| Паровоз Ск-152, 1932 г
Хейки Муда (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Виртсу, разобранная линия Рапла - Виртсу, 1937 г
Priit (колл.)
| Priit: | Открытка отправлена в 1938 году, издательство и фотограф не указаны (2016-04-01 15:07:00)
|
|
| Паровоз Мт-202, 3.XI.1937
Архив "Паровоза ИС"
| Николаев А.: | Ув. г-да!
Это не Гайворон, а, судя по одежде, Прибалтика.
Это не Мт-202, а 202-й какой-то другой серии. Достаточно взглянуть на заклёпки рамы и люк дымовой коробки.
(2009-08-24 10:15:02)
| | Сигоганян Заурелий: | Даже не просто Прибалтика, а скорее Эстония. Фамилии не то Aarma, не то Haarma эстонского происхождения. (2009-08-24 11:57:45)
| | Неoкто: | В Эстонии был паровоз Мт-202 (до 1926 г М-107 1895 г.постройки), который после войны, через Латвию попал под этим номером Одесско-Гайворонскую дорогу, и теперь стоит в Гаивороне в виде памятника, так-что фото сделано в Эстонии (2009-08-24 18:46:54)
|
|
| Паровоз Sk-151, авария на ст. Оллепа, Ярвамаа, 8.V.1939
tallart (колл.)
| tallart: | Фото из моей коллекции, автор неизвестен. (2014-03-15 14:49:51)
|
|
| Паровоз Sk-151, авария на ст. Оллепа, Ярвамаа, 8.V.1939
tallart (колл.)
| tallart: | Фото из моей коллекции, автор неизвестен. (2014-03-15 14:50:08)
|
|
| Паровоз Ск-154, 1940 г
Хейки Муда (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| железный дорожник: | 1941 год (2008-05-27 09:48:41)
|
|
| Бронепоезд на станции Таллин-Садам, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| Udrius: | Za retkost +4 (2008-03-25 08:15:44)
| | М. Х.: | Это Советский пронепоезд оставленный немцам в 1941 году. Паровоз Ук-81. Таких пронепоездов было два изготовлены на заводе Арсенал в Таллинне 1941. Оба были брошены экипажем и попали в рукй Вермахта. Дальнейшая судьба поездов не известен. Паровозы были возвращены в депо Таллинн-Вяйке. (2008-03-25 08:49:20)
| | железный дорожник: | Да, есть и другие фото этого (этих) бронепоездов, подтверждающие их советское происхождение. Но я сначала думал, что это бронепоезда, построенные в Эстонии во время её независимости. (2008-03-25 09:05:20)
| | железный дорожник: | вот известные фото этого (этих) бронепоездов [ ] (2008-03-25 17:45:18)
| | Малиновский А.: | Немцы "принимают на баланс" материальные ценности... . Можно смело указать год - 1941. (2008-03-25 22:02:35)
| | Аноним: | Узкоколейный бронепезд... (2008-03-26 08:07:18)
|
|
| Захваченный немецкими войсками советский бронепоезд на ст. Таллин-Садам, 1941 г
Ванек Я. (колл.)
| Григорий Балашов: | Откуда фото? (2008-05-18 14:52:14)
| | Аноним: | Да русский это бронепоезд и год 1941-й, обсуждали уже. (2008-05-18 18:14:23)
| | Skif: | Узкоколейный бронепоезд? Это что-то...  (2008-05-19 12:42:16)
|
|
| Немцы рядом с бронепоездом, ст.Таллин-Садам, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции. (2009-02-04 22:40:21)
| | Игорь: | Супер фото!!!!!! (2009-02-05 03:49:49)
| | Григорий: | Но трое слева, возможно, не немцы? (2009-02-05 11:25:47)
| | М.Х.: | Это ст. Таллинн-Садам осеню 1941. (2009-02-05 11:50:42)
| | Игорь: | > Но трое слева, возможно, не немцы?
Откуда такое предположение , форму видно достаточно хорошо... (2009-02-05 12:34:00)
| | Шура Яроавец: | Да, ст.Таллинн-Садам, и действительно осень 1941 г. - бронепоезд советский свежезахваченный (даже маскировка цела пока). (2009-02-05 13:40:36)
| | Павлов С. С.: | О сколько гансов ! Ух вашисты проклятые !!! (2009-02-05 19:24:17)
| | Уразин Чой: | Пакгауз, чья крыша видна за башней поезда, с 2-мя трубами, до сих пор на месте.
А один-то с шевроном наци, вродь .. (2009-02-06 00:17:02)
| | Болван в бочке с нефтью: | > Пакгауз, чья крыша видна за башней поезда, с 2-мя трубами, до сих пор на месте.
А один-то с шевроном наци, вродь ..
типичный гопник-скинхед (2009-02-06 10:10:35)
| | Павлов С. С.: | Однако странное у вас определение "гопник-скинхед" ?! Это все равно что рэппер-металлист, или летчик-тракторист ! Я конечнео не знаю как в вашей местности, но вот у нас гопники ходят долбаных скинхедов бомбить !!! (2009-02-06 12:39:18)
| | Янек: | Видно, что у ребят хорошее настроение, но сколько же горя они принесут еще людям... (2009-02-06 20:14:35)
| | Grot: | [С транслита] Судйа по погонам встретилисй представители разних родов воиск.рнСкоро и у тех, и у других хорошее настроение проидет. Кстати, кобуры пистолетов вроде как не на месте. Как-но по-совецки, сзади. А один вообсче - без ремнйа. ХЕ ПО УСТАВУ, млин. (2009-02-06 21:04:53)
| | Григорий: | Вот-вот!!! Я именно по погонам и предположил, что єти трое слева не немці... "Може представители стран-сателлитов?.." По цєнтру стоит немец (взгдяд барский!), сапог на рельс тоже немец поставил! (2009-02-06 23:34:33)
| | Григорий: | Или же слева духи, справа дедушки! (2009-02-06 23:52:22)
| | Казимирчик И.: | > Или же слева духи, справа дедушки!
Справа - три унтера и ефрейтор (с шевроном), а слева, а что, может и духи. В 41-м всяким там не арийцам форму вермахата не давали, да и позже в соновном СС-овскую. Чем они теперь и гордятся.
(2009-02-07 03:19:24)
|
|
| Сошедший с рельсов бронепоезд, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции. (2011-02-08 08:05:09)
| | Казимирчик И.: | Какой-то другой тип бронеплощадки, на предыдущих снимках не попадался. (2011-02-09 11:06:34)
| | Denis Tyshkovets: | А что там за сапоги торчат? Или это ноги. (2011-02-09 11:28:05)
| | Игорь: | Это труп прикопали.... (2011-02-09 18:09:52)
| | TimeTraveler: | Тут маненько интересно другое. По принадлежности инвентаря, конечно, на платформе стоит обозначение Eesti. Однако уже и ЭСТ рядом. Оперативно обернулись с кистями-красками. Те, кому положено было обернуться.
То есть фото, скорее всего, 1941 года, конеч лета. К середине августа, самое позднее, 1941 все бронепоезда были уже захвачены нацистами. (2011-02-09 20:03:38)
| | TimeTraveler: | А так то по виду на поезд не пожалели 100 мм пушку вместе с башней (чуть переделанную), снятую с какого-то эсминца, из тех что полно толпились тогда в Таллине.
Просто грякнули на платформу. (2011-02-10 00:40:49)
| | Казимирчик И.: | На эсминцах не было 100-мм пушек, это 76-мм зенитная пушка 34-К и не с башней, а с башенноподобным щитом. Состояла на вооружении эсминцев пр.7 и 7У. Вряд ли снята с эсминца - им самим зениток не хватало, скорее - из запаса (2011-02-10 11:28:49)
|
|
| Общий вид бронепоезда на станции Таллин-Садам, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции. (2009-09-07 15:02:05)
| | ANTA: | [С транслита] Судя по тому, что вокзал сгоревшиы, а на фото немцы, то год явно44-ый. (2009-09-09 23:51:03)
| | Шура Яроавец: | Нет, это 41-й год, и эти 2 советских бронепоезда только-что захвачены немцами. Причём от 2-го бронепоезда здесь только бронепаровоз и одна площадка (те, что в далеке), а артиллерийская площадка и контрольная платформа потеряны где-то на перегоне, то-ли в результате бомбёжки, то-ли ещё чего, есть их фото там они сошедшие с рельс и рельсы сильно раскантованы. (2009-09-10 08:23:27)
|
|
| Народные гулянья и осмотр бронепоезда на станции Таллин-Садам, 1941 г
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции. (2010-07-22 09:34:39)
| | Николаев А.: | Похоже, германские солдаты уже здесь? (2010-07-23 10:00:38)
| | Хелме М.: | Да это осень 1941 логда немцы уже в Таллинне. На задне плане видно здание вокзала сажгенный экипажем истребительного поезда красных. (2010-07-23 10:52:19)
| | Хелме М.: | Да это осень 1941 года когда немцы были уже в Таллинне. На снимке не один а два пронепоезда захваченных у красных. На заднем плане здание вокзала сажгенный экипажем истребительного поезда красных. (2010-07-23 10:55:57)
| | железный дорожник: | Строго говоря здесь 1, 5 бронепоезда, поскольку артиллерийская площадка одного бронепоезда сошла с рельс раскантовав пути (или это м.б. произошло в результате обстрела/диверсии) где-то на перегоне. (2010-07-23 11:26:19)
| | Хелме М.: | По имеющимся данным эти пронепоезда в бой не ступили и не одного выстрела из них здедлано небыло. Также не имеется данных о диверсий со стороны членов самообороны. Существуют краткие данные что экипажи поездов покинули поезда и быстро уходили на корабли в Таллинском порту. Скорее всего один поезд сошол с рельсов по действиям самого экипажа. Сошел оно не сильно, немцы бысро его подняли и востановили движение по перегону. (2010-07-23 17:38:35)
| | Дементьев Е.: | Интересно, а где их изготовили ?
Dwigatel, Franz Krull, Wiegand, Meretehased ?? (2010-07-23 18:27:48)
| | Николаев А.: | Вроде, на скорую руку в портовых мастерских. (2010-07-24 08:17:24)
| | железный дорожник: | Сильно там сошёл бронепоезд или нет, но при обилии фото этих бронепоездов на станции, мне известно всего лишь одна фотография сошедшей площадки. Восстановить там движение по перегону наверное возможно было лишь обогнув сошедшие вагоны. Но это всего-лишь предположения. (2010-07-26 10:53:17)
| | Великий и ужасный: | «В дни обороны республики в борьбу с фашистами вступили два бронепоезда, оборудованные эстонскими железнодорожниками. Поездные бригады сформировали из добровольцев-железнодорожников, а личный боевой состав артиллеристов и пулеметчиков – из моряков Краснознаменного Балтийского флота» Книга 100 лет железных дорог Эстонии (2010-07-26 23:02:23)
| | Дементьев Е.: | Склоняюсь к версии Хелме. Это по-поводу того, как они "вступили в борьбу ...". (2010-07-27 18:33:52)
| | tallart: | Нашёл эту фразу в книге, согласен с Дементьевым Е., практически вся страница пропогандо-штампованых фраз. (2010-07-29 23:51:24)
| | Великий и ужасный: | "Замутим" тему на форуме [] (2010-07-31 16:12:22)
|
|
| Электровоз в Тоотси, 1956 г
Архив "Паровоза ИС"
| Зиновьев Д.: | Фото из журнала «Огонёк». (2008-05-18 02:30:05)
|
|
| Паровоз Ск-154, перегон Таллин-Вяйке - Лийва, VII.1956
Ilmar Adamson†
| Павлов С. С.: | Ооооо, определенно лучшее фото за сегодня !!! Хороший подарок к празднику. Кстати всех Россиян с 23 февраля !!! (2011-02-23 10:07:56)
| | Тролль: | А эстонцев с 24 февраля!С национальным праздником! (2011-02-23 22:45:28)
|
|
| Паровоз Ск-160, перегон Таллин-Вяйке - Лийва, VII.1956
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-134 на реостатных испытаниях, Таллин, 1958 г
16605
| Зильбергерц Печокин: | Реостатные испытания? (2011-07-22 11:19:21)
| | Машинист пивного крана: | На реостате? (2011-07-22 11:19:33)
| | Дм. Сутягин: | Да, да, да! Именно так! (2011-07-24 00:24:24)
|
|
| Мк-01 тащит ТУ2-009, Таллин-Вяйке, 1959 г
Хелме М. (колл.)
| Shimanski: | А вот это очень ценная фотография. Первая, и наверное единственная с мотовозом Мк-01
Инфа по нему
Построен 1958г (декабрь)
силовая установка (муфта сцепления и коробка передач) от ГАЗ-51
Оснашён спецальным укороченным сцепным устройством, для того чтобы помещятся вместе с ТУ2 на поворотный круг.
Запас топлива 40л
За инфу спасибо Павлу Кашину (2011-01-30 04:45:40)
| | ANTA: | {С транслита} Спасибо за фото. (2011-01-30 14:34:30)
| | Савицкий И. С.: | Мегараритет! (2011-03-27 00:09:20)
|
|
| ТУ2-003 и ТУ2-141, Таллин-Вяйке, 1959 г
Хелме М. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-093, перегон Таллинн-Садам - Вески-Пост, 1959 г
Хелме М. (колл.)
| tallart: | Перегон Таллинн-Садам - Вески-Пост (2011-04-09 13:03:50)
|
|
| Тепловоз ТУ2-134, Кийза, 1959 г
15705
| tallart: | В цели улучшения поиска надо-бы исправить на Кийза, либо добавить (Кийза) (2012-12-29 01:11:21)
|
|
| ТУ2-098 на поворотном круге, депо Таллин-Вяйке, IV.1959
15705
| Andrus: | Фото M. Tõnismäe. (2011-10-07 20:07:52)
| | aladim: | ... на поворотнОм круге...
...ТаллинН-Вяйке... (2011-10-09 22:36:51)
|
|
| Тепловоз ТУ2-003, Лелле, 1960 г
15705
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-003, Пярну, 1960 г
Хелме М. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-239, Таллин, 1960 г
Хелме М. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
