| Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 22.V.2005 Бабарика Д.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-021 { TU2-021 }, Дарница { Darnitsa }, 14.VI.2005 Бабарика Д.
Ivan: | За что его убили?! (2006-09-24 04:37:51)
| Рост: | тележка заклинила... (2006-09-24 08:17:29)
| Аноним: | Вы и вправду верите в то, что тепловозы "убивают" из-за одной заклиненной телеги? Как говорят в Одессе, не делайте мне смешно! (2006-11-27 16:45:04)
| bsd: | Не ценят историческую технику. Здесь же, в Киеве, порезали и единственный в своём роде ТУ1...
(2015-01-14 16:03:58)
| bsd: | Ссылка на эту фотографию приведена на [] (2015-01-14 16:13:35)
|
|
| ТУ2-021, Дарница, 14.VI.2005 Бабарика Д.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-021 { TU2-021 }, Дарница { Darnitsa }, 14.VI.2005 Бабарика Д.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Киевская ДЖД, 6.VIII.2005 Скуринг М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ГР 336 закончил последний в сезоне рейс, Киевская ДЖД, 24.VIII.2005 Лузан Александр
Лузан Александр: | От состава уже отцепили, но в депо еще не заехал. (2009-01-04 21:43:11)
| Dionysyi: | Гр-336 (2009-01-05 10:55:33)
| Орест: | Супер! (2009-01-05 11:58:33)
| Человек-в-Тапке: | Чёт-то мало у них там, видно, практики, без тепловоза на хвосте не ездят. (2009-01-05 21:32:46)
| Dionysyi: | Паровоз там только как аттракцион. (2009-01-06 13:16:32)
| Человек-в-Тапке: | Да всё равно могли бы учить хоть трогаться плавно, чтобы такого демпфера не нужно было, думаю, это и за пару дней можно, это же не пятьдесят вагонов по сложному профилю возить. (2009-01-07 12:11:32)
| Лузан Александр: | Юные железнодорожники паровозом не управляют. Не умеют. Его водят инструкторы. А юный машинист ведет тепловоз. И так в два локомотива состав водят. Когда цепляют паровоз, так ускорение в вагоне чувствуется, в спинку скамейки вдавливает конкретно. И поезд вдвое быстрее бегает. Так от станции до станции идет 5 мин, с паровозом меньше чем за 3 мин. (2009-01-07 14:11:51)
|
|
| Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, ДЖД, X.2005 1684
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336 { Gr-336 steam locomotive }, ДЖД { pioneer railway }, X.2005 1684
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192, Малая Юго-Западная ж.д., X.2005 1684
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336 и тепловоз ТУ7А-3192 { Gr-336 steam locomotive and TU7A-3192 diesel locomotive }, ДЖД { pioneer railway }, X.2005 1684
MaF: | Да нет, наверное локомотив прикрытия на случай выхода паровоза из строя.
;
PS - но вот раскраска паровоза какая то "попугайская" (2006-04-21 16:07:08)
| федот: | Главное красивый ! И снимают в любую погоду, на все виды кино-фотоаппаратуры и помногу. (2006-10-28 04:20:05)
| Сергей. : | Зачем там тепловоз? Я как понимаю, паровоз только для вида и дыма, а тепловоз тянет поезд. Или он в режиме подталкивания? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз Гр-336 и тепловозы ТУ7А на зимней консервации в локомотивном депо. Киевская ДЖД, 2.I.2006 LIS
Артём: | Тепловозы и то лутше законсервированы! (2008-01-05 11:34:04)
|
|
| Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж , лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки просеки УЖД Беличи - Пуща-Водица - Лютеж, лесной массив Пуща-Водица, 30.IV.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336, тепловозы ТУ7А-3192, ТУ7А-3197, Киевская ДЖД, 30.IV.2006 Helgi
Nrw: | На самом деле 3192. (2006-05-03 13:18:40)
| Helgi: | Да, очепятался, действительно 3192! (2006-05-03 13:23:05)
|
|
| Путевое развитие ст. Вишенька, Киевская ДЖД, 1.V.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевое развитие, ворота в депо ст. Вишенька, Киевская ДЖД, 1.V.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| По шпалам, Киевская ДЖД, 1.V.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Открытие сезона: первый поезд отправляется с Гр-336, Киевская ДЖД, 9.V.2006 Лузан Александр
Аноним: | Красота ! (2006-09-30 20:09:45)
| ФДL20: | Фонарь то на будку зачем присобачили! (2006-12-03 04:33:16)
|
|
| Паровоз Гр-336 во главе праздничного поезда, Киевская ДЖД, 9.V.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер вагона Pafawag 3Aw, Киевская ДЖД, 9.V.2006 Helgi
Смирнов С.: | Зачем номера на скамейках? Неужели бывает так много пассажиров, что строго по местам билеты продают? (2006-05-10 15:19:12)
| Helgi: | Скорее для порядка, в день открытия было столько пассажиров, как в метро в час пик! (2006-05-15 16:26:00)
| Е. Дементьев: | Не хватает столиков у одинарных мест, а также сеточных полок для ручной клади. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3192 { TU7A-3192 diesel locomotive }, Киевская ДЖД { Kiev pioneer railway }, 9.V.2006 Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-336 на мосту { Gr-336 steam locomotive on a bridge }, Киевская ДЖД { Kiev pioneer railway }, 9.V.2006 Helgi
Зиновьев Д.: | А где правильно будет? (2008-01-27 05:53:45)
| Dionysyi: | на сайте гугл мапс эта фотография неправильно привязана к местности. (2008-01-27 05:54:03)
|
|