Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 15:07 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Киев

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 ... 501-525 526-550 551-551

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 22.V.2005
Бабарика Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-021 { TU2-021 }, Дарница { Darnitsa }, 14.VI.2005
Бабарика Д.

Ivan:За что его убили?! (2006-09-24 04:37:51)
Рост:тележка заклинила... (2006-09-24 08:17:29)
Аноним:Вы и вправду верите в то, что тепловозы "убивают" из-за одной заклиненной телеги? Как говорят в Одессе, не делайте мне смешно! (2006-11-27 16:45:04)
bsd: Не ценят историческую технику. Здесь же, в Киеве, порезали и единственный в своём роде ТУ1... (2015-01-14 16:03:58)
bsd:Ссылка на эту фотографию приведена на [] (2015-01-14 16:13:35)

ТУ2-021, Дарница, 14.VI.2005
Бабарика Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-021 { TU2-021 }, Дарница { Darnitsa }, 14.VI.2005
Бабарика Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 6.VIII.2005
Скуринг М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ГР 336 закончил последний в сезоне рейс, Киевская ДЖД, 24.VIII.2005
Лузан Александр

Лузан Александр:От состава уже отцепили, но в депо еще не заехал. (2009-01-04 21:43:11)
Dionysyi:Гр-336 (2009-01-05 10:55:33)
Орест:Супер! (2009-01-05 11:58:33)
Человек-в-Тапке:Чёт-то мало у них там, видно, практики, без тепловоза на хвосте не ездят. (2009-01-05 21:32:46)
Dionysyi:Паровоз там только как аттракцион. (2009-01-06 13:16:32)
Человек-в-Тапке:Да всё равно могли бы учить хоть трогаться плавно, чтобы такого демпфера не нужно было, думаю, это и за пару дней можно, это же не пятьдесят вагонов по сложному профилю возить. (2009-01-07 12:11:32)
Лузан Александр:Юные железнодорожники паровозом не управляют. Не умеют. Его водят инструкторы. А юный машинист ведет тепловоз. И так в два локомотива состав водят. Когда цепляют паровоз, так ускорение в вагоне чувствуется, в спинку скамейки вдавливает конкретно. И поезд вдвое быстрее бегает. Так от станции до станции идет 5 мин, с паровозом меньше чем за 3 мин. (2009-01-07 14:11:51)

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, ДЖД, X.2005
1684

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336 { Gr-336 steam locomotive }, ДЖД { pioneer railway }, X.2005
1684

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Малая Юго-Западная ж.д., X.2005
1684

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192 { Gr-336 steam locomotive and TU7A-3192 diesel locomotive }, ДЖД { pioneer railway }, X.2005
1684

MaF:Да нет, наверное локомотив прикрытия на случай выхода паровоза из строя. ; PS - но вот раскраска паровоза какая то "попугайская" (2006-04-21 16:07:08)
федот:Главное красивый ! И снимают в любую погоду, на все виды кино-фотоаппаратуры и помногу. (2006-10-28 04:20:05)
Сергей. :Зачем там тепловоз? Я как понимаю, паровоз только для вида и дыма, а тепловоз тянет поезд. Или он в режиме подталкивания? (2008-01-27 05:53:45)

Паровоз Гр-336 и тепловозы ТУ7А на зимней консервации в локомотивном депо. Киевская ДЖД, 2.I.2006
LIS

Артём:Тепловозы и то лутше законсервированы! (2008-01-05 11:34:04)

Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж , лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336, тепловозы ТУ7А-3192, ТУ7А-3197, Киевская ДЖД, 30.IV.2006
Helgi

Nrw:На самом деле 3192. (2006-05-03 13:18:40)
Helgi:Да, очепятался, действительно 3192! (2006-05-03 13:23:05)

Путевое развитие ст. Вишенька, Киевская ДЖД, 1.V.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путевое развитие, ворота в депо ст. Вишенька, Киевская ДЖД, 1.V.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

По шпалам, Киевская ДЖД, 1.V.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Открытие сезона: первый поезд отправляется с Гр-336, Киевская ДЖД, 9.V.2006
Лузан Александр

Аноним:Красота ! (2006-09-30 20:09:45)
ФДL20:Фонарь то на будку зачем присобачили! (2006-12-03 04:33:16)

Паровоз Гр-336 во главе праздничного поезда, Киевская ДЖД, 9.V.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интерьер вагона Pafawag 3Aw, Киевская ДЖД, 9.V.2006
Helgi

Смирнов С.:Зачем номера на скамейках? Неужели бывает так много пассажиров, что строго по местам билеты продают? (2006-05-10 15:19:12)
Helgi:Скорее для порядка, в день открытия было столько пассажиров, как в метро в час пик! (2006-05-15 16:26:00)
Е. Дементьев:Не хватает столиков у одинарных мест, а также сеточных полок для ручной клади. (2008-01-27 05:54:03)

Тепловоз ТУ7А-3192 { TU7A-3192 diesel locomotive }, Киевская ДЖД { Kiev pioneer railway }, 9.V.2006
Helgi

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Гр-336 на мосту { Gr-336 steam locomotive on a bridge }, Киевская ДЖД { Kiev pioneer railway }, 9.V.2006
Helgi

Зиновьев Д.:А где правильно будет? (2008-01-27 05:53:45)
Dionysyi:на сайте гугл мапс эта фотография неправильно привязана к местности. (2008-01-27 05:54:03)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 ... 501-525 526-550 551-551


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы