| Кч4-332 на ШПЗ Бологое, XII.1988
Хелме М.
| Смирнов С.: | Мариса устала... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Кп4-447 на ШПЗ Бологое, XII.1988
Хелме М.
| Артём: | [ ] Это он чтоли? Поверить не могу ведь могут реставрировать! (2007-08-01 20:14:41)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1736, Васильевское ППЖТ, 1989 г
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через р.Малица (5 км) на магистральном участке Перегрузочная - Осиновая Гряда. УЖД Лихославльского т/пр, VII.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Редкинское ППЖТ. Манёвры на ст. Перегрузочная, 6.II.1995
С. Костыгов
| Дмитрий Мосейчук: | Цены нет этому фото!
Наверное уже едет с разгрузки, наск я помню - прямо вид на перегружатели (2007-02-20 05:55:14)
| | С. Костыгов: | Нет, это он себе порожняк собирает, я потом с ним на Мельшню поехал. Машинистом был Паньшин Михаил Петрович.ТУ7-1305. (2008-01-27 05:53:45)
| | Dark_fun: | Родные места... (2009-07-09 16:00:27)
|
|
| ТУ4-2693 с порожняком в кривой 1 км; Редкинское ППЖТ, 7.II.1995
С. Костыгов
| Дмитрий Мосейчук: | А теперь уже нет ничего ни в Озерках, ни в Мельшне... (2007-02-20 05:56:31)
| | ed4mk: | Ну почему же... в прошлом году именно этот тепловоз в Озерках я видел... а также ТУ7-1179 (89?) и ТУ7-1305, Царствие ему Небесное...((((((( (2007-08-22 00:12:43)
| | Dark_fun: | Как житель Озерков, могу сказать, что сейчас от узкоколейки не осталось абсолютно ничего - всё растащили на металл(( (2009-07-09 15:59:03)
| | bsd: | Свозил группу людей в Озерки. Рельсы есть на переезде в асфальте! [] - фото, описание [] (2016-05-24 13:53:36)
|
|
| Нелидовская УЖД. ТУ6А-1233 на манёврах на станции Межа, 19.VIII.1997
С. Костыгов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нелидовская УЖД. ТУ6А-1233 подаёт груз на нижний склад по мосту через реку Межа, 19.VIII.1997
С. Костыгов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нелидовская УЖД. ТУ6А-1233 отправляется с вечерним пассажирским поездом на Тросно, 19.VIII.1997
С. Костыгов
| Daniel Kaplan: | А задний вагон- тоже "оригинальный пассажирский", что ли? (2011-12-08 10:26:47)
|
|
| Нелидовская УЖД. Пост 6 км. Скрещение с рабочим с ТУ6А-3664, 19.VIII.1997
С. Костыгов
| Кудряшов: | Сейчас от этой правой ветки даже шпал не осталось. (2007-04-20 22:17:12)
|
|
| Нелидовская УЖД. ТУ6А-1233 с пассажирским в Тросно, 19.VIII.1997
С. Костыгов
| Кудряшов: | Сейчас Тросно олицетворяет полное запущение. Может, А.Малянов выложит пару фоток. (2007-04-20 23:11:20)
| | М. Шварц: | ...и девочки уже подросли... (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Малянов: | Выложил пару фотографий. Да, 10 лет назад было неплохо...
(2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Самоходная электростанция СЭП4-0001 в составе пожарного поезда { SEP4-0001 self-propelled power plant as a part of a fire train }, пос. Васильевский Мох { Vasilyevsky Mokh }, 12.X.1997
Семенов Илья
| daed: | "Труп невесты"  ))) (2006-02-16 19:35:02)
|
|
| Перегон от КСМ-2 до старого карьера в районе деревни Старая Константиновка, 19.V.1998
Василий Филиппов
| Василий Филиппов: | В то время ещё оставалось большое количество деревянных опор контактной сети. (2010-06-01 14:30:30)
| | Konstanz: | А теперь уже и не осталось их (2010-06-02 22:40:21)
| | bsd: | Побольше бы таких фотографий! Жаль, что не вошла в книгу "Малая Магистраль Твери". (2014-11-02 20:49:16)
|
|
| Участок узкоколейки Тверского КСМ №2 в районе остановки трамвая "База Жилстроя", 19.V.1998
Василий Филиппов
| Василий Филиппов: | Слева видны сохранившиеся опоры контактной сети. (2010-06-01 14:37:39)
| | bsd: | Такие фотографии - на вес золота! У кого бы могли найтись ещё?
Между тем, только что на узкоколейной железной дороге произошла авария с участием "маршрутки". Видимо, довольно серьёзная. [] (2013-01-31 15:42:41)
| | Болашенко С.: |
Главной узкоколейной железной дороге России - конец. Совершенно точно и официально.
Осталось работать две недели, около 15 октября - остановка движения и быстрый демонтаж.
Весь подвижной состав - на металлолом. Тепловозы продадут за 20 рублей за килограмм.
То есть около 300 000. Перевозка километров на сто будет стоить около 100 000.
Пусть найдётся желающий купить тепловоз и поставить на своём земельном участке, пока не поздно! (2020-10-01 11:18:02)
| | Болашенко С.: | Хороший текст: https://vk.com/wall-421479_77861 (2020-10-07 16:01:33)
| | Болашенко С.: | Конец Малой Магистрали. Пишу с её рельсов у Константиновки. День траура и скорби - ориентировочно 26 октября. Ещё немного, скорее всего, будут ездить на разборку.
Пусть теперь этот идиотский мир вообще исчезает. Остальные узкоколейные желаю поскорее разобрать нахрен! Сохранения заслуживала только Малая Магистраль.
(2020-10-28 11:35:06)
| | Болашенко С.: | Видеообращение https://vk.com/video62259261_456239091
Распространение актуально! (2020-10-28 16:20:13)
| | Болашенко С.: | https://zen.yandex.ru/media/infojdru/sohranim-maluiu-magistral-tveri-5f99d77e2676b1751377a78a (2020-10-29 00:10:49)
| | Болашенко С.: | https://zen.yandex.ru/media/infojdru/poslednie-dni-maloi-magistrali-tveri-5fb42836392d4c199e2eff2f (2020-11-17 23:16:19)
| | Болашенко С.: | Сохраним Малую Магистраль Твери!
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/sohranim-maluiu-magistral-tveri-5f99d77e2676b1751377a78a (2020-11-18 17:45:05)
| | Болашенко С.: | Из неуехавших локомотивов Малой Магистрали Твери - только ТУ6Д и электровоз. Возможно, порежут.
------------------------------------
https://zen.yandex.ru/media/infojdru/samyi-cennyi-predstavitel-podvijnogo-sostava-maloi-magistrali-tveri-sohranen-no-ot-etogo-tragediia-ne-stala-menshei-5fd0ec78fe22070c4930f255 - один тепловоз, говорят, ушёл в Карелию. Там нет никаких узкоколейных железных дорог. Куда и зачем? (2020-12-29 15:51:23)
| | лёха: | Может в Белый ручей? (2020-12-29 16:33:32)
| | лёха: | Все тепловозы кроме ТУ8П стоят в депо (2020-12-30 12:44:25)
|
|
| Путевое развитие на старом карьере, УЖД Тверского КСМ №2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| bsd: | Ценная фотография - этого давно нет, как минимум с 2003 года.
При желании автора фотография могла бы быть в книге "Малая магистраль Твери". (2012-07-24 20:11:35)
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ8П-001, УЖД Тверского КСМ-2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Место бывшего разъезда, УЖД Тверского КСМ-2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| Василий Филиппов: | В то время когда УЖД доходила только до старого (Константиновского) карьера, в этом месте находился разъезд. Обычно на боковом пути стоял состав из двухосных вагонеток отставленых от работы. (2013-03-03 15:24:20)
| | bsd: | Это в этой точке: [] ? (2013-03-30 22:04:12)
|
|
| Магистральный путь до реконструкции (уложены рельсы лёгкого типа), УЖД Тверского КСМ-2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| bsd: | Исключительно ценная фотография!
============
Недалеко от этого места (ближе к городу) в 1994 году я строил лесное замаскированное убежище и ходил туда по шпалам из Константиновки. На реконструкции линии тогда работали приезжие из южных республик. Жаль, фотографии не делались. (2013-03-30 21:51:59)
|
|
| Магистральный путь до реконструкции (уложены рельсы лёгкого типа) вблизи завода САБРЗ, УЖД Тверского КСМ-2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ8П-001, УЖД Тверского КСМ-2, 19.V.1998
Василий Филиппов
| bsd: | Место съёмки: []
Вид в сторону завода. (2014-11-20 15:43:56)
| | bsd: | Тверь. Много нового: []
=============
В общем, лишь чудом, в последний момент, избежали самого страшного.
=============
Это машину, ТУ8П-0001, хотят продать. Желающие - покупайте! (2015-08-21 06:20:50)
| | bsd: | Приходят страшные известия. С большой вероятностью, главная узкоколейная железная дорога России погибнет.
========================
Буду делать всё возможное для организации экскурсионной поездки. Подробнее - [] Желающие - обязательно пишите! (2015-09-04 15:20:22)
|
|
| ТУ4-2693 и ТУ4-3071 заезжают в депо; Редкинское ППЖТ, 7.VI.1999
С. Костыгов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-2460 ранним утром на перегоне Торфяная - Фабричная. Ранцевское т/пр, 17.VI.1999
С. Костыгов
| Mike Hart: | Wonderful photos of Russian narrow gauge railways. We really must come and visit you to see your railway for ourselves. Mike Hart - Greatings from Ffestinog & Welsh Highland Railways UK (2007-03-19 01:37:25)
|
|
| Останки ТУ4-788 у депо. Ранцевское т/пр, 17.VI.1999
С. Костыгов
| Левильен Д. : | А ведь 1-й тепловоз УЖД... (2008-01-27 05:53:45)
| | kirill: | ( (2011-04-02 17:59:26)
|
|
| ЭСУ2А-108 прибывает в Торфяную с Ключей. Ранцевское т/пр, 17.VI.1999
С. Костыгов
| Аноним: | Уважаемый Cергей! В каком состоянии сейчас наход. ранцевское т/пр.? Сколько осталось пути и подвижного состава? Андрей Кудряшов(lkudravik)/ (2007-03-18 14:37:38)
| | TOPruslan: | [С транслита] Ооо, очередной мотовоз и без генератора (2007-03-18 15:05:36)
| | Александр Корсаков: | А почему нет, ЭСУ2а с единицы пошли. (2007-03-18 15:07:41)
| | TOPruslan: | [С транслита] Вот вы все смеетесь  Мол я тут пишу :"Нет Генератора"рнА что ето за ЭСУ тогда? Зимой xрен поездиеш на таком при 10-30 градусаx мороза Отопления нет. Разве что бурзуйку засунуть.так ето же тупость рнЗачем снимают? Не понимаю . Ведь можно же кучу применений найти. (2007-03-18 15:59:14)
| | Аноним: | С большим интересом прочитал отч. о Ранцеве, очень хочу туда съездить.Кудряшов. (2007-03-18 16:52:16)
| | Кудряшов: | Кто нибудь знает, осталась ли в Терск. обл. хоть одна неразобранная лесовозная УЖД? (2007-03-18 17:26:22)
| | Александр Корсаков: | Ну насчет того, что родные электропечи на ЭСУ хорошо греют, я-бы поспорил, особенно в таком дырявом сарае как ЭСУ2А. Да и потом кто-нибудь пробовал на маневрах ездить на ЭСУ с электрическим компрессором - когда воздухом постоянно пользуешься, а генератор возбуждается только при оборотах около 1000, и его постоянно приходится поддрючивать тумблером возбуждение... (2007-03-19 20:37:31)
| | TOPruslan: | [С транслита] Не правдо ! Греет xорошо!!! А генератор и правдо менее чем 1000 оборотов не пашит рнИ все же мотовоз должен быть, таким, как его зделали ! (2007-03-20 03:21:22)
| | Аноним: | Мотовоз обязательно должен быть таким как его сделали! Любители УЖД требуют!! А их слово - закон для эксплуатационников!!! (2007-03-20 12:22:19)
| | TOPruslan: | [С транслита] (2007-03-21 06:47:00)
| | Александр Корсаков: | Греет хорошо, особенно при -30 - если задницей на нее сесть (2007-03-23 02:32:49)
| | Зиновьев Д.: | Может, просто ЭСУ2? Разве были ЭСУ2А с такими номерами? (2008-01-27 05:53:45)
| | С. Костыгов: | 1. 007 в Мокеихе тоже ЭСУ2а.
2. В прошлом году Ранцево активно работало. Магистраль Фабричная-Торфяная-Ключи - 27 км, а подробности читай на нашем pereyezd.ru: []
3. На завтра поищу что-нибудь с генератором! (2008-01-27 05:53:45)
| | С. Костыгов: | Княжьи Горы и Нелидово, но и они на последнем издыхании. Уже не понятно, возят ли там что, или нет! (2008-01-27 05:53:45)
| | С. Костыгов: | Увы, в России "буржуйки" находят большее применение, чем электро, или водообогрев (от дизеля). "Независимое отопление", однако! (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Малянов: | В прошлом году, НЯЗ, Нелидово работало. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ4-2460 перед отправлением с Торфяной. Ранцевское т/пр, 17.VI.1999
С. Костыгов
| Юра: | какой-то закопчёный (2007-03-18 02:39:02)
| | Зильбергерц Печокин: | На нём осела копоть вековъ.... (2008-01-27 05:54:03)
| | Марина, Москва: | Знакомые места... Знакомые лица... ) (2009-04-08 19:43:58)
|
|
