| Тепловоз ТУ2-167 с хоппер-дозаторами и пассажирский состав "Сказка", пл. 21 км, 13.VI.2010
Glebovskij
| Shimanski: | ТУ2 с Грузовым, да на ДЖД, ох нечасто такое зрелище можно увидеть. (2010-06-17 05:04:29)
| | Krendel: | Glebovskij, вы имeли ввиду xоппeр-дозаторами? (2010-06-17 11:15:15)
| | Glebovskij: | > Glebovskij, вы имeли ввиду xоппeр-дозаторами?
Да, разумеется. (2010-06-17 12:41:25)
| | Glebovskij: | Прошу прошения, что-то заклинило, конечно не думпкарами, а хопперами. Исправьте, пожалуйста, если возможно. (2010-06-17 12:45:54)
| | Машинист пивного крана: | А хопры то из Гладкого (2010-06-19 19:40:26)
|
|
| Хоппер-дозаторы модели 42-074. Строительство новой МОЖД, 19.VI.2010
Александр GM
| Павлов С. С.: | Интересно с какой УЖД их приобрели и куда денут потом ?  (2010-06-21 16:26:48)
| | Павел Ананин: | Слащаво как-то все это выглядит на фоне промышленных УЖД. (2010-06-27 19:21:14)
| | Shimanski: | Приобрели их из Гладкого. (2011-06-10 17:36:14)
|
|
| Состав поезда "Сказка". Строительство новой МОЖД, 19.VI.2010
Александр GM
| Павлов С. С.: | Ой, а дверки то какие ушлепанские на вагончики то поставили ?! Фу стрем !!!  (2010-06-21 16:38:43)
| | SVR115: | Мне так до этого самого какие дверки. ТУТ ДЕПО!!!! (2010-06-21 20:38:21)
| | Shimanski: | А мне дверки нравятся... (2010-06-22 00:31:09)
|
|
| Тепловоз ТУ2-167 "Пегас". Строительство новой МОЖД, 19.VI.2010
Александр GM
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Строительство новой МОЖД, 19.VI.2010
Александр GM
| Басыров Ильдар.: | высокие мачты на ДЖД не смотрятся (2010-06-21 11:53:06)
| | Павлов С. С.: | У вагона ручник снаружи ?! Гыыы, а как его крутить, если понадобится ? (2010-06-21 16:40:13)
| | SVR115: | Екарный бабай! Выходные с полным набором сигнальных показаний, маневровые, муфты, ящики, привода пока не хватает... Мечта СЦБистов. Интересно, специальность будут открывать для этого? (2010-06-21 20:36:45)
| | Krendel: | Всё так по серьёзному, аж не интесно, xоть и по-настоящему круто... Xотя всё же это учебная наверное - осваивать специальность надо, правда уже без романтики УЖД... (2010-06-21 20:42:52)
| | Георгий: | Правда ли что ТУ2-167 списан? (2015-03-08 09:16:52)
| | Машинист пивного крана: | Исключен из парка ТЧЭ-12, но продолжает работать (2015-03-09 05:50:24)
| | Георгий: | Спасибо!!! (2015-03-09 08:18:59)
|
|
| Исторический рельс 1878 года, стрелка №2 станции Озёрная, МОЖД, 19.VI.2010
Валентин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Малая Октябрьская железная дорога, Северная трасса, перегон Лесная - Шувалово, VII.2010
ТГМ1-2515
| А.М.: | Сейчас "узкоколейных" рельсов уже нет. (2023-07-23 19:39:41)
|
|
| Четырехосная платформа Вятского машиностроительного завода, Кронштадт, 26.VII.2010
Прилипский Алексей
| IAGSoft: | Там ещё что-то действует?! (2010-09-26 18:42:45)
| | Машинист пивного крана: | Платформа Вятского машиностроительного завода, 1931-1932 год. (2010-09-26 19:27:23)
| | Прилипский Алексей: | > Там ещё что-то действует?!
Кое-что действует. Правда сейчас подвоз осуществляется грузовиками.
А эту платформу выталкивают вперед, когда подъезжает грузовик, на неё погружают ящики и задвигают обратно. Изнутри толкают маленькую тележку (видна на заднем плане), на неё перекладывают эти ящики и везут уже в помещения.
(2010-09-27 17:33:30)
| | Прилипский Алексей: | > Платформа Вятского машиностроительного завода, 1931-1932 год.
Спасибо за уточнение. На платформе заводская табличка оторвана, но имеется надпись - "кап.ремонт - 1980 г." (2010-09-27 17:35:14)
| | nelsonspb: | Как можно попасть на форт? Если у Вас есть информация, пожалуйста, дайте знать.
(2012-07-16 23:55:42)
|
|
| Кран КДЭ-163, форт Петр 1, Кронштадт, 26.VII.2010
Прилипский Алексей
| Зиновьев Д.: | А что ширококолейный кран делает в Кронштадте? (2010-09-26 01:01:51)
| | Дементьев Е.: | Ну, может просто работал по назначению, т.е. на перегрузе. (2010-09-27 13:06:52)
| | Shimanski: | А что Ширококолейный кран делает в УЖД галерее?
