| Поезд отправляется со ст.Парк; Ужгородская ДЖД, 200?
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-018 возле ст.Парк; Ужгородская ДЖД, 200?
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-018 на маневрах на ст.Парк; Ужгородская ДЖД, 200?
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Я отправляю поезд с ст.Парк на Ужгородской ДЖД, 200?
Бодя
| Дементьев Е.: | Автору.
Судя по фотографии вы отправляете поезд не в 200?, а в начале 70-х  ) (2009-04-14 10:40:08)
|
|
| Специально сформированный поезд с ТУ8-0002 у входного семафора в Кушнице, 200?
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0002 с «демиховским» вагоном 43-0011 между Бронькой и Кушницей, 200?
Архив "Паровоза ИС"
| Кайсин И.А.: | 43-0011 (2016-03-26 15:23:26)
|
|
| Состав Ужгородской ДЖД на ст. Молодёжная, 200?
sashkec (колл.)
| sashkec: | С фотоальбома Закарпатской ДЖД (2019-11-29 16:59:26)
|
|
| Тепловоз ТУ2-018 на ст. Молодёжная Ужгородской ДЖД, 200?
sashkec (колл.)
| sashkec: | С фотоальбома Закарпатской ДЖД (2019-11-29 17:04:11)
|
|
| Тепловоз ТУ2-018 на станции Парк, Ужгородская ДЖД, 200?
sashkec (колл.)
| sashkec: | С фотоальбома Закарпатской ДЖД (2019-11-30 22:49:14)
|
|
| Тепловоз ТУ2-018 на обгонном пути станции Парк, Ужгородская ДЖД, 200?
sashkec (колл.)
| sashkec: | С фотоальбома Закарпатской ДЖД (2019-11-30 22:54:54)
|
|
| Ст. Усть-Чорна, 1934 г
17823 (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост, Русская-Мокра, 1934 г
17823 (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД в Брадуле, 1934 г
17823 (колл.)
| Михалкив Б.: | брадула?, А сегодня как называется этот населенный пункт? (2012-04-29 14:11:43)
| | Зиновьев Д.: | Я не смог найти современное название. (2012-04-29 20:46:30)
| | Михалкив Б.: | Брадула, брадул, румынские названия, может так Брустуры назывались, которые сейчас Лопухово, надо у местных проспрашивать (2012-04-29 21:56:42)
| | Михалкив Б.: | нашел, это верховя реки мокрянки, выше к перевалу легионеров (2012-04-29 22:10:40)
| | Михалкив Б.: | вернее урочище, возле комсомольского (немецькая мокра) до прислопа, перевал между тячивским районом и межгорским (2012-04-29 22:13:47)
| | Зиновьев Д.: | Посмотрите, М.Б., я правильно его на карту поставил? (2012-04-30 02:37:26)
| | Михалкив Б.: | думаю да, попробую по картам Тячевского района сверить, там Брадульськое лесничество было может еще и есть (2012-04-30 12:04:52)
| | Михалкив Б.: | укр.
википедия
Брадульський заказник — природоохоронна територія на півночі Тячівського району Закарпатської області, у верхів'ях річки Мокрянки. Площа заказника — 1026 га, створений 1974 р. Перебуває у віданні Усть-Чорнянського лісокомбінату.
Охороняється територія на скелястих південно-східних та південних схилах гори Попаді (та її відногів), що у Ґорґанах, на висоті 1000—1740 м. Рельєф дуже розчленований. Лісом вкрито 926 га площі (90%), решта — полонини. На межі з полониною — криволісся с (2012-04-30 21:22:35)
| | Михалкив Б.: | русскую версию не нашел, короче это Комсомольское (Немецкая мокра)ближе к Прислопу, что и логично суддя по очередности этих фотографии, странно, не знал что туда ветка шла, хотя люди с Чумалево тоже рассказывали что у них узкоколейка в селе была, даже улица железнодорожной называется (2012-04-30 21:43:58)
|
|
| Лесовозные сцепы на ст. Усть-Чорна, 1936 г
17823 (колл.)
| TimeTraveler: | Так, визуально, дерева метра под 4 с полтиной.
Возраст лет под 200. Не жалко было таких ?
(2012-05-01 03:59:36)
|
|
| Паровоз { Steam locomotive }, 1947 г
Бабарика Д. (колл.)
| железный дорожник: | Люди на платформах явно тормозильщики, вероятно где-то впереди был очень сильный уклон, посколькуу их много. (2006-08-28 15:25:49)
| | Аноним: | Коллекционер Бабарика забыл дописать: Фото из фондов Центрального государственного кинофотофоно-архива Украины им. Г.С.Пшеничного (2006-11-27 16:48:44)
| | Хайми. Л: | У паровоза спереди ни буфера, ни прицепного устройства.И для чего на каждой платформе по человеку? (2008-01-27 05:53:45)
| | P. Klaus: | u platform byly tolko rutshnye tormoza, potomu i na kazdom platforme po tsheloveku, no parovoz verojatno byvshii Cv2(Kr.Li5791/1908), predpologaju stho snjato na linii Cudej-Koszcuja?
(2008-01-27 05:53:45)
| | Михалкив Б.: | а какая это траса? кстати? (2008-12-31 15:00:04)
|
|
| Паровоз 490-037, Ужгородская ДЖД, 9.V.1952
Бабарика Д. (колл.)
| Аноним: | Коллекционер Бабарика забыл дописать: Фото из фондов Центрального государственного кинофотофоно-архива Украины им. Г.С.Пшеничного (2006-11-27 16:46:43)
|
|
| Свалявский леспромхоз, Свалява, VII.1953
ЦГКА Украины
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка леса в Перечине, Перечин, 8.X.1953
ЦГКА Украины
| Тролль: | Харизма времени-все не так как сейчас. (2006-10-31 10:57:22)
| | Игорь: | Кран красавец!!! (2006-10-31 12:45:20)
|
|
| Свалявский леспромхоз, Свалява, IX.1954
ЦГКА Украины
| Владимир: | Кто-нибудь знает, какая это модель паровоза? (2006-08-29 23:12:51)
| | Зиновьев Д. : | Надо в "Москалёве" смотреть. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Свалявский леспромхоз, Свалява, VI.1955
ЦГКА Украины
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Соляная шахта в Солотвино, Солотвино, 8.VI.1955
ЦГКА Украины
| Тролль: | Очень похож на 7КР-750.У нас такой списали месяц назад. (2006-08-21 15:32:41)
| | Andy T: | Обалдеть! (2008-10-30 20:20:35)
|
|
| Соляная шахта в Солотвино, Солотвино, 20.XII.1955
ЦГКА Украины
| Тролль: | Сомнительное удовольствие ехать вперед кабиной! Хотя скорости и небольшие, поток воздуха от вентиляции пронизывает до костей! Обычно ставят стенку со стеклом. (2006-08-21 15:42:00)
| | Игорь: | Вообще сомнительное удовольствие там работать (2006-10-31 23:50:10)
| | Зиновьев Д.: | Работать вообще сомнительное удовольствие (2008-01-27 05:53:45)
| | Зинькевич Ю.: | Не скажите. В соляных шахтах воздух чистый. В некоторыхъ из них в Солотвино сейчас лечебницы! (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Погрузка леса, Дубриничи, 3.VI.1957
ЦГКА Украины
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подвоз камня в дробильный цех { Supply train between the quarry and the stone-breaker }, Каменица, Ужгородский район { Kamenitsa, near Uzhgorod }, 12.XI.1957
ЦГКА Украины
| Ruslan: | Koleja kakaja to shirokaja (2006-10-31 03:19:41)
| | Тролль: | Мотовоз шахтного типа.Возможно трофейный. (2006-10-31 11:01:46)
| | Gost: | "Я люблю старые фотографии..."
А я их ещё больше "КУ!" (2006-11-01 17:43:03)
| | Робертас Шальчюнас: | Я люблю старые фотографии... (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Суперский мотовоз! Впервые такой вижу. (2008-01-27 05:53:45)
| | Алексей О. : | Очеь позитивное фото! (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз ВП4 (кадр из фильма "На зеленой земле моей"), 1958 г
Denis Tyshkovets (колл.)
| Михалкив Б.: | кто знает, что за дорога???, нигде инфы нету (2013-09-19 00:50:47)
|
|
