| Тепловоз ТУ4 и туристы { Series TU4 diesel locomotive and tourists }, Переславский музей (ПЖМЗ) { Pereslavl museum }, 12.XII.2002
Onejets
| ASR82: | ...и какой-то паровоз... (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984, Переславль, 12.XII.2002
Onejets
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Фт4-028 { Ft4-028 steam locomotive }, Переславский музей (ПЖМЗ) { Pereslavl museum }, 12.XII.2002
Onejets
| Соколов Сергей: | Супер фото! А сейчас он также на ходу? А что за вагон идет за ним? (2006-02-08 00:09:01)
| | Гулько А: | Да паровоз на ходу, вагон за ним ПВ-40 (2006-02-23 00:40:49)
| | Shimanski: | Вот это зрелище!!! Просто клас! Зима, снег и УЖД. (2006-11-05 08:02:27)
| | Аноним: | Только вот переезд тот теперь уже разобрали  (2006-11-20 23:38:26)
|
|
| Паровоз Фт4-028 на переезде { Ft4-028 steam locomotive at a grade crossing }, Переславский музей (ПЖМЗ) { Pereslavl museum }, 12.XII.2002
Onejets
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ностальгия. Ст.Купанское, 2003 г
Sergey T.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сбежавший из кадра. ТУ4-1984, ст. Векса, 2003 г
Sergey T.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Новый 2003-й год в Талицах, 1.I.2003
В. Турченко
| Ирина: | Помню Новый 2007-й год в Гайвороне. У Вас традиция?  (2007-11-21 17:48:38)
| | железный дорожник: | Традиция встречать Новый год в Талицах родилась раньше "всеобщих зимних каникул" - в середине 90-х. Причём Новый 1995 год там встретили с бутылкой Пепси на троих (так случайно получилось) и с появлением нового экспоната. Однако впоследствии "администрация" музея это запретила. Вероятно традиция всё-равно возрождается. (2007-11-22 11:02:27)
| | Игорь: | > Традиция встречать Новый год в Талицах родилась раньше "всеобщих зимних каникул" - в середине 90-х. Причём Новый 1995 год там встретили с бутылкой Пепси на троих (так случайно получилось) и с появлением нового экспоната. Однако впоследствии "администрация" музея это запретила. Вероятно традиция всё-равно возрождается.
А Что вас с пепси так развезло, что запретили нехорошие дяденьки??? (2007-11-22 21:08:17)
| | железный дорожник: | Почему же развезло? Андрей Беспалый был тогда и здесь бывает, может подтвердить сей факт встречи Нового года с пепси. А "дяденьки" запретили потому, что их "жаба задушила". Кстати, прекрасно помню тех "дяденек", ползующих в "развезённом" виде по музею. Вероятно это им больше всего во мне и не понравилось. (2007-11-23 09:28:32)
| | железный дорожник: | Для справки для тех, кто "не помнит". "Администрация" музея запретила проведение Нового года в музее с нового 2000 года. Т.е. с того 95 года прошло ещё долгих 5 лет. (2007-11-23 09:56:17)
| | Дм. Сутягин: | Как устроили у нас в стране всеобщие зимние каникулы для взорослых, так и начались такие традиции у многих. Всё ж лучше, чем водку глушить десять дней подряд. (2008-01-27 05:53:45)
| | Дм. Сутягин: | Роман, речь-то шла совсем о другой традиции. В 2003-м Турченко сотоварищи встречал Новый год в Талицах, в 2007-м - в Гайвороне. Собственно, это можно было бы понять, внимательно прочитав комментарий Ирины:
> Помню Новый 2007-й год в Гайвороне. У Вас традиция?
Улавливаете, о чём идёт речь? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Новый год в Талицах (Кп4-469) { New year in Talitsy (Kp4-469) }, ПЖМЗ { Pereslavl railway musuem }, 2.I.2003
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ2А-511, испытание синхронного генератора { ESU2A-511 at the synchronous generator field test }, Талицы, ПЖМЗ { Talitsy, Pereslavl railway museum }, 2.I.2003
В. Турченко
| Ruslan: | Ooo, eto po nashemu ! Motovoz to zaveli? (2006-11-24 06:36:28)
| | Аноним: | Руслан, ДА!!! На ЭСУ с неработающим дизелем генератор тоже не работает! (2006-11-24 13:46:30)
| | Ruslan: | Cto tam togda ispitivajut? (2006-11-24 22:11:42)
| | Shimanski: | А вообше зачем проводилось это испытание? Ведь в ПЖМЗ генератор использовать уже не будут... или всётаки для чегото нужен? (2006-11-27 17:32:11)
| | Аноним: | В ПЖМЗ, как вы его называете, генератор используется регулярно! (2006-11-27 22:58:22)
| | Shimanski: | =С транслита= A длa кaкич нузд? Очен интересно узнaт! (2006-11-30 16:26:33)
| | ASR82: | Для сварки, электроинструмента, да мало ли еще чего? (2007-04-07 02:25:55)
| | грохотайло И. : | Судя по дыму в кабине, ЭСУ вполне удачно тарахтит. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ЭСУ2А-511 на испытаниях синхронного генератора { ESU2A-511 at the synchronous generator field test }, Талицы, ПЖМЗ { Talitsy, Pereslavl railway museum }, 2.I.2003
В. Турченко
| Shimanski: | Кстати о птичках!
Куда делась эта машина?
