Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 11:15

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Закарпатская обл.

	Тепловозы ТУ7А-3281, 3094 и 3282, депо Берегово, VII.2005 12099 Машинист пивного крана: далее 3094, 3282 (2010-01-13 00:38:57)
	Сбрасывающая стрелка, депо Берегово, VII.2005 12099 Krendel: Это остаток разобранного пути, или она имет какое то предназначение? (2009-12-05 14:53:04) TOPruslan: Куда тут сбрасывать? Просто разобранна и опасно остаётся частью путей. (2009-12-09 19:04:22)
	Заброшенный вагон Pafawag 3Aw, депо Берегово, VII.2005 12099 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ2-248, Берегово, VII.2005 12099 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловозы ТУ2-034 и ТУ2-098 { TU2-034 and TU2-098 diesel locomotives }, Хмельник { Khmelnik }, X.2005 1537 Аноним: Красота. Прожектор у 034 родной или переставлен от чего? (2006-02-18 21:00:42)
	Тепловоз ТУ2-034 { TU2-034 diesel locomotive }, Виноградово { Vinogradovo }, X.2005 1537 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ2-098 { TU2-098 diesel locomotive }, Хмельник { Khmelnik }, X.2005 1537 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ2-020 { TU2-020 diesel locomotive }, Виноградово { Vinogradovo }, 17.X.2005 1537 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-286 на ст.Иршава, 22.IV.2006 sashkec Зиновьев Д.: Вроде паровоз не на своём привычном месте стоит. зачем его туда передвинули, а потом вернули обратно? Не своим же ходом он сюда попал? (2008-09-27 04:59:05) sashkec: Он весь 2006 год там стоял и изредка его по станции передвигали. А в Хмельнике он вроде с начала 2008, летом в Июне- Июле паровоз забрали в музей в Колочаве. (2008-09-27 14:44:11)
	Паровоз Гр-286, Иршава, 22.IV.2006 sashkec Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-286, Иршава, 22.IV.2006 sashkec Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-286, Иршава, 22.IV.2006 sashkec Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-286 на ст.Иршава, 22.IV.2006 sashkec Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-286 на ст.Иршава, 22.IV.2006 sashkec Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вход на Ужгородскую ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пассажирские вагоны ПВ модели 43-0011 на ст. Пионерская, Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. sobaka_pavlova: Когда это ты успел, и на какой фотоаппарат? А где я на фотках? Да...Где они? Где мои фотки???? (2007-01-21 01:32:59) Аноним: Рекомендую для начала проспаться ... (2007-01-21 14:15:38)
	Сцепка, вид с торца; Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Сцепка, вид сбоку. Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Сцепка, Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ2-018 на ст. Пионерская, Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Входной светофор станции "Парк", Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Стрелочный перевод в горловине станции "Парк", Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Мерщий Ю.: "При строительстве Ужгородской ДЖД широко применялся путевой материал с других узкоколеек Закарпатья, построенных еще во времена Австро-Венгрии. До сих пор на станциях детской железной дороги можно увидеть австрийские стрелочные переводы начала века с очень необычными для наших железных дорог остряками и безбалансирными стрелочными станками." [] (2008-01-27 05:53:45)
	Перегон в сторону станции "Парк", Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вид на тупик станции "Парк", Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вид из тупика станции "Парк", Ужгородская ДЖД, 10.V.2006 Мерщий Ю. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1876-1900 1901-1902

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы