| Вагон ПВ40(48-051)-4634, Аникинская (Таврическая) УЖД, 10.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Диспетчерская на ст. Таврическая, Аникинская (Таврическая) УЖД, 10.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Собственно всё, что я хотел представить по Таврической УЖД. Может у Василия еще будет вдохновение дополнить ;) (2008-12-21 15:03:59)
|
|
| ТУ8-0514 с поездом на мосту через р. Куваж, Опаринский ЛПХ, 11.VII.2008
В. Турченко
| Павлов С. С.: | Оооо респект !!!!! Отличное фото, +4 !!! Я тоже собирался в этом году съездить в Опарино, но видимо позно собрался и пришлось отложить поездочку на весну, тк. там световой день будет больше.... (2008-10-22 11:23:07)
| | А. Малянов: | Скажите, пожалуйста, когда ходит пассажирский? Будут ли разбирать УЖД в ближайшее время? (2008-10-23 11:21:59)
| | В. Турченко: | Пассажирский отправляется по рабочим дням из Опарино в Чурсью около 17-00, возвращается на след. день рано утром. (2008-10-23 17:03:18)
| | Михаель Яритц: | Пассажирский поезд ездит только один раз в ден? В 2007 г. поезд ездил в 5:00 и 17:00 в Чурсью. (2008-10-23 23:37:33)
| | В. Турченко: | > Пассажирский поезд ездит только один раз в ден?
Нам сказали так - покольку пасс. перевозки бесплатны и владельцу ЛПХ не выгодны, пассажирское движение формально закрыто, а этот поезд считается "рабочим".
(2008-10-24 15:37:22)
|
|
| Вагон-вахтовка, стоит в депо Опаринского ЛПХ, 11.VII.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон Świdnica 1Aw пр-ва завода Свиднице, ПНР, в депо Опаринского ЛПХ., 11.VII.2008
В. Турченко
| В. Турченко: | Если Машинист ПК прокомментирует, то мы узнаем, что это за вагон. (2008-10-22 21:44:14)
| | Зильбергерц Печокин: | 1 Только МПК может прокомментировать Ваш снимок? А мне можно?
2 Почему же неизвестный? Тип 1Aw з-да Свиднице, ПНР. Напротив там валялся ещё и 3Aw з-да Пафаваг, той же Польской Народовой Республики.  (2008-10-24 09:20:07)
| | М. Беднарский: | А что это там стоит слева, на платформе? (2008-10-24 10:13:05)
| | В. Турченко: | Павел, спасибо, исправил описание. Пафаваг тоже выложу. (2008-10-24 10:32:53)
| | Хелме М.: | Уникальный вагон! Переславским ребятам надо его забрать. В Польше они еще используются, можно запчасти достать. (2008-10-24 11:41:22)
| | Дмитрий: | Довольно редкий вагон. Жаль только, что обошлись с ним так по-свински... (2008-10-25 18:04:13)
|
|
| ТУ8-0493, Опаринский ЛПХ, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Игорь aka ТЭ3: | Жаль, что мне недоступна узкоколейка...Ведь это так здорово!И причем, охота посмотреть на неё вживуюО снимке : понравилось! (2008-10-26 14:27:29)
| | В. Турченко: | А отчего же недоступна ? От Молдавии до Гайворона несколько часов езды - и Вы в настоящем узкоколейном царстве. (2008-10-26 17:04:51)
| | Павлов С. С.: | Вопрос к товарищу В. Турченко : А в Опарино как относятся к разного вида фотографам ??? А то меня вечно принимают либо за журналиста, либо за терориста......Надоело уже !!! (2008-10-26 17:34:09)
| | В. Турченко: | Ответ товарища В. Турченко: относятся нормально, надо зайти к начальнику и рассказать о цели приезда. (2008-10-27 10:31:18)
|
|
| Вагон Świdnica 1Aw в депо Опаринского ЛПХ, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Pafawag 2Aw в депо Опаринского ЛПХ, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Хелме М.: | Это вагог типа 2Ав. Интересно тележки сохранились? (2008-10-26 10:39:55)
| | Павлов С. С.: | Вот я когда туда весной поеду, то обязательно попытаюсь порыскать вокруг вагона......лишь бы его не уперли. (2008-10-26 16:20:24)
| | железный дорожник: | А что, Хелме, тележки от Pafavaga нужны? Тут валялись возле одного полустанка в Рязанской области, где никогда не было ужд. Посмотрю при случае, м.б. в металлолом уже сдали. (2008-10-26 20:02:54)
| | Хелме М.: | У 2Ав и 3Ав тележки были разной конструкций. Интересуют оба, особенно от 2Ав. (2008-10-26 22:45:26)
|
|
| Пожарный поезд, УЖД Опаринского ЛПХ, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0514. Маневровая работа на разъезде 7-й км, УЖД Опаринского ЛПХ, 11.VII.2008
В. Турченко
| В. Турченко: | Красный ТУ8 прибыл из Опарино с рабочим поездом (состав поезда сейчас за спиной фотографа). Оранжевый ТУ8 прибыл из леса с хоз. поездом, отцепился и перешел на правый путь, что бы отправиться в Чурсью с рабочим поездом, а красный ТУ8 вернётся в Опарино и мы с ним вместе. (2008-12-12 22:59:33)
| | Баландин Д.: | Не совсем правильно, Вась. Участники маневровой работы ТУ8-0514 (красный) и ТУ6Д-0377 (оранжевый). ТУ8 он и есть ТУ8, а вот ТУ6Д очень забавный пепелац-самоделка Капот у него с 3-мя дверцами в машинное отделение, а не с одной. Модернизация проведена в Опарино. (2008-12-13 09:56:20)
| | Григорий: | Очень хорошая фотография! Супер! +4 (2008-12-13 18:16:04)
| | Стриж: | Отличная фотка! (2008-12-14 13:02:31)
| | TOPruslan: | А чего у него печка внутри? Не могут от движка греться? У них же всех по стандарту есть печьки с обдувом? И красный очивидно частенько падал или в авариях был. Помятый сбоку. (2008-12-14 21:55:43)
| | Павлов С. С.: | Печка внутри - обычное дело. (2008-12-14 21:57:42)
| | Александр Корсаков: | Печка - потомучто на воде ездят и на улице машины ставят, во первых зимой сливать/заливать воды меньше, а во вторых не надо ни чего продувать чтобы калорифер не прихватили морозом... (2008-12-17 10:37:50)
| | Машинист пивного крана: | ТУ8-0514 (2013-06-12 18:32:34)
|
|
| ТУ6Д-0377. Маневровая работа на разъезде 7-й км, УЖД Опаринского ЛПХ, 11.VII.2008
В. Турченко
| В. Турченко: | На ближнем пути - первый вагон (платформа) рабочего поезда с продуктами для магазина в Чурсье и пассажиры, сидящие на площадке и внутри тепловоза. На дальнем пути виден самодельный вагон-вахтовка хоз. поезда. Еще дальше справа вдали проглядывает тепловоз поезда с гружёными лесовозными сцепами. Таким образом, н адвухпутном разъезде встретились три тепловоза. (2008-12-12 23:02:41)
|
|
| ТУ7-2351, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Павлов С. С.: | Классная фотка !!! А это вон что там за фотограф пальцы гнет ? Наверное пытается наехать на помошника, гыыы !?!! Вопрос: а у вашего Canon EOS 40D какой обьектив (название и модель) ? (2009-01-16 15:58:39)
| | В. Турченко: | 24-70/2.8L (2009-01-16 17:04:04)
| | Dionysyi: | То не просто фотограф. Это самый великий и заметный модератор всея Ру..., простите, Паровоза (2009-01-16 17:22:48)
| | Павлов С. С.: | Товарищь Д. Зиновьев ???? (2009-01-16 17:43:00)
| | Григорий: | Д. Баландин? (2009-01-16 17:46:19)
| | Павлов С. С.: | А может и он, вроде похож ? К вопросу об обьективах - такой обьектив : [ ] ? (2009-01-16 19:08:41)
| | Shimanski: | Д.Баландин конечно. раритет не смотрели?
Копчёненький (2009-01-16 20:17:35)
| | Павлов С. С.: | Почему "не смотрели" ? Смотрел конечно же с самого первого дня, как он на трайнсиме появился. (2009-01-16 20:51:27)
|
|
| ТУ7-2761, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Павлов С. С.: | Отлично !!! Кстати пару вопросов: 1) А вас там спрашивали мол кто такие, почему фотографируете и нет ли желания прокатиться, или там равнодушно к фотографам и любителям УЖД относятся ? 2) Сложно ли найти УЖД, если идти от станции широкой колеи ? (2009-01-30 21:45:12)
|
|
| Грузопассажирский поезд сообщением Опарино - Ула (Чурсья) на ст. Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Павлов С. С.: | Очень важный вопрос: На момент вашего посещения Опаринской УЖД какое там было рассписание движения пассажирских поездов до Чурсьи и обратно ??? (2009-01-30 22:21:28)
| | В. Турченко: | Нет. Поезд вечером туда, утром обратно. По рабочим дням. (2009-01-30 23:00:30)
| | Павлов С. С.: | Фигово  , это получается что бы посетить Чурсью, то надо палатку брать ?! (2009-01-31 00:15:48)
| | В. Турченко: | Не обязательно. Летом можно совершить вечерне-ночной поход по у.ж.д. обратно в Опарино Всего-то 30км. (2009-01-31 00:19:13)
| | Павлов С. С.: | Всего 30 км ? Нет, я бы такого похода и врагу бы не пожелал . Просто в свое время я уже пару раз совершал подобные прогулки. Один раз в 2000 году, когда ехал к себе в деревню (п. Тупик, Выксунская УЖД) и попал в тот день, когда поезда от Унора до Тупика не было, был лишь от Выксы до Димары, вот и пришлось 23 км ковылять по узкоколейке пешком !!! Шел 4 часа, натер огромные мозоли, устал и был изъеден комарами (июль месяц был) - жесть !!! (2009-01-31 14:38:07)
| | Павлов С. С.: | Второй раз шел по тому же маршруту, когда весной 2005 года поехал к себе в деревню на охоту (как раз на пасху попал). УЖД к тому времени была уже разобрана врагами народа и шли мы с двоюродным братом по насыпи разобраной УЖД. Тк. на мне еще висело ружье, сумка и рюкзак, то прошли мы этот маршрут уже за 5 часов, мозолей не было, но устали сильно. Брательник даже хотел заночевать в вагоне Pafawag, что валялся на бывшем разъезде 17 км. когда до деревни оставалось каких то 6 км. но все же дошли. (2009-01-31 14:45:29)
| | В. Турченко: | Ну не знаю.. 30 км по вечернему холодку, без комаров - по-моему нормально (2009-01-31 14:55:23)
|
|
| Путеремонтый поезд на ст. Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Павлов С. С.: | Платформа с бочками и запчастями для трактора не похожа на путеремонтную, но не важно. Вопрос: А что это вон справа за здание такое ? УЖД вокзал ? (2009-01-30 22:17:29)
| | В. Турченко: | Это диспетчерская. (2009-01-30 23:01:14)
| | Григорий: | И тамбур от ПВ-шки валяется!.. (2009-01-30 23:02:33)
| | Павлов С. С.: | А если присмотреться повнимательнее, то можно увидеть то, что это совершенно обычная платформа производства ДМЗ, модель 43-083. А вот ролики для звеньев видимо посто приварены отдельно ? Хотя вам виднее, но не в это дело. Даже если она и была от СРП-3, то теперь она уже переоборудована и используется по другому назначению и не может быть путеремонтной. По крайней мере на момент снятия этой фотки. (2009-01-31 14:54:55)
| | В. Турченко: | Вообще-то я назвал весь поезд путеремонтным, т.к. по факту он принадлежит местным путейцам и прибыл с перегона после путеремонтных работ (2009-01-31 15:02:00)
| | Машинист пивного крана: | Весь состав СРП-3 изготавливался заводом на базе своих платформ, в т. ч. сам путеукладчик. А леспромхозу изготавливать платформы для звеньев смысла не было, поскольку даже заводские СРП-3 эксплуатировались крайне вяло. (2009-01-31 15:18:59)
|
|
| Крытый вагон модели 41-011, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-столовая модели 48-053, Опарино, 11.VII.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0514 с хозяйственным поездом въезжает на мост через р. Куваж, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Последним этапом нашей совместной с Василием Турченко северной поездки (МСК, Воркута, Лабытнанги, Инта, Котлас, Киров) была линия Киров - Котлас, а точнее УЖД этой линии. Побывали в Лальске на Таврической УЖД и в Опарино. Данные фото с последнего дня экспедиции, 12-го мы разъехались в Кирове. Василий выкладывал кое-что еще год назад, я из Лальска тоже. Теперь и Опарино. Надеюсь простите некоторые похожие фото (2009-07-26 17:26:44)
| | Павлов С. С.: | Кстати Аникинская УЖД находится в п. Таврический, а не в Лальске. Там до Лальска все же приличное расстояние. (2009-07-27 11:37:41)
| | Баландин Д.: | Я в курсе По мне так совсем рядом (2009-07-27 20:05:07)
| | Павлов С. С.: | Особенно трасса Луза - Лальск меня впечатлила !!! Ралли Париж - Дакар отдыхает ! (2009-07-28 21:48:00)
| | Баландин Д.: | Есть такое. А таксистам местным пофиг (2009-07-30 21:31:09)
|
|
| ТУ8-0514 с пассажирским поездом Опарино - Ула вытягивается к посадочной платформе ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пригородный поездом Опарино - Ула под ТУ8-0514 у посадочной платформы ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Павлов С. С.: | Кстати, а далеко идти от ст. Широкой колеи и до УЖД ??? И как местные к фотографам относятся ? Например на Аникинской, Кобринской и Каринской УЖД очнеь любят фотографов, все показывают, рассказывают и т.д. (2009-07-27 11:40:42)
| | Баландин Д.: | Сергей, позитивно относятся. До конторы от станции минут 10, а часть путей нижнего склада и вовсе близ перегона Нагибино - Опарино. (2009-07-27 20:07:45)
| | Егоров С. Н.: | Что сейчас происходит на этой
УЖД? Есть пассажирское движение? (2009-07-27 20:58:38)
| | Баландин Д.: | Знаете, у меня сведения годичной давности (как видно из даты фотографии). В прошлом году активность на этой дороге не давала никакого намека на мрачные перспективы. Поезд на Улу все 5 рабочих дней. Утром из Улы 6.30, в 8.00 в Опарино. Обратно вечером 17.00, 18.30 в Уле. Ныне остается только ждать свежих сведений. (2009-07-27 21:48:56)
| | Егоров С. Н.: | А как добраться в Опарино из Москвы? (2009-07-28 10:49:32)
| | Павлов С. С.: | > А как добраться в Опарино из Москвы?
Серег, ну я же говорил тебе как ?! Вот будеш свободен, то поехали туда съездим ? Я впринципе туда собираюсь в Августе, я бы и и в этом бы месяце рванул бы туда, но щас с финансами туговато и со временем. Так же в планах посещение Пинюга. Когда Весною был там проездом, то видел много вагонов и три тепловоза на станции (это я про Пинюг). (2009-07-28 21:45:56)
|
|
| ТУ7-2351 с груженым составом прибывает на ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание ДСП Опаринской УЖД и контора Опаринского лесопункта, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пожарный поезд на ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Посадочная платформа на ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
