| Погрузка паровоза для детской железной дороги, г. Минск, 1955 г
GO (колл.)
| GO: | Скан из книги "Железная дорога Беларуси - история и современность" (2018-05-18 01:12:36)
| | Александр: | Скорее всего, это он же: [ ] . (2018-05-20 11:10:03)
|
|
| ЭСУМБ1-227 после ремонта на 140-м ремзаводе в Борисове (фото ксерокопии фото), 2009 г
Krendel
| Машинист пивного крана: | фото - весна 2009 г. (2010-02-05 05:47:13)
| | Krendel: | Она наверное из Усяжа - больше их пока кажись не делали, но в феврале должны из Правдинского забрать на капиталку. Посмотрим) (2010-02-05 11:40:01)
| | bsd: | Интересно бы узнать у них истинный номер "ТУ6МБ-291", обнаруженного на никому не известной самой новой узкоколейной железной дороге Беларуси [] ! (2012-12-21 01:55:47)
| | Машинист пивного крана: | А заводчане то откуда старый номер знают? - на приходящих в ремонт тепловозах они зачастую нечитаемые, тогда новые номера наносятся по указанию торфопредприятий. (2012-12-21 09:45:20)
|
|
| ЭСУМБ1-227 (ЭСУ1-227) после ремонта на 140-м ремзаводе в Борисове. Привод щетки - гидравлический. Щетка завода "Амкодор" (фото ксерокопии фото), 2009 г
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший поворотный круг, подвижная ремонтно-техническая база (ПРТБ), 25.IV.2010
Георгий Капустников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик, подвижная ремонтно-техническая база (ПРТБ), 25.IV.2010
Георгий Капустников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший поворотный круг, подвижная ремонтно-техническая база (ПРТБ), 25.IV.2010
Георгий Капустников
| Дементьев Е.: | В каком смысле "неизвестно где" ?? (2010-09-27 13:05:10)
| | Георгий Капустников: | в смысле в Беларуси это (2010-09-27 13:16:44)
| | Смирнов С.: | Военная тайна...  (2010-09-27 16:41:33)
| | Дементьев Е.: | Подвижная база передвинулась в неизвестно куда в Беларуси. Ясно. А, кстати, что там за привидение в кепке и рюкзаке ?? Один из сталкеров )?? (2010-09-28 00:06:05)
| | Георгий Капустников: | Единственный.. хм, ну пусть будет сталкер, хотя это слово в последнее время, кажется, окончательно погибло (2010-09-28 19:51:24)
|
|
| Поворотный круг, подвижная ремонтно-техническая база (ПРТБ), 15.V.2010
Георгий Капустников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь к подвижной ремонтно-технической базе (ПРТБ), 15.V.2010
Георгий Капустников
| Дементьев Е.: | Георгий, насчет колеи не забудьте обеспокоиться. Визуально не к чему привязаться, поэтому есть сомнения. И что тут за энджины могли быть ? Если, конечно, не 750 колеи. Я такие дохлые рельсы только раз в жизни видел. (2010-09-28 20:35:54)
|
|
| Путь к подвижной ремонтно-технической базе (ПРТБ), 23.V.2010
Георгий Капустников
| Зиновьев Д.: | Будем считать, что это Лепель (2010-09-28 00:02:12)
| | Дементьев Е.: | Георгий, здравствуйте !
Судя по профилю рельсов - это УЖД, но вот визуально пошире будет чем 750 мм. Не проверяли колею ? (2010-09-28 11:50:21)
| | Георгий Капустников: | Пусть будет Лепель))
К сожалению, метка на штативе, не доехала до рулетки... постараюсь в течении года измерить заново
Дмитрий, можете добавить в статью, что подобных УЖД в Беларуси 5, одна из них действующая (2010-09-28 19:48:27)
| | Георгий Капустников: | Оперативное обновление, Дмитрий) (2010-09-28 19:55:36)
| | Зиновьев Д.: | Дурное дело нехитрое А нет ли в открытых источниках списка этих ПРТБ? (2010-09-28 19:56:47)
| | Георгий Капустников: | вот у этих гопников, наверное, уже и это спалено, судя по тому, что в некоторых из ПРТБ появились следы их пребывания: [] (2010-09-28 20:02:13)
|
|
