Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 10:49 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Санкт-Петербург

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 ... 1001-1025 ... 1351-1375 1376-1399

Закрытие сезона 1986г. на Малой Октябрьской ж.д, 29.VIII.1986
Шкрябин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ3-001 { TU3-001 diesel locomotive }, разъезд Юный, МОЖД { Yuny siding, Small October pioneer railway }, 1987 г
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Косой переезд { Grade crossing }, МОЖД { Small October pioneer railway }, 1987 г
SVR115

Димон:Просто суперюОтличная фотка.Молодец (2006-10-22 05:54:00)
Олег C.:Это Новосельковская ул. была? (2008-01-27 05:53:45)

Разъезд Юный, Малая Октябрьская железная дорога, 1987 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Прицепка тепловоза ТУ2 к старым вагонам Pafawag 3Aw на ст. Пионерская, Малая Октябрьская железная дорога, 1987 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Прицепка тепловоза ТУ2 к старым вагонам Pafawag 3Aw на ст. Пионерская, Малая Октябрьская железная дорога, 1987 г
Родионов С.

Александр GM:У нас инструктора спичечный коробок ставили (2007-09-18 20:04:33)
Ирина:Это зачем? (2007-09-19 13:56:10)
Родионов С.:Если при прицепке коробок или камешек упадет, значит слишком неаккуратно прицепился. (2008-01-27 05:53:45)
В. Турченко:Зрители смотрят, упадет ли камешек с буфера при прицепке тепловоза. (2008-01-27 05:54:03)

Расписание на ст.Юный, Малая Октябрьская железная дорога, 1987 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

В салоне вагона Pafawag 3Aw, Малая Октябрьская железная дорога, 1987 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ3-001, Малая Окт. ж.д, 1987 г
А.М. Семёнов †

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-167 на открытии летнего сезона МОЖД, 31.V.1988
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Открытие летнего сезона МОЖД, 31.V.1988
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-167 с поездом "Пионер" под посадкой на ст.Озерная в день открытия 40-го сезона, МОЖД, 31.V.1988
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Скрещение ТУ3-001 с поездом "Сказка" и ТУ2-167 с поездом "Пионер" на разъезде Юный, МОЖД, 31.V.1988
SVR115

SVR115:Открытие сезона 1988 года. Поезда с новыми вагонами ДМЗ типа ПВ-40. (2014-11-22 15:34:38)
Дементьев Е.:Кто подскажет его скелет так и обретается в приделах ОктЖД или сгинул окончательно ? Все-таки иметь номер 001, это неплохо..по любой жизни. Даже если ты локомотив. (2014-11-27 01:01:57)

Маневры на ст. Озерная МОЖД (снимок из кабины ТУ2-167), VI.1988
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-167 и ТУ3-001 с поездами перед началом рабочего дня. Ст. Озерная МОЖД, VI.1988
SVR115

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-060 и ТУ3-001, МОЖД, 1989 г
Тролль

Тролль:Вообще то автор я... (2011-02-05 07:01:26)
seryvolk:Тогда можно и год уточнить. (2011-02-05 10:32:46)
SVR115:1988 или 1989 гг. (2011-02-05 14:40:54)
SVR115:Редкий снимок: 060 стоял как правило в запасе, ездили на 167. [] Не один ли это день? (2011-02-05 14:47:59)
Тролль:Вроде 1989.Коробка с пленкой подписана, но попробуй ее найди среди сотен..И фотографию ТУ3-001 тоже тут свою видел.И Андреев сосканировал отпечаток.Впрочем, честно об этом написав, что колекция. (2011-02-05 19:55:32)

Планерка перед работой. Малая Октябрьская железная дорога, 1989 г
Родионов С.

Родионов С.:На фотографии - инструктор 3 смены Никифорова Таисия Алексеевна. (2008-01-27 05:53:45)
Ерёменко Е.:Сейчас она инструктор 4 смены стала вместо Жукова Виктора Ивановича. (2008-01-27 05:53:45)
Сороковых А. А. :Думал себя увижу, или знакомые физиономии... (2008-01-27 05:54:03)
С.Ракчеев:А не Макс ли Бадридзе в правом нижнем углу? (2008-03-01 14:56:10)
Луковников П. В.Вып.88г.:Может и Макс, н поймешь. стоит Андрей Бабушкин! (2009-08-30 23:50:13)

ТУ3-001, ст. Озерная, МОЖД, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-167, ст. Озерная, МОЖД, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Стрелочники на ст. Озерная, Малая Октябрьская железная дорога, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Читальный зал ст. Пионерская, Малая Октябрьская Железная Дорога, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Озерная, Малая Октябрьская железная дорога, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2, ст. Озерная, МОЖД, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-060 с поездом под посадкой, ТУ3-001 с поездом на 3 пути и ТУ2-167 на четвертом пути на ст.Озерная МОЖД перед началом рабочего дня, 1989 г
SVR115

SVR115:Первый утренний поезд (№6301) отправлением в 10.40 уже платформы, второй (№6303)отправлением в 11.10 переставляли под посадку по отправлении первого. Пока первый шел до Пионерской (с двухминутной стоянкой на разъезде Юный), второй готовили к отправлению. С Пионерской четные и с Озерной нечетные отправлялись практически одновременно. На разъеде нечетные стояли по-моему 4 минуты, четные 8 минут. Последний поезд (который забирал всю вечернюю смену со станций) стоял 2 минуты. Оборот на станциях Озерная и Пионерская занимал 25-27 минут (включая маневры, опробывания тормозов и прочее). (2009-01-03 18:25:42)
SVR115:Блин, напутал все-таки! Нечетные стояли 8 минут, а четные 4 минуты. (2009-01-04 16:34:41)

Планерка перед работой. Малая Октябрьская железная дорога, 1989 г
Родионов С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 ... 1001-1025 ... 1351-1375 1376-1399


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы