Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 16:54 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Акмолинская область

1-25 26-50 51-75 76-100 101-108

ТУ2-203, Атбасар, 27.VII.1991
Хелме М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-211, Атбасар, 27.VII.1991
Хелме М.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Депо Атбасар, IX.2002
Батыршин Т.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд, Атбасар, 6.VIII.2006
Батыршин Т.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд, Атбасар, 6.VIII.2006
Батыршин Т.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-041. Запасник локомотивного депо Курорт-Боровое, г. Щучинск, 8.III.2007
Уткин Михаил

mechanik:Это не запасник.. Это - кладбище.. : ( (2007-03-11 19:32:41)
Никита Клочков:А тележки где? (2007-03-11 21:50:30)
mechanik:Любая база "Втормета" тоже охраняется... (2007-03-13 16:42:59)
Уткин Михаил:А поди ж я знай, где они? Но, похоже, не под снегом. Поскольку надежда умирает последней, буду думать про себя, что они ещё лежат себе где-нибудь отдельно... Полсе обнаружения почти невредимым бывшего астанинского памятника Эм726-12 я начинаю потихоньку верить в лучшее. Кладбище - кладбищем, но охраняется-то, между прочим, "по-взрослому"! (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д.:Из Кокчетава... (2008-01-27 05:53:45)

Тепловоз ТУ2 с поездом в Шантобе, УЖД Атбасар - Промышленная, 12.VII.2007
Жанболат Рысмухамбетов

Shimanski:Не часто оттуда фотографии бывают (2011-02-11 16:17:02)

Тепловоз ТУ2-157 с грузовым поездом в Шантобе, УЖД Атбасар - Промышленная, 12.VII.2007
Жанболат Рысмухамбетов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-157 на ст. Шантобе, УЖД Атбасар - Промышленная, 12.VII.2007
Жанболат Рысмухамбетов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-121, депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Самый свежий на вид. К сожалению, что-то у него сломано, потому он не в работе. (2012-04-18 11:16:36)

Тепловоз ТУ2-055, депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:С квадратными фарами. Не так давно он ездил на ремонт в Гайворон (точную дату не знаю), но с тех пор уже успел поломаться. (2012-05-05 12:22:57)
Зиновьев Д.:А что это за такая забавная вагонетка к нему прицеплена? (2012-05-06 03:15:26)
Николаев А.:Не вагонетка, а бункер, заброшенный на неисправную тележку от ТУ2. Видимо, этот путь для сбора металлолома. (2012-05-06 09:49:29)
Орест:Укатали "Сивку" (2012-05-06 13:16:11)
Denis Tyshkovets:Гайворонским ТУ2 квадратные фонари сделали в Христиновке, а Атбасарскому в Гайвороне? (2012-05-07 00:20:40)
Орест:Вот и я думаю что Христиновка... (2012-05-07 00:36:39)
Denis Tyshkovets:У меня ощущение, что он после падения! (2012-05-07 01:01:26)
Абрамкин Сергей:Значит в Христиновке. Мне деповцы говорили про Гайворон - видимо, ни я, ни они не в курсе подробностей. (2012-05-10 18:30:25)

Тепловозы ТУ7 с грузовым поездом, перегон Атбасар - Баракколь, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:На выходе со с Атбасара. Номера тепловозов, к сожалению, не разобрать ни на одном фото. (2012-05-18 01:04:59)
Konstanz:Как там к фотографам нормально относятся? (2012-05-19 12:23:09)
Абрамкин Сергей:Да, проблем не было. В депо тоже удалось поснимать. (2012-05-19 14:05:36)

Тепловоз ТУ2-157, депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Колонна нерабочих тепловозов ТУ2 (слева направо: 055, 157, 121, 115), депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Колонна нерабочих тепловозов ТУ2 (слева направо: 055, 157, 121, 115), депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

TimeTraveler:Впечатляющее кладбише. При том 121-й выглядит весьма комплектным. (2012-06-01 19:29:58)
Абрамкин Сергей:Они все, кроме первого, ничего так. Те из ТУ2, которые работают, тоже не свежачки внешне. (2012-06-04 13:51:49)

Тепловозы ТУ7А с грузовым поездом, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Euster

Машинист пивного крана:ТУ7А (2012-06-14 10:36:10)

Тепловозы ТУ7Р-0112 и ТУ2-238, депо Атбасар, УЖД Атбасар - Шантобе, 14.IV.2012
Абрамкин Сергей

Машинист пивного крана:левый - ТУ7А (2012-10-02 15:19:36)
Кайсин И.А.:3314 (2016-11-18 21:56:40)
KOLEJ.nn:Это ТУ7Р-0112 (2022-10-18 17:59:06)

Тепловозы ТУ2-209 и ТУ7-1038 с грузовым поездом, ст. Бараккуль, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Орест:Свежие фотки оттуда радуют Как там дела сейчас? Видео не снимали? (2012-04-17 16:29:32)
Абрамкин Сергей:Только фотографировали. Сейчас там 6 штук ТУ2, из них на ходу только 2, оба ходят в виде таких вот сплоток на пару с ТУ7. Остальные 4 ТУ2 стоят возле депо - один обшарпанный с выбитыми фарами, а другие три выглядят довольно ничего (один из них с квадратными фарами, не так давно из Гайворона). Говорят, запчастей нет. И на ТУ7 тоже запчастей нет. Но ТУ7 там бегает довольно много, по крайней мере две сплотки ТУ7+ТУ7 мы видели с составами. (2012-04-17 16:36:16)
Абрамкин Сергей:Путь, разумеется, в ужасном состоянии. Шпалы гнилые или прогоревшие, целые шпалы лежат с частотой одна на метр-полтора пути. Кое-где на пути есть большие завалы вбок. Скорость движения около 15кмч - и с горы, и в гору - рядом с поездом можно бежать лёгким бегом наравне. В Шантобе мы не заезжали, видимо в следующий раз. (2012-04-17 16:39:03)
Орест:а есть фото этого с квадратными?ТУ2-055 вроде это... (2012-04-17 17:16:40)
Абрамкин Сергей:Да, есть. Окрас у него - низ синий, верх голубой, посередине желтая полоса. Надпись "Казахстан". Я их все 6 снял, выложу обязательно - я обрабатываю фотки медленно, еще Гайворон не добил. (2012-04-17 17:26:04)
Абрамкин Сергей:055, да. (2012-04-17 17:28:23)
Орест:Ясно, спасибо, да, еще вопрос, там любителей не гоняют? Тяжели ли добираться и как относятся местные правоохранительные органы? (2012-04-17 17:40:00)
Абрамкин Сергей:У органов мы не спрашивали. Хотя таксист, который нас возил, на обратном пути подсадил к себе родственника, милиционера гоповатого вида, и он к нам докапывался по дороге. И в Астане нас задерживали на вокзале, правда отвязались. В целом же, казахская милиция больше интересуется деньгами, чем правопорядком. В депо меня не гоняли, я даже внутри поснимал. Несмотря на то, что про небезызвестную историю с Болашенко там никто не забыл. В общем, нормально - снимать можно (2012-04-17 17:49:54)
bsd:Надо бы было привезти им в подарок побольше этих книг [] , решило бы многие проблемы. Самое трудное - это попасть на урановую шахту, но и это будет сделано рано или поздно. А что за история? (2012-04-18 09:21:28)
bsd:Узкоколейная железная дорога сильно деградировала, по описанию. Даже фотография какая-то упадническая по облику. Дотянет ли до обещанного [] 2025 г.? (2012-04-18 09:23:41)
Абрамкин Сергей:Облик упаднический по многим причинам. Казахская весна весьма депрессивна - всюду гарь, выжженная трава, воздух прогревается только после обеда. Фотография сделана в 7 утра, поэтому ее исходник еще гораздо более упаднический А так конечно да, по сравнению с твоим фотоархивом деградация прослеживается - у тебя на фотках шпалы более-менее в норме. В эту поездку я видел небольшой участочек отремонтированного пути (метров 30), видимо после весеннего размыва или чего-то еще.. (2012-04-18 10:11:04)
Абрамкин Сергей:Что за история, это к Уткину. (2012-04-18 10:15:03)
Уткин Михаил:Когда туда приехали в июне 2009 г. Миронец с Мельником, сотрудники депо их в открытую послали: "Да был здесь один давеча, понавешал по всему Инету фоток, что у наших тепловозов номера не настоящие! Шефья звездюлей от СТЖ и получили..." (2012-04-26 17:36:30)
bsd:Это стало историей. "Последняя магистраль Целины" разобрана. [] Хотя ещё недавно закупались тепловозы. Всё пойдёт на порезку. (2013-08-26 21:44:05)
Абрамкин Сергей:А я хотел туда еще съездить.. Ну значит всё. (2013-08-26 21:48:19)

Тепловозы ТУ7А с грузовым поездом выходят со ст. Бараккуль, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Euster

Машинист пивного крана:ТУ7А, по крайней мере ближний (2012-05-10 13:34:30)
bazz_linser:Отлично! (2012-05-10 22:54:11)
Абрамкин Сергей:Там где-то рядом есть участочек, где один из рельсов уходит вниз, и в том месте состав идее должен сильно накреняться, на грани опрокидывания. Видимо оно там дальше, в сторону семафора. Вообще конечно да, неожиданно он пошел с Атбасара - мы ждали со стороны Шантобе - в итоге я бы так и проспал состав в канаве, если б не смска от Евгения. (2012-05-18 00:55:09)
Машинист пивного крана:Это они же? Как правильно Барраколь или Барракуль? (2012-05-21 00:52:48)
Зиновьев Д.:Озеро правильно называется по-казахски Баракколь, станция (по справочнику Архангельских) - Бараккуль. (2012-05-21 02:51:47)
Машинист пивного крана:Здесь [] - Барраколь, а тепловозы те же. (2012-05-21 12:20:15)

Тепловозы ТУ2-209 и ТУ7-1038 с грузовым поездом, ст. Бараккуль, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Euster

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь УЖД Атбасар - Шантобе между пос. Баракколь и пос. Бараклай, перегон Баракколь - Балапан, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Дока:Фантастика! (2012-05-20 13:47:57)

Тепловозы ТУ7А-3274 и ТУ7А-3301 с грузовым составом, близ пос. Бараклай, перегон Баракколь - Балапан, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Konstanz:Движение часто там? (2012-05-20 20:35:50)
Абрамкин Сергей:Один поезд раз в 5-6 часов. Движение круглосуточное. (2012-05-21 13:11:22)
bsd:Нет теперь движения, как и рельсов... (2013-08-26 21:42:20)

Тепловозы ТУ2-209 и ТУ7-1038 в голове грузового поезда, ст. Баракколь, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы ТУ2-209 и ТУ7-1038 с грузовым поездом, ст. Баракколь, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Баракколь, УЖД Атбасар - Шантобе, 15.IV.2012
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-108


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы