| Тепловоз ТУ2-273 сцепляется с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене, ст. Алуксне, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 производит манёвр "обгона", ст. Алуксне, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер пассажирского вагона Pafawag 3Aw, ст. Алуксне, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик на 34-ом километре бывшей линии Алуксне - Апе, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электрический щит пассажирского вагона Pafawag 3Aw, ст. Алуксне, 3.IX.2011
ВИКТОР
| steammer: | Опа, кто та лазят слишком глубоко!  Вся наша работа на лицо... (2011-12-02 22:47:14)
|
|
| Тепловозы ТУ2-273 и ТУ7А-3018, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ2-273 и ТУ7А-3018, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 совершает манёвр по ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 совершает манёвр по ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 и снегоочиститель, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд на путях отстоя, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Катание на ручной дрезине, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| TOPruslan: | Эта телега хорошо катится, но есть одно "Но" !
Эстонцы когда этот агрегат делали... Забыли поставить мартёры на оси колёс. Все понимают о чём я. Просто лучше бы катилась и устойчевее была. А так подскакиваешь на каждом стыке и накат пропадает очень быстро из-за гашения вибрации жёсткой подвеской. Мы на этой телеге до 30 км/ч разгонялись
Но вибрация и прыжки на стыках быстро снижают скорость. (2011-12-14 12:15:46)
| | TimeTraveler: | Инфа ценная, без вопросов. Поскольку самому не довелось покачать эти рычаги. Однако, TOPruslan, тут такой вопрос. Что Вы имели в виду, говоря
"Забыли поставить мартёры на оси колёс. Все понимают о чём я."
Вы-то и "все" поняли, а я вот - НЕТ.
Допускаю, что в разных поколениях разных людей существует разная лексика при том, что наверное, она обозначает одинаковые вещи.
Итак,
TOPruslan, а что такое "мартера? применительно к данной дрезине. Прошу поделиться.
(2011-12-15 00:13:21)
| | TOPruslan: | Мартёры - Амартизаторы ! Те, на которых смегчается вибрация. Точнее здесь конкретно пружины или рессоры. А насчёт рычагов... лучше двигатель Хотя, спортивные навыки можно и потренеровать. (2011-12-15 02:04:13)
| | TimeTraveler: | А, ну насчет там рессор.. Да, конечно, их там нет. Ведь, ясно, что не для таких поездок ( как Вы там говорите, до 30 км-час) они были рассчитаны. Так, публике покачать, поскрипеть, покататься малость, посмеяться, девочки визжат, стеб, шум, удовольствие, маненько адреналин, типа, вроде, выполнили программу, приехав на праздник ... Можно обратно по-домам, с чувством хорошо проведенного вечера.
Не будем обвинять авторов-производителей сего девайса. Как им заказали - так и сделали. (2011-12-15 02:40:40)
| | TOPruslan: | Да нее... Против н ичего не имею Просто износ увиличивается. (2011-12-15 17:50:38)
| | Соколов Сергей: | на самом деле не совсем удачна конструкция передачи усилия от "ручки" к колесам - есть некая мертвая точка, которая преодолевается накатом, возможно из-за этого скорость ограничена. (2011-12-15 23:51:23)
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 совершает манёвр "обгона", ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом на путях отстоя, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд в отстое на главном пути, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Элертс У.: | eto samij glavnij putj na st.Gulbene a ne putj otstoja (2012-01-06 22:03:08)
| | Элертс У.: | eto samij glavnij uzkokolejnij putj na st.Gulbene a ne putj otstoja (2012-01-06 22:13:28)
| | Виктор: | Основной, но используется для отстоя вагонов. (2012-01-06 23:57:42)
|
|
| Пассажирский поезд сдаёт задом под посадку, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 осаживает пассажирский состав, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Дм. Сутягин: | Как красиво сформулировано название: «Тепловоз ТУ2-273 сдаёт задом с пассажирским поездом». Можно было написать ещё интереснее: «едет жопой вперёд». А можно и грамотно: «Тепловоз ТУ2-273 осаживает состав» (2012-01-08 20:42:58)
| | TOPruslan: | Было бы всегда там столько народу, как по праздникам и поезд ходил бы часто и вагонов цепляли бы по 5 штук. (2012-01-08 23:25:11)
| | ANTA: | {С транслита} Да разве такая шабла в пять узкоколейных вагонов влезет? (2012-01-09 01:06:04)
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 осаживает пассажирский состав, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Дм. Сутягин: | Как красиво сформулировано название: «Тепловоз ТУ2-273 сдаёт задом с пассажирским поездом». Можно было написать ещё интереснее: «едет жопой вперёд». А можно и грамотно: «Тепловоз ТУ2-273 осаживает состав» (2012-01-08 20:42:11)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 в тупике, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 производит манёвры по ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом, ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| TimeTraveler: | Для тех, кто хочет увидеть и ТУ, и Пафаваги в действии, и праздник и проч.
03.09 каждого года дорога Гулбене-Алуксне отмечает свою очередную годовщину. Вытаскивают на свет, все, что имеет отношение к УЖД. Как правило, в этот день стоит отличная погода. Тусовка отличная. Всем - Добро Пожаловать !!
(2012-01-27 23:14:28)
| | steammer: | Поправлю - в первую субботу сентября, в этом году - 01.09! (2012-01-28 02:51:00)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 производит манёвры по ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 производит манёвры по ст. Гулбене, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд на ст. Папарде, линия Гулбене - Алуксне, 3.IX.2011
ВИКТОР
| Priit: | А почему на ст. Папарде? Папарде же о.п. (2012-01-26 16:51:09)
| | Костунов Михаил: | А о.п. Папарде была станцией? (2012-01-26 21:07:52)
| | Пётрldz: | Была и будем надеется, что вновь станет (2012-01-26 22:21:31)
| | TimeTraveler: | Любопытно, когда это Папарде была станцией ?
Или Вы так шутите, Петр Латвияс дзелзцельш ? (2012-01-27 00:32:14)
| | tallart: | > Любопытно, когда это Папарде была станцией
Папарде была станцией с момента постройки в 1909 году (тогда она называлась Анненгоф). Тут был и треугольник, есть и водонапорная башня. Вот в каком году она стала о.п. не знаю. (2012-01-27 01:09:57)
| | TimeTraveler: | tallart, так прирастает мозг Знаниями. Спасибо Вам за ответ ! Ценю знатоков в любом деле. Побольше бы их нам в жизни ... (2012-01-27 22:49:05)
|
|
