| Погрузка ТУ7А-3142, Ташкентский МЖТ, 29.VII.2009
Никита Клочков
| Басыров Ильдар.: | варвары, зачем тушку забрали... (2010-01-10 10:27:54)
| | IAGSoft: | Ужас! (2010-01-10 18:41:46)
|
|
| Вагон ПВ38 после КВР, Ташкентский музей ж.д. транспорта, 4.I.2010
Никита Клочков
| Басыров Ильдар.: | Самые современные ПВ38!  (2010-01-07 10:09:51)
| | Никита Клочков: | Ага, только вот видимо эксплуатировать их нельзя, и них чтото с тележками, на кривых с рельс сходят. (2010-01-07 15:29:32)
| | Shimanski: | Разберутся. 40 лет не сходили, и тут сделают. (2010-01-08 00:47:03)
| | Человек-в-Тапке: | А у них родные тележки не как на пв-40 должны быть? (2010-01-08 01:45:06)
| | Никита Клочков: | > А у них родные тележки не как на пв-40 должны быть?
так это и есть родные тележки. (2010-01-08 06:33:49)
| | TOPruslan: | Почему сходят? (2010-01-08 09:16:25)
| | Никита Клочков: | видимо какието проблемы со шкворнем (2010-01-09 10:46:02)
|
|
| ТУ7-0544 и вагоны ПВ38. Теперь весь ПС Кокандской ДЖД прописался в Ташкентском музее ж.д. транспорта, 4.I.2010
Никита Клочков
| Басыров Ильдар.: | Лучше бы их прописали на Ташкекнтской ДЖД, больше бы пользы было.
Спасибо за фото! (2010-01-07 10:08:38)
| | Орест: | Хорошо что хоть так (2010-01-07 11:34:39)
| | Никита Клочков: | а вот ТУ7А-3142 и ТУ2-064 увезли в депо якобы на металл. Дальнейшая судьба мне их пока не известна. (2010-01-07 15:26:54)
| | Орест: | А вагоны отремонтировали специально для музея? (2010-01-07 23:26:08)
| | Shimanski: | Так как в Мезее они рабочими экспонтами, и если посмотреть на КР вагонов, то скорее всего будут ездить. (2010-01-08 00:45:45)
| | Басыров Ильдар.: | Их отремотировали для Кокандской ДЖД, которую так и не открыли.. (2010-01-08 19:29:12)
| | bsd: | [ ] «Старая» Кокандская детская железная дорога»
[] «Новая» Кокандская детская железная дорога»
Можно сказать, экслюзив!
Это крайне загадочный и малоизвестный объект железнодорожного транспорта.
Начато строительство кирпичного павильона на одной из двух запроектированных станций. Строительство второй станции не начиналось. Никакого подвижного состава в Коканде не было. Он стоял в Ташкенте и дожидался отпр (2012-02-06 10:55:03)
| | Слава: | Ксати, какие радиусы и уклоны максиальны для ДЖД? (2012-02-13 08:25:08)
|
|
| Пассажирский вагон на ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 5.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Замена шпал, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Валентин: | а чего не дети меняют ну там например машинистов в путь отправить (2010-03-14 15:25:24)
| | Никита Клочков: | а нету детей (2010-03-14 16:10:46)
| | Ваня: | детей не допускают до ремонта ж\д полотна (2010-03-14 23:24:00)
|
|
| Перегон Ёшлик-Навои, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3045 на ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3048 на ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Михаил Попов 1991: | На нашей ДЖД, (Съёмки фильма) (2010-03-14 09:30:06)
| | Ваня: | какая у вас скорость по перегону и какой длины перегон у вас? круто у нас в Харькове тоже очень много снимали фильмов но у нас с поездом ходит в таких случаях Ту2-054 (2010-03-14 23:21:23)
| | Михаил Попов 1991: | Привет Иван! Общая протяженность ДЖД 1700м, максимальная скорость по перегону 30км но мы раньше ездили 40-45 км/ч было очень страшно. (2010-03-15 09:50:14)
| | Никита Клочков: | Миша когда такое было чтоб ездили 40-45??? ты что говоришь, на моейто памяти было такое раз или два и то когда резервом ездили. 30 всегда была максимальная, а щас и вовсе 15-20, потолок 25 ездят (2010-03-15 12:19:35)
| | Ваня: | с вагонами серии ПВ больше 40 нельзя гнать, они легкие по слетают.резервом можно 40 и выше гнать.ну у вас маленький перегон сильно не разогнаться, а вы по кругу ездите? (2010-03-15 16:50:53)
| | Михаил Попов 1991: | Эх Никита, Никита, зачем говорить небыло а потом было, я наверное не-так написал но 40 мы резервом практический всегда с Лехой ездеем эх ты 2-3раза. А максимальная 25-30 с вагонами это точно, точнее с 1 вагоном а когда 4 то 20-25км/ч. Нет не покругу только в один конец и обратно. (2010-03-15 17:55:26)
|
|
| Стрелка на ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Учебные корпуса ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Звезды" Республики Узбекистан на съёмках фильма "Золотая Эвезда" на ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3045 на ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Склад ГСМ ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перестановка вагона вручную, съёмки фильма на ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3048 на ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшая ст.Комсомольская, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Басыров Ильдар: | Миша, не путай. Это бывшая ст. Пионерская (2010-03-17 20:00:21)
|
|
| Перегон Ёшлик-Навои, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| На съёмках фиьма ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Замена шпал близ ст. Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Родная "мордочка" теповоза ТУ7А-3048. Ташкентская ДЖД, 13.III.2010
Hustler
| Михаил Попов "UZB": | Очень прошу опубликовать. Это на самом деле красиво. (2010-03-13 18:00:32)
| | Павел Жуков: | Чего же тут красивого? Спина Шинкарева что ли? (2011-11-13 19:21:42)
|
|
| Уборка территории на ст. Навои, Ташкентская ДЖД, 17.III.2010
Hustler
| Михаил Попов "UZB": | Юнный железнодорожник "Наимов Джасур" показывает объем выполненной работы. (2010-03-25 08:12:21)
| | М. Беднарский: | "Наимов Джасур" - модификация? (2010-03-26 22:52:30)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3045 в тупике на ст.Ёшлик, Ташкентская ДЖД, 17.III.2010
Hustler
| Михаил Попов "UZB": | Тепловоз ТУ7А-3045 один корпус. (2010-03-30 19:58:46)
| | Никита Клочков: | опять Миш не точное утверждение, почему один корпу там только дизеля и компрессора одного нет и все (2010-03-31 09:26:19)
| | Ваня: | это у вас ремонт будут делать ему? Тифон какой то большой у вас, он не с ВЛ случайно? (2010-03-31 13:24:48)
| | Михаил Попов "UZB": | Этот тепловоз стоит уже 4 года, ожидает ремонта. Да тифон стоит от ВЛ60. (2010-03-31 17:29:39)
| | Никита Клочков: | а вот и нет, не с ВЛ60, там крепление другое, этот тифон точно не помню откуда сняли, вроде с ТЭП70. (2010-03-31 21:35:48)
| | Басыров Ильдар.: | да и тепловоз уже поболее стоит, лет 7 наверно. Дизель исчез в неизвестном направлении... (2010-04-01 12:58:08)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3048 отправляется с пассажирским поездом, ст. Ёшллик, 20.III.2010
Hustler
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
