Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 23:03 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Сахалинская обл.

1-25 26-50 ... 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1090

Тепловоз ТГ16-054 { TG16-054 }, депо Поронайск { Poronaysk e/f }, VI.2006
Болашенко С.

Соколов Сергей:Скоро его ждет музей или база металла. (2006-06-17 03:54:55)
Руслан:Скажите, а этот тепловоз что на УЖД переставили? (2006-06-17 04:20:57)
Yu:Японский габарит даже в русские локомотивы привносит японское "выражение лица" (2006-06-17 21:16:03)
mechanik:А какого он года? Там табличка была?? (2006-06-17 22:10:57)
R. S. :OGO!! Kakoi teplovoz (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д.:Нет, он построен специально для Сахалина. (2008-01-27 05:53:45)
С. Болашенко:>А какого он года? Там табличка была? ------------- Табличку не нашёл. При большом желании год выпуска возможно определить по номеру, на заводе-изготовителе эта информация скорее всего сохранена в архивах. ------------------------ ------------------------ >Скоро его ждет музей или база металла. ------------------------ Не факт - как один из вариантов, рассматривается возможность реконструкции работающих сейчас тепловозов на колею 1520 мм. Считается, что "материковые" магистральные тепловозы с электропередачей не подходят для климатических условий Сахалина. (2008-01-27 05:54:03)

Один из двух сохранившихся семафоров, станция Кадыланьи, УЖД Оха - Ноглики, VI.2006
Болашенко С.

Алексей Калашников:СУПЕРФОТО!!!! (2006-06-17 16:42:48)
bsd:[] - здесь обсуждают разборку этого объекта и единогласно признают огромные потери города Оха от данного факта. (2015-06-14 16:27:58)
bsd:Оха - Ноглики. Выложено огромное количество фотографий "сталинского" времени, нигде до этого момента не доступных. [] (2016-07-28 18:34:30)

Мост через реку Промысловка, УЖД Поронайск - Трудовое, VI.2006
Болашенко С.

bsd:Дикие нравы были на этой дороге в 2006 году... [] - печальные подробности (2011-05-30 15:15:54)
TimeTraveler:Да, Сергей ! Чуть не забыл. Прочитал Ваш материал по стрелочке. Восхищен. Впрочем, довольно давно было понятно, что в России вырос наследник Федора Конюхова. Разница к нашему удовольствию, в том, что BSW бороздит на моря-континенты на деньги неведомых спонсоров, а желдороги страны. Описывая которые, в отличии от многоуважаемого Федора, приносит огромную пользу стране. (2011-06-02 00:44:49)
TimeTraveler:Да, Сергей ! Чуть не забыл. Прочитал Ваш материал по стрелочке. Восхищен. Впрочем, довольно давно было понятно, что в России вырос наследник Федора Конюхова. Разница к нашему удовольствию, в том, что BSW бороздит не моря-континенты на деньги неведомых спонсоров, а желдороги страны. Описывая которые, в отличии от многоуважаемого Федора, приносит огромную пользу стране. -- TimeTraveler, 2.VI.2011, 00:44 >>> (2011-06-02 00:47:47)
bsd:Фотография сделана из кузова грузового автомобиля, который двигался по узкоколейной железной дороге, взяв её промеж колёс. [] Самая восточная железная дорога России. (2015-11-27 09:41:55)

Вагон ПВ40, переставленный на тележки колеи 1067 мм (изначально работал на колее 750 мм), депо, станция Победино, 3.VI.2006
Болашенко С.

Руслан:Ну воот, вагон изуродовали (2006-06-17 04:20:01)
Пашков В:Точно!! Бедный вагон! (2006-08-27 19:54:44)
bsd:Видимо, единственный в своём роде подобный вагон. Фотографировал его, прячась в кустах, ускользая от агрессивной "Лещучки" [] Сохранился ли он? (2014-11-02 18:17:36)
Машинист пивного крана:Где в Победино удалось найти агрессивных людей? Я общался с работниками дороги, и ничего негативного не слышал, наоборот, удалось получить довольно много документов и информации по дороге. (2014-11-02 19:39:27)
bsd:Где найти? Почитайте infojd.ru/11/pobedino-gomon.html Ключевое слово - "лещучка" (прозвище гражданки Лещук, на тот момент вроде как владевшей дорогой). Приезжаете в Победино, спрашиваете, где она живёт. В деревне все всех знают - подскажут. Cмотрим, что будет дальше. Если, конечно, ничего не изменилось. (2014-11-02 20:32:33)
bsd:А так - с машинистами дороги я провёл как минимум двенадцать часов в тесной кабине, никакого негатива. И в отличие от остальных, ждал больше суток, добившись своего - доехав до Первомайского. И почти двадцать раз за поездку [] ночевав в "клещевых" сахалинских кустах. (2014-11-02 20:40:31)

Панорама станции и посёлка Первомайское, УЖД Победино - Первомайское, 4.VI.2006
Болашенко С.

bsd:Труднодоступное место. Интересно, был ли тут кто-то из небезразличных к железной дороге? Крайнее упоминание как действующей найдено за 2011 год: [] (2014-11-04 12:26:28)
Болашенко С.:Станция не действует и, вероятно, разобрана. ---------- Выложена предварительная версия книги «25 лет борьбы». [] Несколько десятков страниц будет добавлено, что-то будет убрано. Есть отзывы о сайте parovoz.com. ---------- (2019-02-17 19:18:50)

ТГМ11-0006 и другие тепловозы на базе запаса { TGM11-0006 and other locomotives }, станция Тымовск { Tymovsk station }, 5.VI.2006
Болашенко С.

Болашенко С.:ТГМ11-0006, а не 0008. (2006-06-17 15:34:47)
Алексей Калашников:Вообще сложно сказать- могло быть и 0008 Однако отличная машина! (2006-06-17 16:41:16)
Болашенко С.:Точно 0006 - в оригинальном формате (1600 х 1200) номер читается хорошо. (2006-06-17 17:27:09)
Бекиров И.:А чего такая маленькая-то? (2008-01-27 05:53:45)
С. Болашенко:>А чего такая маленькая-то? ------------------ Более крупные изображения будут на "Сайте о железной дороге". (2008-01-27 05:54:03)
bsd:>А чего такая маленькая-то? Крупные: [] (2011-05-30 17:56:21)
bsd:Действующая ссылка (весь подвижной состав базы запаса Тымовск): [] (2014-11-20 01:06:07)

Заброшенный вокзал на станции Пильтун, УЖД Оха - Ноглики, 9.VI.2006
Болашенко С.

bsd:"Стальная магистраль Северного Сахалина" Оха - Ноглики, ценнейший объект железнодорожного транспорта. [] . Полностью разрушена вместе с вокзалами и всем прочим. (2014-11-02 18:15:27)
bsd:Подобие узкоколейной железной дороги в Хабаровске: [] Вроде бы и несерьёзно, но длина - больше двух километров. (2016-11-18 16:40:18)

Путейцы ведут работы в тоннеле, ООО "Локомотив", перегон Шахтёрск - Ударный, 23.VI.2006
Валентин

Капустников Г. :Супер! (2008-01-27 05:53:45)

Противоугонный башмак, станция Шахтёрск ООО "Локомотив", 3.VII.2006
Валентин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Погрузку металлолома ведёт ТУ6Д-0138, ООО "Локомотив", Углегорск, 11.VIII.2006
Валентин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Погрузка балласта в угольные вагоны модели 42-039, ООО "Локомотив", станция Шахтёрск, 31.VIII.2006
Валентин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Табличка с японского пассажирского вагона. ст. Дальнее, Южно-Сахалинск, 1.IX.2006
В. Турченко

mechanik:Табличку спасли?? Ведь порежут вместе с вагоном! (2007-01-28 14:41:34)
ШТУРМ СЕРГЕЙ:Друзья куплю эту табличку .Идругие с японских вагонов.Сам жил на Сахалине -очень нужны таблички.Куплю и другие довоенные таблички (2010-03-01 23:18:43)

Японский пассажирский вагон в Дальнем, Южно-Сахалинск, 1.IX.2006
В. Турченко

Аноним:Стрелять их... (2007-05-26 09:20:14)
Турченко В. :Состав опрокинут, тележки увезены, активно режется металлоломщиками... (2008-01-27 05:53:45)

ТГМ7-026 в депо Южно-Сахалинск, 1.IX.2006
В. Турченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Д51-22 { D51-22 steam locomotive }, Южно-Сахалинск { Yuzhno-Sakhalinsk }, 1.IX.2006
В. Турченко

MaF:1000мм колея, все правильно, тут ему и место (2006-11-12 05:02:35)
И. К. :Ни чего себе, УЖД! А что это за машина? (2008-01-27 05:53:45)
P. Klaus:Eto japonskii parovoz serii D51, postroeno v 1949 godu dlja Sahalina , No.1-30. zavodami, Mitshubishi i Nippon Shario. takie parovozy rabotali i v Japonii, iz etoi serii dlja Sahhalina v 1990? godu 4 parovoza bylo prodano obratno v Japonii.CRJ No.85.1991 (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д.:1067 мм. Пеетер, а которые четыре паровоза проданы? Кроме того, D51 был построен вовсе не в 1949 г. и вовсе не для Сахалина: "The D51 was a large-scale freight locomotive, and 1, 115 of these locomotives were manufactured between 1936 and 1945" [] (2008-01-27 05:53:45)
P. Klaus:konkretnye nomera mne ne izvestny, togda ne interesovalsja etim voprosom, no 4 parovoza bylo otpravleno na Hokkaido, vidimo dlja pamjatnikov? ustanovleno v parke.? Da eto pravilno, shto parovozov etoi serii bylo postroeno gorazdo bolshee, dlja Japonskig dorog, no i vidimo dlja eksporta? No a vypusk 1948/49 vidimo kak voennoe reparatsija dlja SSSR, nado iskat informatciju. (2008-01-27 05:53:45)

ТГМ7-028 в депо Южно-Сахалинск, 1.IX.2006
В. Турченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ7-2628, Детская ж.д., Южно-Сахалинск, 1.IX.2006
В. Турченко

Ирина:А вот интересно, на Сахалине и обычная колея узкая, а детская - еще ужее? А фото хорошее! (2007-08-20 14:53:37)
Аноним:Тов. литературный модератор, вы не правы - это не детская ужее взрослой, а взрослая ширее детской. Детская - 750 мм, взрослая - 1067 мм. (2007-08-20 15:41:48)
Ирина:Я тут не модератор, могу и пошутить. Спасибо за справку. Т.е. ДЖД как везде ширина колеи. (2007-08-21 09:47:12)
Басыров Ильдар.:Прострелянный задок. Похоже хотели ставить буфера, как на харьковском ТУ7, (2008-01-27 05:53:45)
А. Корсаков:Просто отверстия под кронштейны для навесного снегоочистителя ЛД24 (2008-01-27 05:54:03)

ПТ4-524 в Охе, 2.IX.2006
В. Турченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ПТ4-524 в Охе, 2.IX.2006
В. Турченко

Tapani Havia:Hi, can anyone send exact location (GoogleMaps etc.) for this locomotive? Thanks (2011-04-06 19:18:36)
Tapani Havia:Hi again. My friend found it. GoogleMaps coordinates are "53.580277, 142.932816" (2011-04-07 11:24:46)
В. Турченко:Hello, Tapani! This is the point -> [], 142.932816&z=19 (2011-04-07 21:24:15)

Оха, 2.IX.2006
В. Турченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ЭСУ2А-956 (номер под вопросом) на разобранном перегоне Ноглики - Катангли, 4.IX.2006
В. Турченко

Ruslan:[С транслита] Слушайте, но как ета есу здесь оказалась? Еыо по xоду просто вивезли в лес и бамбили по чорному так, что даже с релйс свалили. Раму спилили на xер , но воровали подозрительно все как то Половину сташили, а зад не смогли что ли? (2007-02-03 19:20:01)

Самодельный снегоочиститель в депо Ноглики, 4.IX.2006
В. Турченко

Александр Корсаков:Какой-же это струг - обычный плужный снегоочиститель, ну в смусле не очень обычный, но плужный (2007-03-10 00:39:06)
Шатров Ю.:струг (2008-01-27 05:53:45)

Станция Ноглики Сахалинской ж.д., 4.IX.2006
В. Турченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разобранный участок Ноглики - Катангли, 4.IX.2006
В. Турченко

Vytautas:Изумительная красота!+4 (2007-11-18 16:14:12)
Григорий Балашов:Красотища!!! (2007-11-18 17:01:54)
Дмитрий Мосейчук:Вот бы ещё сюда УЖД целую... (2007-11-18 22:54:48)
Проект "Колея":Красиво, вот только ходить по ней нереально. (2007-11-19 14:43:20)
Григорий Балашов:Жалко разобрали. (2007-11-19 23:15:44)
Stas:доеду я туда. обязательно! (2007-12-03 02:15:40)
Andy T:ООО!!! Отрыв по полной, нереально колоритно! (2008-01-27 05:53:45)
А. Кудряшов:Факт-интересная растительность и шикарная высокая насыпь из чистого песка (2008-01-27 05:53:45)
Абрамкин Сергей:Прямо как на обходе Дабанского тоннеля [] (2008-01-27 05:53:45)

Паровой роторный снегоочиститель и дизель-поезд серии К (キハ58, КиХа58) на музейной площадке в Южно-Сахалинске, 5.IX.2006
В. Турченко

Павел:Это японцы??? (2007-03-10 03:41:26)
Ворчун:Интересно, а он самоходный был? (2007-03-17 18:14:57)
Аноним:Похожечто тягаемый... (2007-05-26 09:26:55)
Зиновьев Д.:Тогда уж толкаемый. (2008-01-27 05:53:45)
Юрий Ильин:В 1985 г. на Сахалине было 4 шт. таких паровых роторных снегоочистителя. Все японской постройки 1930-х гг. Они имели паровозные тендеры. Внутри корпуса- паровозный котел от японских паровозов "Краб" и паровая машина. Снегоочиститель 5-ти осный, плюс 4-х осный угольный тендер. Снегоочистителя были не самоходными, их толкали паровозы. Вся энергия котла уходила на вращение ротора. Были очень эффективны. Они могли расчищать заносы высотой до их крыши. (2008-05-31 23:15:24)

1-25 26-50 ... 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1090


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы