| ТУ6А-1615, инв. №837, Браславский торфобрикетный завод, 2.I.2008
В. Турченко
| bsd: | Открыта страница [ ] «Узкоколейная железная дорога Браславского торфопредприятия» (село Ахремовцы). Список тепловозов на 2013 год: ТУ6МБ-2594 (возможно, изначально ТУ6А-2594), ТУ6МБ-813, ТУ8-0407 (не реконструировался), ТУ6А-1615 (не реконструировался, номер — по обозначению мелом на раме). (2017-01-14 23:21:19)
| | Машинист пивного крана: | Не было там никогда ТУ6А-2494 (2017-01-16 17:59:58)
|
|
| ТУ6А-1615, инв. №837 с путейским вагоном, Браславский торфобрикетный завод, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А, инв. №813, Браславский торфобрикетный завод, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Dimon: | Переднее боковое стекло от защитный эран от телевизора стоит ). (2008-01-11 19:36:09)
|
|
| Самодельный путеочиститель, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750 на фоне завода, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путеукладчик, ТСВ-6 и останки СЭП2М-256, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| То немногое, что осталось от СЭП2М-256, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Shimanski: | Да. согласен. СЭП-2м однозначно. У СЭП2 кабина другая. (2008-01-10 21:54:21)
| | Зильбергерц Печокин: | По-моему это всё-таки СЭП-2м.... (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Вагон-дозатор ПДБ-3, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Александр Корсаков: | Вагон-дозатор ПДБ-3 (2008-01-10 12:31:23)
|
|
| Состав из платформ со стоящими на них торфовозными контейнерами, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Общий вид торфобрикетного завода, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| kirill: | он работает? (2011-04-03 13:03:05)
|
|
| ТУ6А-1921 в депо, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Мих@N: | Мда, выглядит он так, быдто не номер у него 1921, а выпущен он в 1921 году, и с этого времени ни разу не приводился в лучшее состояние... (2012-03-01 05:47:36)
| | Мих@N: | Мда, выглядит он так, будто не номер у него 1921, а выпущен он в 1921 году, и с этого времени ни разу не приводился в лучшее состояние... (2012-03-01 05:50:10)
|
|
| ТУ6А-1921 в депо, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А-3881 в депо, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Внутри депо, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Самодельный ТУ6Д-0071, Крулевщизна, 2.I.2008
В. Турченко
| bsd: | Ныне ТУ6ДМБ-0071. (2014-12-31 19:31:31)
| | bsd: | Открыта страница
[] «Узкоколейная железная дорога Докшицкого торфопредприятия».
Есть ссылка на эту фотографию. (2017-01-14 17:18:56)
|
|
| Начало 2008 года в Белоруссии, Оболь, 2.I.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Линия с торфомассивов в направлении п.Оболь, 24.V.2008
М. Беднарский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд через автодорогу в направлении п.Оболь, 24.V.2008
М. Беднарский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тяжёлая платформа-транспортёр ТПТ-1 производства ДМЗ для перевозки техники на территории машинной базы ТП им.Даумана, 24.V.2008
М. Беднарский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ2А-613 с составом из платформ с пнём у котельной депо т/пр Крулевщизна, 10.I.2009
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ2А-613 с составом из платформ с пнём у котельной депо т/пр Крулевщизна, 10.I.2009
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки тепловоза ТУ6А-1345, принадлежащего предприятию "Осинторф", 2.VII.2009
Gravity
| Gravity: | Спасибо за поправку! Я в ужд технике не силен... (2009-07-11 01:54:22)
| | Машинист пивного крана: | ТУ6А-1345 (2013-04-12 10:16:49)
|
|
| Полуразвалившееся здание ремонтных мастерских УЖД предприятия "Осинторф", 2.VII.2009
Gravity
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной кран ГКП5-309 путеукладчика ППР2ма. Предприятие "Осинторф", 2.VII.2009
Gravity
| Кудряшов: | Это тот "Осинторф", что возле трассы Москва-Минск?Дорога полностью разобрана?Путеукладчик на чем стоит? (2009-07-12 20:59:02)
| | Gravity: | Да. Именно тот. Поворот с М1 Москва-Брест на " Aсiнторф". Дорога полностью разобрана в 2003 году. Путеукладчик стоит на рельсах. Еще небольшой кусочек пути (метров 100)простирается чуть далее в сторону Ореховска.
Дальше я не ходил, там все заросло. (2009-07-13 13:59:55)
| | Кудряшов: | Спасибо, значит, не зря мимо проехал.Завернул бы-только расстроился. (2009-07-13 23:24:18)
| | Машинист пивного крана: | ГКП5-309 (2013-04-11 18:29:07)
|
|
