| Мост и шпалы на нем, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", перегон Завод - Пристань, 29.IV.2013 Павлов С. С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Недействующий мост через речку, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", перегон Завод - Пристань, 29.IV.2013 Павлов С. С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Одинокий светофор и остатки путей на переезде, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", п. Дачный, 29.IV.2013 Павлов С. С.
Дмитрий К.: | А как тебе доставляют соль? Или завод тоже закрыли? (2013-05-02 19:13:47)
|
|
| Остатки путей на пристани, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", п. Дачный, 29.IV.2013 Павлов С. С.
Дмитрий К.: | Почему разобрали дорогу? Перешли на автовывоз соли? Или з-д Капролактам тоже закрыли? (2013-05-04 02:56:54)
| Евгений Андреев: | Закрыли производство хлора. (2013-05-04 10:49:39)
| Павлов С. С.: | Закрыли завот производство на заводе "Капролактам" в пользу нового "Русвинил", что близ города Кстово и открытие которого планируется этим летом. Делать будут тоже самое, только по современным технологиям, с более крупным обьемом производства и само производство будет более экологичным. Вот как то так. Будет ли там УЖД - неизвестно, но соль туда тоже будут возить. (2013-05-04 13:51:43)
| Павлов С. С.: | Закрыли производство на заводе "Капролактам" в пользу нового "Русвинил", что близ города Кстово и открытие которого планируется этим летом. Делать будут тоже самое, только по современным технологиям, с более крупным обьемом производства и само производство будет более экологичным. Вот как то так. Будет ли там УЖД - неизвестно, но соль туда тоже будут возить (2013-05-04 13:54:51)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-2895 с вагонами в экспозиции на ст. Нижний Новгород-Московский, 10.V.2013 Огнев О. В.
Зиновьев Д.: | Из Тумской. (2013-05-26 06:07:11)
| Егоров С. Н.: | Еще недавно ездил (2013-05-26 14:45:23)
| Орест: | Хорошо что так, а не в чермет... (2013-05-27 13:53:08)
| Огнев О. В.: | В следующем году эту экспозицию планируют перенести на Сортировку. (2014-10-15 23:09:15)
|
|
| Тепловоз ТУ8, узкоколейная линия Пешеланского гипсового завода, 8.VI.2013 Илья
Ирина: | Номер бы определить! 342 - ненастоящий номер. (2014-05-19 17:13:32)
|
|
| Старая 8-тонная платформа, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 11.VI.2013 Павлов С. С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заросшая травой пассажирская платформа, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 11.VI.2013 Павлов С. С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон 48-051 в траве у кустов, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 11.VI.2013 Павлов С. С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Одинокая ТУшка". Последний тепловоз ТУ6А-3068 в леспромхозе, УЖД Пижемского ЛПХ, п. Пижма, 11.VI.2013 Павлов С. С.
Konstanz: | Ужд умерла? (2013-06-20 15:01:35)
| Машинист пивного крана: | 3068 (2014-10-02 06:36:10)
|
|
| Тепловоз ТУ7-2567, Малая Горьковская ж.д. (ДЖД), Нижний Новгород, 11.VII.2013 tallart
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Родина, Малая Горьковская ж.д. (ДЖД), Нижний Новгород, 11.VII.2013 tallart
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7-2567, Малая Горьковская ж.д. (ДЖД), Нижний Новгород, 11.VII.2013 tallart
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание ст. Родина, Малая Горьковская ж.д. (ДЖД), Нижний Новгород, 11.VII.2013 tallart
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ10-003 и паровоз Кп4-430 на деповских путях станции Родина (Горьковская ДЖД), 4.VIII.2013 Антон Турутин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Босняков И.: | Отличный пейзаж.Фото дня без ПС. Чудно, чудно. (2014-10-05 17:06:59)
|
|
| Вагоны ТСВ модели 42-077, торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны ТСВ модели 42-077, торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.IX.2013 KOLEJ.nn
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.X.2013 KOLEJ.nn
Denis Tyshkovets: | Красиво! (2013-11-12 13:51:43)
|
|
| Торфоразработки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), 26.X.2013 KOLEJ.nn
Александр: | Накат активный! неплохо, а то я боялся, что и Керженец закрыли. (2013-11-12 16:25:47)
|
|
| Полувагон ТСВ модели 42-079 с тормозной площадкой, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 26.X.2013 KOLEJ.nn
KOLEJ.nn: | На 2013 год у ТПР было три вагона модели 42-079 в эксплуатации. (2021-10-05 08:02:47)
| Игорь Босняков: | Просветите, как организовано "торможение" с тормозной площадки на этом вагоне? (2021-10-05 19:08:40)
| KOLEJ.nn: | От автоматического или ручного тормоза. Тормозная площадка со стоп-краном и ручным тормозом, фото вагона 42-079 хорошем сохране https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=140270&LNG=RU. (2021-10-05 20:25:10)
| Игорь Босняков: | Я к тому что не видно тормозных колодок (2021-10-11 19:36:05)
| KOLEJ.nn: | А откуда им взяться, если вагон старый и тормозная система уже была не нужна в условиях этого ТПР. (2021-10-11 20:26:17)
| Виталька: | Колодки были внутри тележки, между колесными парами (2021-10-12 00:02:24)
| Игорь Босняков: | понятно, спасибо! (2021-10-13 11:36:00)
|
|
| Тормозная площадка ТСВ модели 42-079, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 26.X.2013 KOLEJ.nn
KOLEJ.nn: | Тормозные площадки имею крышу, стоп-кран, ручной тормоз, сиденье откидное, поручни и откидные площадки-подножки https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=140276&LNG=RU#picture (2021-10-05 21:04:52)
|
|