| Мост через реку Рейу на перегоне Ристикюла - Рийсселья дороги Икла - Рийсселья, 18.IX.2008
Дементьев Е.
| Сигоганян Заурелий: | Именно по этому мосту прошел последний коммерческий маршрут в истории УЖД Эстонии в 1975 году под ТУ-182-м. (2010-01-28 11:23:27)
|
|
| Здание станции Ристикюла разобранной линии Рийсселья - Икла, 18.IX.2008
Дементьев Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через реку Рейу на перегоне Папинийду - Синди УЖД Пярну - Таллин, 18.IX.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | Можно и счас проехать на авто. Если башню отключить. (2011-09-13 17:05:05)
| | Priit: | это через Рейу (Reiu jõgi)? (2011-09-14 12:05:12)
| | Дементьев Е.: | Он самый. Через реку Рейу. (2011-09-14 12:28:16)
|
|
| Здание станции Килинги-Нымме на линии Пярну - Мыйзакюла, 18.IX.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | Здание станции построено в 1930-х годах.
Обслуживало движение по узкой и, позже, широкой колее до закрытия дороги в 1995 году. (2011-10-13 16:54:05)
|
|
| Мост Халинга. Торфовозная УЖД Лавассааре - Тоотси, 18.IX.2008
Дементьев Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание вокзала в г. Муствеэ, 23.IX.2008
kuri koer
| tallart: | Может Муствеэ и правильно, но для поиска и связи с энциклопдией надо-бы поправить (или добавить) Муствээ (2010-08-12 22:25:38)
|
|
| Бывший вокзал станции Рахумяэ, линия Лиива - Вяэна , 24.IX.2008
tallart
| Уразин Чойбалсан: | Три года тому крыша еще была. (2008-09-26 09:49:40)
|
|
| ТУ8-0260, Лавассааре, 24.IX.2008
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А-0470, Тоотси, 24.IX.2008
Timo Klaus
| Григорий: | Это что он сейчас делает? Ломает тепловоз? (2008-10-01 06:21:54)
| | tallart: | По моему он сейчас в музее, не уверен, но кажется стоит в ряду с товарными вагонами. (2008-10-01 10:35:15)
| | Уразин Чойбалсан: | Зачем музейной дороге такое ? У них счас должно быть навалом нормальных машин. По моей прикидке штук 5 точно было в Тоотси исправных. (2008-10-01 11:04:00)
| | auruvedur@hot.ee: | Pritsjom sdes Tootsiskie lokomotivi, kotorye na hodu, ih tam ostalos 3.No etot TU6a-0470, pervy lokomotiv s novym kuzovom iz etoi serii v Estonii.Do etovo vypuskalis starym kuzovom, pohoze kak TU4.( esli tak vobstshe mozno skazat).Pered otpravki v Lavassaare prosto postavili na originalnye telezki, vot i vsjo.Sovetuju izutshat materialni tshast etoi serii podrobno!!do melotshei. (2008-10-01 20:02:00)
| | талларт: | Значит я был прав на счёт музея. (2008-10-02 13:07:14)
|
|
| ТУ6А-1775, ТУ6А-0470 и ТУ6Д-0250 в Табрия на линии Лавассааре - Тоотси, 24.IX.2008
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0190, Тоотси, 24.IX.2008
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозный электродомкрат Тихорецкого завода в Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка тепловозного электродомкрата Тихорецкого завода. Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Пока пути ещё на месте." Путепровод над Пярнуским шоссе, линия Тоотси - Лавассаре, 27.IX.2008
tallart
| tallart: | Почему "пока" тут: [ ] (2008-09-28 17:29:12)
| | koka: | [С транслита] Грустно... (2008-09-29 11:15:45)
|
|
| Путепровод над Пярнуским шоссе, линия Тоотси - Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Прибытие поезда", ст. Мюрамаа. Тепловоз ТУ4-1781 с Pafawag 3Aw, Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Зиновьев Д.: | Автор, а зачем Вы так упорно ставите кавычки вокруг "прибытия поезда"? Или это не прибытие и не поезда? (2008-09-30 20:36:39)
| | tallart: | Ссылка на фильм (может нескромно?), но мне казалось ( кажется ), что с кавычками правильнее (название-то заимствовано). Но, на Ваше усмотрение. (2008-10-01 00:20:27)
| | Зиновьев Д.: | Тогда конечно! Я про такой фильм не слышал, потому и удивился. (2008-10-01 00:21:48)
| | Уразин Чойбалсан: | Первая короткометражка братьев Люмьеров. (2008-10-01 00:37:27)
| | avtor: | > Первая короткометражка братьев Люмьеров.