(2010-09-27 14:52:06)
| | Машинист пивного крана: | КДЭ163-4320. Стоит на локальном 50-метровом участке пути 1524 мм. Использовался для перегрузки с платформ узкой колеи на плавстредства. Сзади слева виден путь узкой колеи. (2010-09-27 17:15:38)
| | Прилипский Алексей: | Второй кран КДЭ163 находится на территории Морского завода. Его можно заметить, прибывая на пароме.
Да, действительно этот кран используется на локальном участке колеи 1524 мм в качестве перегруза.
Добавлен в эту фотогалерею в категорию "Ширококолейная техника в кадре"
(2010-09-27 17:42:19)
|
|
| Тепловоз ТУ3-001 в ожидании ремонта в депо СПб-Сортировочный-Московский, 30.VII.2010
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-191 "Лидер" на ст. Озёрная, МОЖД, 4.VIII.2010
Лагутин И.Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления тепловоза ТУ2-191 "Лидер", МОЖД, 4.VIII.2010
Лагутин И.Б.
| Denis Tyshkovets: | Вот это порядок. (2010-08-11 10:36:44)
| | Pahann4: | ЭПТ работает? (2010-08-11 12:39:01)
|
|
| Тепловоз ТУ2-191 "Лидер" на ст. Озёрная, МОЖД, 4.VIII.2010
С. Соколов
| IAGSoft: | М.б. "МОЖД", а не "МОДЖ"? (Ну и приписку хорошо бы дать в ЭМБ
[ ] (кстати, там почему-то вообще пусто...)) (2010-08-20 18:54:35)
| | Shimanski: | Малая Октябрьская Железная Дорога. Тут всё правильно. (2010-08-23 14:32:30)
| | IAGSoft: | Было "МОДЖ". Модераторы почему-то мой коммент не удалили... (2010-08-23 14:46:09)
|
|
| Строительство ст. Молодёжная (бывш. Президентская), Купчино, МОЖД, 5.VIII.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Местные товарищи, подскажите, если что наврал в описании. (2010-08-25 22:35:10)
| | Шкрябин: | Станция так по-уродски называться не будет - уже есть решение. Точно названия не помню, зайдите на страницу МОЖД вконтакте. (2010-08-30 16:41:44)
| | Шкрябин: | Какая Президентская? Станция будет называться Молодёжная! Другие - Царскосельская и Юный. (2010-08-31 11:14:04)
| | IAGSoft: | Спасибо!
(Здесь [] так-таки написано "Президентская"...) (2010-08-31 11:32:01)
| | Шкрябин: | В Шушарах будет рзд. Юный - в честь старого "озерковского" Юного! А там написано: Полевая. Ну уж дудки! (2010-09-02 17:44:22)
| | Шкрябин: | Губернаторской и Императорской тоже не будет! Это же какими чмудаками надо быть, чтобы до таких "благоглупостей" докатиться! (Модератор! Чмудак - не матерное слово, я его сам придумал!) (2010-09-02 17:48:21)
|
|
| Депо новой Малой Октябрьской ДЖД, 5.VIII.2010
Лагутин И.Б.
| Ваня: | нифиговое депо. только все равно вагоны фиговые и двери каличные поставили (2010-08-11 10:15:25)
| | Denis Tyshkovets: | Вагоны вообще сказка. (2010-08-11 10:31:41)
| | Антон Малышев: | to Ваня: А где ты видел вагоны лучше??? (2010-08-25 10:46:58)
| | Дмитрий К.: | Ваня, не надо гнать. Вагоны получше многи кстати. А вот с дверями согласен. Это всё же вагон и металлопластиковые двери сюда не идут. Надо было родные довести до ума просто. (2011-07-31 03:58:28)
|
|
| Депо новой Малой Октябрьской ДЖД, 5.VIII.2010
Лагутин И.Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Строительство ст. Молодёжная (Президентская), Купчино, МОЖД, 5.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Малый мост через р. Волковка, МОЖД, 5.VIII.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | К МОЖД относится второй от фотографа мост.
Прошу местных товарищей помочь с названием перегона, это неподалёку от Молодёжной (Президентской). (2010-11-01 22:34:06)
|
|
| Рельс 1892 года, перегон Юный - Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Надпись на рельсе:
CAMMELL S. TOUGHENED STEEL. N. 9. 1892. G. 10. SEC408 (2010-08-20 19:40:54)
| | Великий и ужасный: | Круто!
(2010-08-21 13:09:19)
| | TOPruslan: | [] - Обратите внимание на матрису в конце состава, на базе вагона Pafawag (2010-08-21 23:15:17)
| | IAGSoft: | > Обратите внимание на матрису в конце состава
Ну а причём тут это фото? Что за спам!?
Прошу удалить комментарий 3, как не относящийся к фотографии. (2010-08-22 10:21:48)
|
|
| Ст. Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-191 "Лидер" с пассажирским составом "Пионер" прибывает на ст. Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-191 "Лидер", манёвры на ст. Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ручной привод стрелки на ст. Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-191 "Лидер" заходит под поезд, ст. Озёрная, МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Можно посмотреть видео процесса:
[]
Для меня неприятным сюрпризом оказалась автомобильная "бибикалка" вместо гудка. (2010-09-10 21:22:10)
|
|
| Ст. Юный (вид на юг), МОЖД, 7.VIII.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
