Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 05:58

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Эстония

	Гр-319, музей Лавассааре, 24.VIII.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Кч4-332, музей Лавассааре, 24.VIII.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Гр-319, Лавассааре, 24.VIII.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Кч4-332, музей Лавассааре, 25.VIII.2003 Timo Klaus tallart: Кч4-332 (2010-06-13 13:51:36)
	Кч4-332, музей Лавассааре, 25.VIII.2003 Timo Klaus tallart: Кч4-332 (2010-06-13 13:51:17)
	Кч4-332, музей Лавассааре, 25.VIII.2003 Timo Klaus tallart: Кч4-332 (2010-06-13 13:51:46)
	Погрузка паровоза Кч-332, Лавассааре, 25.VIII.2003 Timo Klaus Игорь: Интересно а как они с верхним габаритом 4метра уложились, на обычном прицепе?? (2010-11-12 13:07:06) steammer: Timo, ispravljai mesto - eto zhe pogruzka v Lavassare! A parovoz visotoi okolo 3 m [] , poetomu gabarit nemeshajet. A vot Gr-319 nesmogli tak perevesti. (2010-11-12 19:24:36)
	Пассажирский вагон, музей Лавассааре, 25.VIII.2003 Vladislavs Виктор: Фотографию предоставил Vladislavs. (2012-08-14 09:23:25)
	Думпкар модели 47-641, музей Лавассааре, 25.VIII.2003 Vladislavs Виктор: Фотографию предоставил Vladislavs. (2012-08-14 09:25:41)
	Паровоз O&K №5 (Кунда Цемент), Лавассааре, X.2003 736 Павел Ананин: Вот это действительно - раритет, респект!!! (2009-12-31 23:13:34)
	Снегоочиститель ТУ7Р-0084, музей Лавассааре, X.2003 Хейки Муда Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Снегоочиститель ТУ7Р-0084, музей Лавассааре, X.2003 Хейки Муда Ирина: К чему эта буква М? (2010-09-22 13:09:46) Адмирал: Роторный? (2010-09-22 13:39:27) passar: Вот это агрегат!!! (2010-09-22 15:01:26) Montmorillonit: Это не "М", это тени так инстересно падают от распорок =) (2010-09-22 18:33:18)
	Снегоочиститель ТУ7Р-0084, музей Лавассааре, X.2003 Хейки Муда Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Снегоочиститель ТУ7Р-0084, музей Лавассааре, X.2003 Хейки Муда Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, Лавассааре, 3.X.2003 736 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 Timo Klaus Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Табличка предположительно с узкоколейного вагона, остров Аэгна, 2004 г Великий и ужасный железный дорожник: Это номерная табличка (номер изделия) завода "Артур Коппель", такие-же были и на ширококолейных вагонах. Там они ставились под фирменной табличкой этого завода (Общества). В данном случае 15 это 1915 год. (2006-10-17 13:33:50) mechanik: То есть должна быть и вторая табличка - завод-изготовитель? (2006-10-18 00:55:56) железный дорожник: Именно так. (2006-10-26 18:56:37) Великий и ужасный: К сожалению вторую таблицку не видел, вероятно уже была снята ((( Автор снимка (2008-01-27 05:53:45)
	Просека, по которой проходила ветка от здания офицерского казино на север, остров Аэгна, 2004 г Великий и ужасный Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Остатки каменной насыпи узкоколейного полотна, остров Аэгна, 2004 г Великий и ужасный Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Мыс Тарнап - бывшая пристань и начало УЖД, остров Аэгна, 2004 г Великий и ужасный Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Остатки батареи береговой оброны, остров Аэгна, 2004 г Великий и ужасный Garri: Красота (2006-10-17 14:33:02) Baxyz®: А при чём тут УЖД? (2007-02-17 15:06:41) Зиновьев Д.: Строго говоря, ни при чём. Но УЖД обслуживала эти позиции. (2008-01-27 05:53:45)

1-25 26-50 ... 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1898

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы