| ТУ2-010, ДЖД Минск, 1980 г
Yurij P.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-113, Минская ДЖД, V.1985
Yurij P.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кп4-465, вокзал Минск-Пасс., 1986 г
Панфёров В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-010, ДЖД Минск, 1986 г
Yurij P.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-010, ДЖД Минск, 1989 г
Yurij P.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ2-010, ТУ2-113 и ТУ7А-2782 подготовлены к зимнему отстою на путях ст. Пионерская. Минская ДЖД, 7.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Был покрашен "под ТЭП60"  (2011-05-17 09:50:30)
| | Ваня: | ага, я мельком посмотрел чи ТЭП60 уже на УЖД переделали (2011-05-20 18:05:58)
| | Костунов Михаил: | А где сейчас находится тепловоз ТУ2-010 (2011-05-22 00:48:19)
| | Костунов Михаил: | А где сейчас находится тепловоз ТУ2-010? (2011-05-22 00:52:44)
| | Зиновьев Д.: | Михаил, где-то здесь: [ ] (2011-05-22 05:13:27)
|
|
| Тепловозы ТУ2-113 и ТУ7А-2782 подготовлены к зимнему отстою на путях ст. Пионерская. Минская ДЖД, 7.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Cт. Пионерская. Общий вид. Минская ДЖД, 7.IX.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ7А-2782 и ТУ2-113, Минская ДЖД, 1999 г
ShS
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Билет Минской ДЖД, 20.VII.2000
Зиновьев Д. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Заслоново, Минская ДЖД, IX.2002
Захаренков Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Заслоново, Минская ДЖД, IX.2002
Захаренков Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Заслоново, Минская ДЖД, IX.2002
Захаренков Олег
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-113, Минская ДЖД, IV.2003
Andris
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Породопогрузочная машина ППМ-1С, Минскметрострой, 2004 г
Георгий Капустников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ7А-2782 и ТУ2-113, Минская ДЖД, VI.2004
ван Велий T
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд во главе с тепловозами ТУ7А-2782 и ТУ2-113, ст. Заслоново, Минская ДЖД, 26.VI.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Необычная сцепка рабочего и холодного тепловозов был нормой для Минской ДЖД до 2005 года. (2007-02-20 03:00:16)
| | IAGSoft: | А для чего? (2007-02-20 15:26:00)
| | Vladislav Prudnikov: | > А для чего?
[], читать ближе к концу страницы.
(2007-02-21 14:00:45)
| | IAGSoft: | > во-первых, таким образом обеспечивалась сохранность второго тепловоза и его недоступность для вандалов
Странно... А что, вандалы только днем в рабочие дни "работают"? ;) А в остальное время как недоступность для вандалов обеспечивалась? (2007-02-21 21:02:43)
| | IAGSoft: | > Во-вторых, с ТУ2 получала питание локомотивная радиостанция, которую не удалось нормально подключить на ТУ7
Питание от аккумулятора ТУ2? (раз он всё равно холодный)? А как аккумулятор заряжали? Заводили ТУ2? (2007-02-21 21:05:12)
| | Дм. Сутягин: | Подробные ответы на ваши вопросы читайте здесь [] (2008-01-27 05:53:45)
| | Зильбергерц Печокин: | > А для чего?
Как Вы не понимаете: ДЛЯ СОЛИДНОСТИ!!! (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Поезд во главе с тепловозами ТУ7А-2782 и ТУ2-113, ст. Сосновый бор, Минская ДЖД, 26.VI.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Чудный Сосновый бор во время июньского дождя... (2007-02-20 03:00:16)
| | Дмитрий Мосейчук: | Классное фото!
Название станции себя оправдывает (2007-02-20 05:48:32)
| | IAGSoft: | А зачем два тепловоза? (2007-02-20 15:25:22)
| | Vladislav Prydnikov: | > А зачем два тепловоза?
[], читать ближе к концу страницы. (2007-02-21 14:01:25)
| | Дм. Сутягин: | А дополнительные пояснения читать здесь: [] (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Поезд из пассажирских вагонов ПВ модели 48-051 на ст. Заслоново во время сильного дождя, Минская ДЖД, 26.VI.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Пока проехал круг по ДЖД начался дождь, который потом перешёл в такой сильный ливень, что пришлось 2 часа торчать в метро, чтобы хоть немного просохнуть. (2007-02-20 03:00:16)
|
|
| Горловина ст. Пионерская со стороны Соснового Бора, Минская ДЖД, 11.VII.2004
Луцкевич Ю.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Зима, Минская ДЖД, 7.III.2005
Луцкевич Ю.
| Aleks: | Даже тепловозы не поставили в депо (2007-09-28 07:43:45)
| | Aleks: | Вот я и говорю растяпы, даже депо не построили. (2007-09-28 14:44:47)
| | Дм. Сутягин: | Aleks, а вы в курсе, что на Минской ДЖД вообще нет депо? Куда по-вашему их должны были поставить? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Ст. Заслоново, Минская ДЖД, 3.IV.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт-табло ЭЦ, Минская ДЖД, 25.VII.2005
Антон Малышев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Пионерская - Сосновый Бор, Минская ДЖД, 25.VII.2005
Антон Малышев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Пионерская - Сосновый Бор, Минская ДЖД, 25.VII.2005
Антон Малышев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
