Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 15:32 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Сахалинская обл.

1-25 26-50 ... 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1090

Путевая машина ВПР-02С, перегон Томари - Новосёлово, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Машинист пивного крана:ВПР-02С (2011-02-10 08:43:24)

Тепловоз ТГ16-072, перегон Пензенская - Томари, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. В Томари мы с ним устроились в местной спортшколе - спасибо мужикам на джипе, подсказали)) Вставали в 5 утра, к 7 утра пришли на эту точку - и сразу поехал этот грузовой! (Кто рано встает..) Потом через 4 часа пошел грузовой в другую сторону (под двойной тягой, с медведом), и еще через 2 часа дрезинка. И всё. (2009-10-08 12:49:27)
Ирина:Темно еще... (2009-10-09 12:12:53)
Абрамкин Сергей:Да тут уже не важно - когда за светлое время проходит 1-2 грузовых, хоть как-то поймать это уже удача. (2009-10-09 13:22:13)

Тепловозы ТГ16-075 и ТГ16-057 с грузовым поездом, перегон Томари - Пензенская, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Дымят все 8 дизелей. По звуку похоже на тягач для фур, только гораздо громче. Поезд составляет всего 25 вагонов. Снято совместно с Владимиром Демянченко. (2009-10-13 13:59:56)
Кречетов Дмитрий:Интересно, какой там уклон? Звук дизеля должен быть такой же, как у ДР1А (2009-10-14 06:53:08)
Klauss:Живописно! (2009-10-14 10:33:02)
Абрамкин Сергей:Уклон вроде до 28тыс., если верить гуглу. По наблюдению - похоже. В конкретно данном месте уклона нет, перелом профиля был где-то метров за 300..400 - вот-вот медвед закончится, и поезд покатится по инерции. (2009-10-14 15:47:21)
Shimanski:А как красиво отремонтирован путь. Всё цивильно так. (2009-10-15 01:42:20)
Klauss:Судя по насыпи, явно готовят под перешивку. Скоро еще одна УЖД исчезнет. (2009-10-15 14:41:06)
Абрамкин Сергей:Да, перешивка нависла черной тучей над Сах.ЖД. Близ Томари на пути уже частично ширококолейные шпалы, с накладками под 3й рельс. Но мне кажется, годик-другой еще у нас остаётся, а линию на Ноглики вообще неизвестно когда начнут перешивать. (2009-10-15 15:15:53)

Дизель-поезд Д2-002/004 следует по перегону Новосёлово — Томари, 18.IX.2009
В. Демянченко

В. Демянченко:Совместная поездка с Сергеем Абрамкиным (2009-10-13 21:47:55)
Klauss:Дизель, бегущий краем моря... (2009-10-14 10:34:08)

Дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Холмск - Томари, перегон Томари - Новосёлово, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. (2009-10-20 15:40:33)
Орест:Вопрос: на этих дизелях пост машиниста размещен слева, как в Японии или переоборудовали? (2009-10-21 18:21:53)
Абрамкин Сергей:Не знаю, надо будет посмотреть на какой-нибудь фотографии, где кто сидит. (2009-10-22 14:05:20)

Тепловозы ТГ16-075 и ТГ16-057 с грузовым поездом, перегон Томари - Пензенская, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. За поворотом тоннель, хвост поезда только что вышел из него. (2009-11-10 15:20:35)

Тепловозы ТГ16-075 и ТГ16-057 с грузовым поездом, перегон Томари - Пензенская, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Поезд достиг вершины подъема, и едет уже накатом. Этот же поезд на другом фото (см. в самом низу страницы) (2009-11-10 15:07:51)

Дрезина ДГКу с полувагоном, перегон Томари - Пензенская, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Томари - Холмск-Северный, ст. Томари, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Холмск - Томари, перегон Томари - Новосёлово, 18.IX.2009
Абрамкин Сергей

Николаев А.:Интересный кадр! Так до сих пор и не понял - зачем эти рейки на зеркалах? (2011-02-07 08:23:12)

Станция Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. Когда-то у станции существовала еще и обширная ширококолейная часть, соединявшаяся с портом. Когда-то, видимо, помимо перестановки тележек в порту, была еще и просто перегрузка. Сейчас от ширококолейной части остался пустырь (между станцией и морем), пара ржавых путей и коротенький трёхнитный участок. (2009-10-29 15:17:50)
Абрамкин Сергей:С правого края кадра, правее связок шпал, в траве виднеется ширококолейная стрелка. (2009-10-30 13:13:43)
Stjärna:может слева? (2009-10-30 15:47:12)
Абрамкин Сергей:Да, слева =) И левее. Лево и право вечно путаю) (2009-10-30 18:35:56)

Станция Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. Когда-то у станции существовала еще и обширная ширококолейная часть, соединявшаяся с портом. Когда-то, видимо, помимо перестановки тележек в порту, была еще и просто перегрузка. Сейчас от ширококолейной части остался пустырь (между станцией и морем), пара ржавых путей и коротенький трёхнитный участок. (2009-10-29 15:16:45)

Тепловоз ТГМ7 на маневровых работах и здание диспетчерской, ст. Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Южная горловина ст. Холмск-Северный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Холмск-Северный и дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Томари - Холмск, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Менее чем через час этот дизель отправится дальше, на Николайчук (2011-02-11 17:23:20)

Дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Томари - Холмск, ст. Холмск-Северный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Менее чем через час этот дизель отправится дальше, на Николайчук (2011-02-11 17:15:33)

Дизель-поезд Д2-002/004 сообщением Холмск-Северный - Николайчук, ст. Холмск - Южный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТГМ7-027 везет состав полувагонов из порта, перегон Холмск-Южный - Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. В состав станции Холмск-Южный входит в том числе весь порт. (2009-10-25 22:36:31)
Абрамкин Сергей:Забыл добавить: здесь единственный двухпутный перегон на Сахалине (2009-10-27 13:10:23)

Тепловозы ТГ16-081 и ТГ16-039 следуют в депо Холмск-Северный, перегон Холмск-Сортировочный - Холмск-Южный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. (2009-10-28 15:59:39)
Дементьев Е.:Сергей, спасибо за хорошую фотку. Вот только прет спросить : а как это "cовместно" ? Понятно, что были в экспедиции вдвоем, но на кнопку-то как нажимали ;-)) ?? (2009-10-29 11:36:26)
Абрамкин Сергей:Съемка совместная же - боевой дух и всё такое - не всё так просто :-D А стрелял конечно я один. (2009-10-30 13:10:39)

Тележки с колесными парами сахалинской колеи, ст. Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тележки с колесными парами сахалинской колеи, ст. Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путевая машина МАККРИ-71, Холмск-Северный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. Предназначена видимо для того, чтобы поправлять профиль балласта с краёв пути. (2009-11-02 14:35:03)

Депо Холмск-Северный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Снято совместно с Владимиром Демянченко. (2009-11-02 14:45:44)

Снегоочиститель ВАДЗИМА-21, ст. Холмск-Северный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Klauss:Явно японской постройки. (2009-12-01 13:48:41)
Абрамкин Сергей:Да, представитель сохранившихся остатков японской путевой техники. Еще один вот: [] Кстати у них тележки и буксы одинаковые (2009-12-01 14:28:05)

Снегоочиститель СМ2М, ст. Холмск-Сортировочный, 19.IX.2009
Абрамкин Сергей

Машинист пивного крана:СМ2М, узкоколейного в нём - лишь колёсные пары. (2009-12-04 23:09:28)
Зиновьев Д.:Так то же и про ТУ8 можно сказать... (2009-12-04 23:18:15)

1-25 26-50 ... 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1090


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы