| Тепловоз ТУ2-009 в депо ст. Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-133 в депо Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-154 в депо ст. Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тракционные пути депо ст. Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ в депо Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Машинист пивного крана: | СО-750 (2011-03-19 20:26:23)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3100 отправился с грузовым поездом в сторону ст. Ямполь, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3100 отправился с грузовым поездом в сторону ст. Ямполь, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3100 отправился с грузовым поездом в сторону ст. Ямполь, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-100 у депо Вапнярка, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Обещанный мною сообЧеству слайд. КаКчество - откровенное го**о, но уж не взыщите: "Смена-8" и полный мой пофигизм к слайдовой плёнке! (2011-03-23 18:37:39)
| | Орест: | Спасибо Павел, Качество вполне приемлемо. Красивая ТУшка  (2011-03-24 19:59:01)
| | ВикторБГ: | Спасибо, но считаю не в качестве дело. Все это сравнено с землей на жаль. (2011-03-28 21:25:04)
|
|
| Тепловозы ТУ2-133 и ТУ7-1883 в депо Вапнярка-Узкая, 17.IX.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-280, ст. Дохно, 1994 г
Robert Else
| Абрамкин Сергей: | Судя по второй платформе, ст. Дохно (2012-12-21 16:09:15)
|
|
| Тепловоз ТУ2-232, Рудница, 1994 г
Robert Else
| железный дорожник: | Это Рудница. (2008-03-04 19:08:03)
|
|
| ТУ2-177 с поездом, Михайловка, 1997 г
Robert Else
| sashkec: | Спасибо за фотографию с этой УЖД! Очень уж они редкостные в сети, да еще и цветные! (2009-04-23 09:01:43)
| | Орест: | Отличное фото!!! (2009-04-23 11:04:42)
| | UkrFan: | хорошо идёт (2009-04-24 00:25:07)
| | Орест: | Мне кажется он стоит Ведь это покатушки "Джерела", поезд позирует туристам... (2009-04-24 00:41:32)
|
|
| Тепловоз ТУ2-071 { TU2-071 diesel locmotive }, Рудница { Rudnitsa }, 10.II.1997
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-280, Дохно, 10.II.1997
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-280, Дохно, 10.II.1997
Скуринг М.
| MaF: | УХ!Красотища какая ;-) (2006-03-10 02:20:06)
| | А: | точно красиво!!! (2006-11-18 20:26:38)
| | TOPruslan: | [С транслита] Нифига сее (2007-02-23 06:07:50)
|
|
| Веерное депо сахарного завода в Капустянах, 1998 г
victorhell
| victorhell: | Веерное депо сахарного завода в Капустянах (ветка Вапнярка–Капустяны) Винницкая обл. Украина
Перед этими воротами, расположенными по радиусу, была яма с поворотной рельсовой платформой. Я помню, как паровозы Гр, и Пт4 заезжали с нее в свободные ворота.
ст. Капустяны, 1998 год, фото Виктор Ходеев
(2015-12-24 18:30:26)
| | victorhell: | Узкоколейную линию Вапнярка–Капустяны построил талантливый инженер, сахарозаводчик Игнатий Щениовский. Линия протяженностью ок. 21 км, была торжественно открыта (по разным источникам) в 1889-1890 г.г.. Железная дорога с тремя полустанками, обеспечивала доставку угля, дров, свеклы, известняка (изготовление технологической извести) для сахарного завода , а также отправку товарного сахара и сухого жома на узловую станцию Вапнярка.
В средине 1980-х годов была разобрана. (2015-12-31 13:51:58)
| | SERЖ: | Спасибо за фото и информацию. (2016-01-04 18:57:11)
|
|
| Вагон для перевозки сахара и сухого жома в мешках, ст. Капустяны, 1998 г
victorhell
| victorhell: | Вагон (тип?) для перевозки сахара и сухого жома в мешках
ст. Капустяны, 1998 год,
фото Виктор Ходеев
(2015-12-24 18:34:29)
|
|
| Остатки тепловоза ТУ4-2220 (?), ст. Капустяны, 1998 г
victorhell
| victorhell: | Остатки тепловоза
ст. Капустяны, 1998 год,
фото Виктор Ходеев
(2015-12-24 18:36:56)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3155 { TU7A-3155 diesel locomotive }, Михайловка { Mikhaylovka }, 24.VIII.1999
Скуринг М.
| Соколов Сергей: | Монстр ужд. (2006-02-20 21:51:45)
|
|
| Тепловоз ТУ7, Михайловка, 24.VIII.1999
Скуринг М.
| Машинист пивного крана: | Это ТУ7, и номер неверный (2010-02-27 10:44:13)
|
|
| Паровоз Кв4-039, Михайловка, 24.VIII.1999
Скуринг М.
| Смирнов С.: | Детвору сейчас ничем не удивишь - ни компьютерами, ни DVD, ни даже полётами в космос. А вот паровоз - это да! Чудо невиданное! Глаз не оторвать! (2006-02-20 13:43:53)
| | Соколов Сергей: | Почему не удивишь? Смотрят же! А если не удивишь - так не застали они времена паровозов, не привыкли. Это вам не та детвора, что в "Живых паровозах"! (2006-02-20 21:49:37)
| | marcelleke: | И больше этот паровоз уже никто не увидит!!!Он был разрезан на кусочки через год после того как это фото было сделпно. (2006-02-20 21:57:22)
| | BritishRail: | А кому он мешал? (2006-02-21 02:45:02)
| | Владимир Заднепряный: | Интересно, как этот паровоз попал из Харькова в Винницкую область и почему был сдан в металолом? (2010-01-25 15:24:46)
| | SERЖ: | Паровоз как и все железо в Михайловке сдали в лом люди которым абсолютно всё безразлично. Более того паровоз на момент порезки числился в Харькове на ДЖД. Так что это криминал. (2013-07-01 19:12:07)
|
|
| Паровоз Кв4-039, Михайловка, 24.VIII.1999
Скуринг М.
| Лузан Александр: | Что-то сильно он похож на локомотив с Харьковской ДЖД
Вот на этот
[ ]
И номер совпадает (2006-12-26 17:33:08)
| | Максим Слободян: | Это он и есть. (2016-02-27 01:11:04)
|
|
| Тепловоз ТУ2-177, Михайловка, 24.VIII.1999
Скуринг М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ручная стрелка, Рудница, V.2001
Misty
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
