54 в глиняном карьере Кукморского кирпичного завода, IX.1989
Огнев О. В.
| Beda.36: | Вот это интересно! (2021-01-04 17:22:10)
|
|
| Мотовоз МД54-4 со срезанной крышей, УЖД кирпичного завода, пгт Кукмор, 19.IX.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | УЖД предназначена для перевозки глины тз карьера на кирпичный завод. П.с. - вагонетки и МД54 со срезанной крышей. (2006-10-22 03:00:36)
| | Ruslan: | A dozdj pojdjot? 4to oni zastrjali tam na njom v tanele? Izdevateljstvo nad motovozom (2006-10-22 16:35:07)
| | Дмитрий Мосейчук: | Xм... Что-то нет этой УЖД в списке. А колея какая? (2006-10-24 00:48:56)
| | Зиновьев Д.: | [] (2008-01-27 05:53:45)
| | Огнев О. В.: | Колея 750, длина примерно 1, 5км. Пересекает ж.д. примерно на 925км перегона Коинсар - Кукмор. Лет 10, как закрыта. (2008-01-27 05:53:45)
| | Konstanz: | Шикарно! (2013-04-18 11:43:13)
|
|
| Тоннель на пути от карьера к заводу, УЖД кирпичного завода, пгт Кукмор, 19.IX.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Крыша у МД54 срезана из-за малой высоты этого тоннеля (2006-10-22 03:00:36)
| | Дмитрий Мосейчук: | А действует ли эта УЖД сейчас? (2006-10-24 00:50:40)
| | Огнев О. В.: | Нет, и давно... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТУ6А, Шеланга, 2000 г
2928
| Антоний: | А Шеланга, это где? (2008-12-08 14:46:13)
| | tallart: | > А Шеланга, это где?
Это посёлок, по дороге из Верхнего Услона в Камское устье, т.е. переехав мост, по Горьковской трассе надо свернуть на Верхний/Нижний Услон ( знаки на трассе есть ) и ехать потом в сторону Кам. устья. Если пройдёте по ссылке "Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps" Вам будет понятнее. Я там был в августе, дорога неплохая. (2008-12-09 00:10:56)
| | Антоний: | А ОТКУДА ТАМ ВЗЯЛСЯ ТУ6А
(2008-12-11 15:07:11)
|
|
| Тепловоз ТУ6А, Шеланга, 2000 г
2928
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трасса недалеко от пересечения насыпи с M7, УЖД Берсут - Дружба, XI.2005
2261
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок насыпи по полям, УЖД Берсут - Дружба, XI.2005
2261
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
