| Колёсные пары, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоперегруз узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути к торфоперегрузу узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути к торфоперегрузу, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфоперегруз узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Машинист пивного крана: | модель 42-078 (2008-12-07 20:41:57)
| | Shimanski: | в Народе ТСВ или неваляшка (2008-12-08 14:49:35)
| | Виталька: | ...и 42-077, за лебедкой. (2019-09-17 21:26:17)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин,, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин,, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления тепловоза ТУ6А-3316, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути, Смолин, 20.I.2005
Бабарика Д.
| TOPruslan: | Фото зделанно скорее всего степловоза 
Красиво ! (2008-12-12 00:57:29)
|
|
| Вагоны модели 42-077, Смолин, 9.III.2007
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин, 10.XI.2008
Бабарика Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранная линия Корюковка - Киселевка, г. Корюковка, 19.IV.2009
ЛЫСАК
| ЛЫСАК: | Дорога служила для перевозки торфа и была разобрана гдето 1964-67 году, эти данные нуждаются в уточнении. Насыпь используется в качестве автодороги. (2009-04-24 11:59:25)
|
|
| Разобранная линия Корюковка - Киселевка, г. Корюковка, 19.IV.2009
ЛЫСАК
| ЛЫСАК: | Дорога служила для перевозки торфа и была разобрана гдето 1964-67 году, эти данные нуждаются в уточнении. Насыпь используется в качестве автодороги. (2009-04-24 11:58:19)
|
|
| Разобранная линия Корюковка - Киселевка, г. Корюковка, 19.IV.2009
ЛЫСАК
| ЛЫСАК: | Дорога служила для перевозки торфа и была разобрана гдето 1964-67 году, эти данные нуждаются в уточнении. Также мне сообщили что гдето в лесу остались фрагменты насыни дороги Корюковка-Орловка, можно попробовать поикать (2009-04-24 11:38:57)
|
|
| Разобранная линия Корюковка - Киселевка, г. Корюковка, 19.IV.2009
ЛЫСАК
| ЛЫСАК: | Дорога служила для перевозки торфа и была разобрана гдето 1964-67 году, эти данные нуждаются в уточнении. Также мне сообщили что гдето в лесу остались фрагменты насыни дороги Корюковка-Орловка, можно попробовать поикать (2009-04-24 11:39:16)
|
|
| Смолинский ТБЗ, панорама, 27.IV.2009
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Смолинский ТБЗ, вагоноопрокидыватели, вагоны модели 42-077, 27.IV.2009
Helgi
| Helgi: | Мой отец принимал непосредственное участие в постройке этих вагоноопрокидывателей, работая в Черниговском торфобьединении.Сейчас рабочими остались только два завода - Смолинский и ирванцевский, все остальные закрыты. (2009-04-30 10:42:11)
|
|
| Смолинский ТБЗ, вагоноопрокидыватели, вагоны модели 42-077, 27.IV.2009
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Смолинский ТБЗ, пути на поля торфодобычи, 27.IV.2009
Helgi
| Helgi: | К сожалению завод в тот день не работал, тепловозы были закрыты в депо. Но в целом накат на путях хороший, бункера заполнены готовой продукцией. (2009-04-30 10:39:13)
|
|
| Смолинский ТБЗ, пути на поля торфодобычи, 27.IV.2009
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Смолинский ТБЗ, замененные шпалы на территории завода, 27.IV.2009
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