Именно! ( Но обычно, кажется, употребляют "братьев Люмьер, либо Люмье ) (2008-10-01 01:00:52)
|
|
| Цистерны и платформы. Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рама ТУ6П-0049 в депо Лавассааре, 27.IX.2008
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина ТУ7А-3216, Лавассааре, 27.IX.2008
Timo Klaus
| Гы Пень Ян: | Компакт-версия  (2008-10-02 12:34:23)
|
|
| ТУ6Д-0378, Лавассааре, 27.IX.2008
Timo Klaus
| Дмитрий: | Пожалуйста, кто может дать размеры спец.оборудования - упоров, стрелы?! Свяжитесь со мной. skif1986@tut.by (2008-10-02 20:41:57)
|
|
| "Перевод стрелки". Тепловоз ТУ4-1781 подаётся под поезд. Музейная ж.д. Лавассааре, 27.IX.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание станции Пярну, 27.IX.2008
tallart
| tallart: | общий вид станции Пярну тут: [] (2008-10-04 13:20:34)
| | Daniel Kaplan: | Подумать только, какая воистину ирония судьбы!!! - а ведь в 1989 вот именно в этом самом здании-то и было квартирно-посредническое бюро, в которое безжалостнейше отфутболивались из гостиницы "Пярну", кто из приезжавших в этот самый город "по рангу" не имел право на отель, а вынужден был довольствоваться "частным сектором"!.. (2015-04-26 21:05:09)
| | Дементьев Е.: | Ну где-то же должно было размещаться упомянутое КП бюро. Это здание ничем не хуже всех других, имевшихся в 89году в Пярну. А если Вы, Daniel, с укором в отношении гостиницы "Пярну", то, поверьте, вряд ли стоит начинать изучение генезиса этого позорного явления со скромной администрации гостиницы заштатного городка СССР. (2015-04-29 18:26:59)
| | Daniel Kaplan: | > заштатного городка СССР.
Между прочим, в этом самом _де-юре_ городке еще СССР на центральной площади на высоченном флагштоке _уже тогда_ развевался черно-сине-белый флаг - вот так-то!..
(2015-04-29 19:34:16)
| | Дементьев Е.: | Стало быть, администратор под сине-черно-белым флагом Вас, Daniel, "безжалостнейше отфутболила" в быв здание вокзала УЖД Пярну-Таллин ?
Простим, думаю, девушке сей грех.. Не ведала, что творит. (2015-04-29 22:40:45)
| | Дементьев Е.: | Daniel, я тут боком, шепотом, тихо - а имя той девушки, что послала Вас на квартирное бюро.
Какое ? Помните ?
(2015-04-30 00:04:45)
| | Daniel Kaplan: | Тогда я даже и не догадывался, что вот именно это здание вообще было когда-то вокзалом! - уже только много лет спустя как-то "вычислил", что здесь вполне должен был бы быть вокзал - хотя бы для того, чтобы обслуживать желдорогой здешний порт! - да и к центру поближе... Воистину, вот было в самом деле вот такое моделегеничное время с 23 июля (следующий день после моего рождения!) 1971 года по 1972 год, когда Пярну имело в двух разных местах два разноколейных вокзала: Таллиннский... (2015-04-30 06:17:36)
| | Daniel Kaplan: | ... (Kaubajaam) и Руийенаский - вот этот вот!.. (2015-04-30 06:19:18)
| | Дементьев Е.: |
Daniel, вообще-то УЖД в Пярну строилась вовсе не для того чтобы "обслуживать порт". Она была построена по-началу для связи города со столицей Эстляндской губернии. Пасс движение.
Позже для вывоза торфа и большой текстильной фабрики в другом городке.
Из "порта Пярну" в то время, что Вы имеете в виду, возить было нечего и некуда. Для этих целей существовали другие порты.
(2015-04-30 16:01:59)
| | Daniel Kaplan: | > и большой текстильной фабрики в другом городке.
Это в каком "другом городке" - Мыйзакюла, что ли?
(2015-05-01 08:45:58)
| | Daniel Kaplan: | И потом как же еще тогда привоз леса из Латгалии на пярнуский деревообрабатывающий завод? (2015-05-01 08:48:49)
| | Дементьев Е.: | 10. Большой текстильный комбинат работал в Синди (Sindi). Как сейчас - не ведаю. Скорее всего схлопнулся.
11. Первый раз о таком заводе слышу? Откуда инфа? СССР через западные порты эскпортировал лес в очень ограниченных обьемах. Пярну здесь ниприделах. Обычный порт рыбаков, каких много по берегам Рижского залива.Консервы развозили грузовиками. К УЖД интереса не проявляли, и ....наоборот.
(2015-05-01 09:13:28)
| | Daniel Kaplan: | > 11. Первый раз о таком заводе слышу? Откуда инфа?
[]
(2015-05-01 18:45:33)
| | Дементьев Е.: | Спасибо. В соввремя эта целлюлозка, очевидно, уже не работала. (2015-05-01 21:12:11)
|
|
| Бывший грузовой склад станции Пярну, 27.IX.2008
tallart
| tallart: | общий вид станции Пярну тут: [] (2008-10-04 13:22:50)
|
|
| Бывший перрон станции Пярну, 27.IX.2008
tallart
| tallart: | общий вид станции Пярну тут: [] (2008-10-04 13:24:48)
|
|
| Бывший перрон станции Пярну (вид со стороны путей), 27.IX.2008
tallart
| tallart: | общий вид станции Пярну тут: [] (2008-10-04 13:25:44)
|
|
