| Тепловоз ТГМ11-0001, Южно-Сахалинск, VIII.2003
Dirk Otte
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ11-0003, Южно-Сахалинск, VIII.2003
Dirk Otte
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГ16-033, Южно-Сахалинск, VIII.2003
Dirk Otte
| Алексей: | Ширококолейный тепловоз на узкой колее? (2009-04-10 09:41:58)
| | Александр Малянов: | Колея 1067 мм. (2009-04-10 11:06:04)
| | Klauss: | Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. [ ] (2009-04-10 11:10:52)
| | Малиновский А.: | > Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. ... ...
В документации габарит подвижного состава для Южно-Сахалинской ж.д. имел обозначение - "Тюс".
(2009-04-10 18:15:34)
| | Павлов С. С.: | > Ширококолейный тепловоз на узкой колее?
Нет, это узкоколейный тепловоз на узкой колее ! 
(2009-04-10 19:42:27)
| | БВА: | Нет, это узкоколейный тепловоз на узкой колее !; Если не ошибаюсь, ТГ-16, 21 и 22 исходно делались под "капскую колею" и под габарит тоннелей японской довоенной постройки. - Именно так ! (2009-04-10 20:23:33)
|
|
| Тепловозы ТГ16-047 и ТГ16-065, Южно-Сахалинск, VIII.2003
Dirk Otte
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АС1-8471, Южно-Сахалинск, VIII.2003
Dirk Otte
| Машинист пивного крана: | Это АС1А-2951, номер вероятно от АГМу. На переднем плане тележки 1067 мм от ТУ7 (2009-04-13 08:48:51)
|
|
| Тепловоз ТГ16-068 в Ногликах, 2004 г
12100
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо Южно-Сахалинской ДЖД, 17.IV.2004
Машинист пивного крана
| Зиновьев Д.: | Что-то тут не то... (2015-04-08 03:17:14)
| | Дм. Сутягин: | А что не то? Это оно и есть. Вот оно в 1950-е годы [] а вот в 2000-е [] (2015-04-09 22:27:37)
| | Дм. Сутягин: | Непонятно только, почему это фото оказалось привязано к статье «Слуцкое т/пр (Гацук)» (2015-04-09 22:30:33)
| | Зиновьев Д.: | Вот это-то меня и смутило. (2015-04-09 23:46:43)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=3200 (2023-10-31 09:02:28)
|
|
| Локомотивное депо Углегорского ЦБЗ, 19.IV.2004
Машинист пивного крана
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд - экспресс Д2-009 на Томари { D2-009 to Tomari }, ст. Южно-Сахалинск { Yuzhno-Sakhalinsk }, 11.VII.2004
Евгений Баскаков
| MaF: | Японского производства, кстати (2006-11-14 17:44:39)
| | Денис Михайлов: | А для чего у него эти полосатые штуки по бокам кабины машиниста? (2006-11-14 19:06:29)
| | Chrom: | Контрольные габариты - специально для любителей башку из окна высунуть (2006-11-16 05:01:01)
| | Аноним: | а какая у него колея? (2006-11-18 03:15:45)
| | Зиновьев Д.: | 1067 мм. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Грузовой поезд { Freight train }, рзд. Горячие Ключи { Goryachie Klyuchi siding }, 14.VII.2004
Евгений Баскаков
| Валентин: | Интересно, как сейчас "себя чувствует" дорога? (2006-11-16 09:55:28)
|
|
| Тепловоз ТГ16-052 с поездом из Южно-Сахалинска { TG16-052 }, ст. Ноглики { Nogliki }, 14.VII.2004
Евгений Баскаков
| MaF: | На ней написано Людиновотепловоз (2006-11-14 17:44:14)
| | Аноним: | Хотелось бы побольше увидеть фоток о жизне колеи 1067мм. (2006-11-14 22:32:58)
| | daed: | > Наконец-то в Галлерее появился ТГ16. Большое спасибо автору!!! Еще бы фотку в исполнении 1520 увидеть ... Я такой (1520) сфоткал в Ленинграде давно, но фтку потерял.
А такое разве выпускалось? Может ТГ 102 имелось в виду?
(2006-11-16 22:14:32)
| | Daniel Kaplan: | А что там такое между первым и вторым пассажирскими вагонами? (2007-11-25 23:16:56)
| | Луцевич Ю.: | Наконец-то в Галлерее появился ТГ16. Большое спасибо автору!!! Еще бы фотку в исполнении 1520 увидеть ... Я такой (1520) сфоткал в Ленинграде давно, но фтку потерял. (2008-01-27 05:53:45)
| | Дементьев Е. : | А интересно, между фарой и номером лока имеется какая-то закрашенная табличка. Или это просто так ?? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | > Хотелось бы побольше увидеть фоток о жизне колеи 1067мм.
И что же мешает? Смотрите: [] (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТГ16-077, Сахалин, 2005 г
Иванцов М.
| Самофалов Олег: | Еще один любитель Сахалина! (2009-03-23 08:13:03)
|
|
| Дизель-поезд Д2-004, Южно-Сахалинск, 22.VI.2005
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд КиХа-01/02, Южно-Сахалинск, 22.VI.2005
Архив "Паровоза ИС"
| Машинист пивного крана: | КиХа-01/02 (2010-10-22 23:55:49)
|
|
| Тепловоз ТГМ7-013, Южно-Сахалинск, 22.VI.2005
Архив "Паровоза ИС"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Южно-Сахалинск, 26.VII.2005
Резников Илья
| Гость: | Нужно было чуть правее, чтобы паровоз в кадр вошел (2007-02-03 12:37:36)
|
|
| ТГ16-039 с составом, Южно-Сахалинск, 28.VII.2005
Резников Илья
| Пашок1: | А тут коллея такая же, как например коллея для тепловоза ТУ4? (2007-02-02 13:51:24)
| | Аноним: | а где есть информация о данной УЖД (2007-02-03 22:56:43)
| | Зиновьев Д.: | [] (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | 1067 мм. (2008-01-27 05:53:45)
| | ASR82: | Интересно, а вагоны на 1067 какое ограничение по скорости имеют? (2008-01-27 05:54:03)
| | ASR82: | Т.е. конструкционная скорость этих пасс. вагонов на такой колее. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТГ16-092, перегон Холмск-Северный - Холмск, 30.VII.2005
Резников Илья
| Baxyz®: | Прикольный тепловозик...На Кратовскую УЖД бы такого... (2007-01-30 22:08:40)
| | Бекиров И.: | Не широко ли на Кратовкую УЖД? Он же по 1067 мм ездит, да еще и в две секции. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Станция Холмск-Северный, 30.VII.2005
Резников Илья
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезины АГМу-7333 и ДГКу-4400, станция Холмск-Северный, 30.VII.2005
Резников Илья
| Oleg_Popkov: | Кроме дрезин на фото замечен также старинный японский двухосный снегоочиститель. (2010-04-24 13:59:33)
|
|
| ТУ7-2628, ст. Комсомольская, Южно-Сахалинская ДЖД, 31.VII.2005
Резников Илья
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав из трёх вагонов, Южно-Сахалинская ДЖД, 31.VII.2005
Резников Илья
| Резников Илья: | Где ещё можно увидеть узкоколейные пассажирские вагоны в таком хорошем состоянии? (2007-01-28 03:00:47)
| | Пашок1: | По окраске очень похожи на вагоны поездов №19/20 ("Тихий Дон") и №99/100 ("Атаман Платов"), которые используются на сообщении Ростов-Москва. (2007-01-28 23:49:19)
|
|
| ТУ7-2628, Южно-Сахалинская ДЖД, 31.VII.2005
Резников Илья
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Д2-009, ст. Южно-Сахалинск, 31.VII.2005
Резников Илья
| Резников Илья: | КиХа больше не в ходу. То есть я слышал что где-то на дальних путях в Южно-Сахалинске они стоят до сих пор, но в ходу их точно не используют. (2007-01-31 01:57:02)
| | -=fatal1ty=-: | А где можно подробнее узнать про данную УЖД?! (2007-02-03 22:55:33)
| | Зиновьев Д.: | Здесь: [] (2008-01-27 05:53:45)
| | Клоков А.Н.: | А можно где-нибудь посмотреть его технические данные? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | В "Кашине/Москалёве" должны быть. (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Дубовик: | А довоенные КиХа на ходу еще остались? (2008-01-27 05:53:45)
| | Турченко В. : | > А довоенные КиХа на ходу еще остались?
Одна киха стоит в местном ж.д. музее. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Дизель-поезда Д2-009 и Д2-005, Южно-Сахалинск, 31.VII.2005
Резников Илья
| nickofgod: | Это, как я понимаю японские, они что, ещё с довоенных времён? (2007-01-31 01:41:11)
| | Резников Илья: | Нет. Эти производства Fuji середины 1980-х. (2007-01-31 01:58:38)
| | Турченко В. : | > Нет. Эти производства Fuji середины 1980-х.
Практически, Subaru ;))) (2008-01-27 05:53:45)
|
|