Это ведь не 511 и не 377 (2006-11-24 03:40:25)
| | Аноним: | Это 511-я и есть (2006-11-24 14:46:23)
| | Shimanski: | Красная? Она ведь была серая с 2002 года. Меня на ней в Купаньское возили... (2006-11-24 23:04:22)
| | Аноним: | Покрасили ее, а еще она светло-серая была по родне (2006-11-25 18:34:16)
| | Shimanski: | Но сейчас ЭСУ2а-511 опять Серая не так ли? (2006-11-26 03:18:18)
| | Аноним: | Это всего лишь грунтовка. Поверх неё положили серую краску. (2006-11-26 20:43:00)
| | Shimanski: | А вот теперь всё понятно! (2006-11-26 22:58:15)
|
|
| Кп4-469 на станции Векса, 1.V.2003
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кп4-469 { Kp4-469 }, Векса, ПЖМЗ { Veksa, Pereslavl railway museum }, 1.V.2003
В. Турченко
| Ю. В.: | А на подножке первого вагона - я с видеокамерой! Потом получил по шее от руководства музея за нарушение ТБ. Но ценные кадры остались! (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Ст. Переславль, 1.V.2003
DF
| TOPruslan: | А здесь ктото ездиет? (2007-05-02 18:50:57)
|
|
| Ст. Переславль, 1.V.2003
DF
| Ирина: | Кончился путь... Эта узкоколейка действует или там вагоны брошены? (2007-03-30 22:37:14)
| | С. Костыгов: | Раньше были времена... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Ст. Купань, 1.V.2003
DF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Купань, 1.V.2003
DF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Купань, 1.V.2003
DF
| TOPruslan: | Вот как так можно изогнуть рельсу? Интересно, здесь ещё не свалились? Если соскочит кто нибудь, вот тогда обычно и всё сразу выпремляют и делают (2007-05-02 18:54:42)
|
|
| Ст. Купань, 1.V.2003
DF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Купань, 1.V.2003
DF
| TOPruslan: | [С транслита] Слушайте, а чего там ЭСУ между вагонами делает? рнп.с. У меня раньше точно также почти выглядила станция перегруза. Как раз возле моего дома Только дома у нас более современные и 4-х этажные рнПомню как пыль летела торфяная, а теперь всё разобрали Настальгия, кошмар Везёт тому, у кого это сохранилось ещё.Далеко ездить не надо (2007-05-02 18:42:34)
|
|
| 157-5674 в Талицах, Переславский железнодорожный музей (ПЖМЗ), 1.V.2003
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| МД54-4-1547 в Талицах, Переславский железнодорожный музей (ПЖМЗ), 1.V.2003
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Панорама станции Векса, 1.V.2003
В. Турченко
| Дм. Сутягин: | 25 мая 2003 года (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | TО Дм.Сутягин:
Дмитрий, а не этот ли кран КЖУ находится сейчас у вас в ПЖМЗ? (2008-01-27 05:53:45)
| | Дм. Сутягин: | Именно он находится в Переславском железнодорожном музее (ПЖМ – без З). ;) (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | Как?! Заповедник же, в прямом смысле! : ) (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Малянов: | Какого числа был отменён поезд Купань - Переславль? (2008-01-27 05:54:03)
| | В. Турченко: | Он самый. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Интерьер АМ1-248, Переславский музей, 1.V.2003
Дубовик Александр
| Василий Филиппов: | Кто может назвать нынешнее местонахождение этой мотрисы? (2010-11-02 09:43:07)
| | Игорь: | Она у меня... (2010-11-02 13:16:05)
| | Петухов Иван: | Игорь, Вы бы фотографию выложили, а лучше не одну... Была бы настоящая сенсация (2010-11-02 20:59:21)
| | Игорь: | Сенсация чего??????? Стоит мотриса никого не трогает, радует меня)))))))) (2010-11-03 01:29:45)
| | Игорь: | Она еще в стадии реставрации, так что смотреть не на что... (2010-11-03 01:32:07)
| | Петухов Иван: | Сам процесс тоже крайне интересен...) (2010-11-03 12:04:01)
| | Евгений Андреев: | Спасибо хотя бы на том, что кто то сохранил ее! (2010-11-04 23:51:09)
| | Дубовик Александр: | Игорь, насколько я понял, скрытная натура, чуть не просрал данный агрегат и бросил в чистом поле. Слава Богу, нашлись люди, которые его спасли! (2015-10-21 18:24:58)
| | Дубовик Александр: | > Спасибо хотя бы на том, что кто то сохранил ее!
Игорь, насколько я понял, скрытная натура, не только палец о палец не ударил в плане реставрации, а чуть не просрал данный агрегат и бросил в чистом поле. Слава Богу, нашлись люди, которые его спасли! (2015-10-21 18:27:16)
| | Konstanz: | Они всю ужд свою просрали, а Вы только про мотрису говорите))) (2016-05-12 12:49:23)
| | Дубовик Александр: | > Они всю ужд свою просрали, а Вы только про мотрису говорите)))
они - это кто - ПЖМЗ или те, кто мотрису оттуда увез? (2016-05-12 19:30:52)
| | Konstanz: | Пжмз конечно же (2016-11-01 21:26:15)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3053 (2024-01-26 11:24:31)
|
|
| Универсальный путевой комбайн УПК1М. Макеиха-Зыбинское т/пр, 2.V.2003
В. Турченко
| Григорий Балашов: | Он ещё жив, этот комбайн? (2007-03-10 14:50:27)
| | Shimanski: | не похоже... (2007-03-12 20:09:50)
| | Соколов Сергей: | Это не такой же, как был в Заплюсье Пск. обл? (2007-03-18 01:36:28)
| | kirill: | а чего он делает? (2011-04-03 12:58:49)
|
|
| Тяжёлая платформа-транспортёр ТПТ-1 (ДМЗ). Макеиха-Зыбинское торфрпредприятие, 2.V.2003
В. Турченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
