| Разобранная линия на окраине г.Красный Луч, 24.VI.2012
IgorK
| IgorK: | Данная линия эксплуатировалась предположительно в 20е-50е годы и предназначалась для вывозки угля с шахт, расположенных в окрестностях совр.пгт.Княгиневка на ст.Анруд(теперь разъезд 3-й км)г.Красный Луч.На Анруде производилась перегрузка угля в вагоны широкой колеи. (2012-10-01 02:31:05)
|
|
| Разобранная линия на окраине г.Красный Луч, 24.VI.2012
IgorK
| IgorK: | Данная линия эксплуатировалась предположительно в 20е-50е годы и предназначалась для вывозки угля с шахт, расположенных в окрестностях совр.пгт.Княгиневка на ст.Анруд(теперь разъезд 3-й км)г.Красный Луч.На Анруде производилась перегрузка угля в вагоны широкой колеи. (2012-10-01 02:33:36)
|
|
| Разобранная линия на окраине г.Красный Луч, 24.VI.2012
IgorK
| IgorK: | Данная линия эксплуатировалась предположительно в 20е-50е годы и предназначалась для вывозки угля с шахт, расположенных в окрестностях совр.пгт.Княгиневка на ст.Анруд(теперь разъезд 3-й км)г.Красный Луч.На Анруде производилась перегрузка угля в вагоны широкой колеи. (2012-10-01 02:35:39)
|
|
| Разобранная линия на окраине г.Красный Луч, 24.VI.2012
IgorK
| IgorK: | Данная линия эксплуатировалась предположительно в 20е-50е годы и предназначалась для вывозки угля с шахт, расположенных в окрестностях совр.пгт.Княгиневка на ст.Анруд(теперь разъезд 3-й км)г.Красный Луч.На Анруде производилась перегрузка угля в вагоны широкой колеи. (2012-10-01 02:39:32)
|
|
| Остатки грузовой канатной дороги возле Лисичанского содового завода, 10.XI.2012
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки грузовой канатной дороги возле Лисичанского содового завода, 10.XI.2012
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Шахтная вагонетка в с. КИМ (Богуславское) около г. Попасная, 31.I.2013
ВН Цокур
| Тролль: | В Эстонии в районе сланцевых шахт тоже шахтные вагонетки попадаются там и сям в садоводствах, используются как емкости для полива. (2013-02-17 12:37:42)
| | ВН Цокур: | У нас используются как ёмкости для воды. (2013-02-19 20:26:38)
|
|
| Пути учебной УЖД в Лисичанском горном училище, 12.II.2013
ВН Цокур
| IgorK: | 600 мм. (2013-02-17 05:11:17)
| | руслан: | А стрелка где?.. (2013-02-17 12:20:21)
| | ВН Цокур: | > А стрелка где?..
Стырили (2013-02-19 20:26:44)
|
|
| Вагонетка ВГ-2,5/900 cорвалась на одной из шахт области, 15.VII.2013
IgorK
| IgorK: | Вагонетка ВГ-2, 5/900 с грузом породы, сорвалась с высоты примерно 4 метра с перегрузочного устройства из-за обрыва троса.Вес ее не менее 6тн.+ вес траверсы более тонны.При падении даже оси погнулись. (2013-07-22 14:18:03)
|
|
| Остатки грузовой канатной дороги Белогоровка - Лисичанск в частном секторе города Лисичанск, 24.VII.2013
ВН Цокур
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав вагонеток ВГ-2,5/900 на одной из шахт области, 25.VII.2013
IgorK
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Примитивный способ удержания на спуске вагонеток ВГ-2,5/900 на одной из шахт области, 1.VIII.2013
IgorK
| Тролль: | Нормальный башмачок. Мы на своей шахте так же затормаживаем.  (2013-09-16 14:38:49)
| | IgorK: | Бывает, что и срываются, если мало таких"башмачков"на состав)
(2013-09-16 18:25:11)
| | Дмитрий К.: | А что удивительно? Такими "башмачками" на железке составы закрепляют на ППЖТ, а тут вагонетка...) (2013-09-16 19:45:03)
| | IgorK: | Кроме башмачков страхуют еще тросом заторможенной лебедки, но если состав поехал, нередко трос слетает из-за бракованных сцепок, которых немало.А, если состав груженый породой(а не углем), то остановить его очень непросто, особенно в дождливую погоду. (2013-09-17 18:58:56)
|
|
| Сцепка вагонеток ВГ-2,5/900, 1.VIII.2013
IgorK
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
