Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 19:54 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Латвия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 2526-2550 2551-2575 2576-2600 2601-2625 2626-2650 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274

Путевое развитие перед депо, т/п Зилайскалнс, п. Зилайскалнс, 1.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пожарная цистерна ВЦ10 и вагон ВС1 на территории депо, т/п Зилайскалнс, п. Зилайскалнс, 1.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Магистраль на торфополя, вид в сторону торфополей, т/п Зилайскалнс, п. Зилайскалнс, 1.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Магистраль на торфополя, вид в сторону Зиласкалнса, т/п Зилайскалнс, п. Зилайскалнс, 1.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Складированные звенья РШР, т/п Зилайскалнс, 1.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разобранный вытяжной путь заброшенного торфоперегруза. Т/пр Олайне, 4.V.2011
Адмирал

TOPruslan:Это находится непосредственно возле самого т/п "Олайнес Кудра". Пути демонтировали 1998 году. (2012-01-27 15:10:46)

Заброшенный торфоперегруз. Т/пр Олайне, 4.V.2011
Адмирал

TOPruslan:Этот перегруз находится непосредственно возле самого т/п "Олайнес Кудра". Был закрыт в 1994 году. Пути демонтировали 1998 году. Печально выглядит предприятие сейчас (2012-01-27 15:09:27)
TimeTraveler:Внешние стены перегруза - не главное. Случалось видеть перегрузы и без оных вовсе. АДМИРАЛ, а унутренности этого здания сфоткали ? Очень было бы интересно повидать ... (2012-01-27 23:32:32)
Алексеев Н.:По состоянию на 29 июня здание перегруза разрушено. (2012-07-16 15:52:22)

Путеукладчик ППР-2МА на путях перед депо. Т/пр Олайне, 4.V.2011
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заброшенный торфоперегруз, т/пр Олайне, 4.V.2011
Адмирал

TimeTraveler:Адмирал, спасибо за фотку. Хорошо. Но, как я понимаю, у перегруза должен быть "второй этаж". Нижний. Ну, как в Седа. Там внизу конвейер илм сразу вагоны шир.кол. проч. Отсюда куда торф из вагонов ссыпался ? Есть картинка ? (2012-02-01 21:09:48)
Адмирал:Есть. Конвейер там был. Справа за краем кадра ТБЗ. (2012-02-01 22:32:56)
TimeTraveler:Буду благодарен за фотку, которая "есть". Ибо "Справа за краем кадра ТБЗ", как счас принято говорить - не догнал, как ныне принято говорить. (2012-02-01 22:54:51)

ТБЗ. Олайне, 4.V.2011
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путеукладчик ППР-2МА на путях перед депо. Т/пр Олайне, 4.V.2011
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дрезина ПД1-795 на смотровой канаве, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Интеръер пассажирского салона дрезины ПД1-795, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Ирина:Спасибо за фотографии, интересно! (2011-05-10 17:47:15)
Виктор:Пожалуйста. Стараемся приносить информацию и положительные эмоции. (2011-05-10 22:57:18)
Тролль:Мать честная..Поезд международного сообщения, а не узкоколейная дрезина. Не музейный ли она экспонат? (2011-05-11 21:53:10)
Виктор:Нет, не музейный экспонат. Находиться в регулярной эксплуатации. Раньше на ней передвигался директор предприятия. (2011-05-11 22:51:28)
Человек-в-Тапке:Ничего себе! Шикарное состояние. (2011-05-16 02:21:31)
ANTA:{С транслита} Потому и состояние такое хорошее, что директорский лимузин, членовоз местного значения так сказат. (2011-05-17 21:59:27)

Входная стрелка ст. Седа, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд на ст. Седа, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ4-1097 на смотровой канаве, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Щиток приборов тепловоза ТУ4-1097, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагон ТСВ-6А модели 42-021 в тупике отстоя, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Машинист пивного крана:ТСВ6А (2011-05-11 09:27:53)
Машинист пивного крана:ТСВ6А (2011-05-12 17:02:44)
KOLEJ.nn:ТСВ-6А модели 42-021 (2022-11-10 22:40:58)

Начало путей в депо, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электростанция ЭСУ2А-686 на территории депо, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Ленинский уголок" в кабине электростанции ЭСУ2А-686, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь отстоя вагонов, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Налево - склад ГСМ, прямо - депо, правый путь - к котельной, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электростанция ЭСУ2А-583 во время ремонта в депо, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагон-столовая модели 48-053 для проведения экскурсий, т/п Седа, 7.V.2011
ВИКТОР

Зиновьев Д.:ПВ40? (2011-05-12 04:25:37)
Виктор:Это к Машинисту. Он их как-то различает. Этот ввроде ПВ48, у него в низу 5 гофр. (2011-05-13 08:39:13)
Priit:У них теперь экскурсии проводят? (2011-05-13 11:55:45)
Егоров С. Н.:ПВ40 это из-за посадочных мест (2011-05-13 14:10:51)
Машинист пивного крана:это вообще столовая ВС-1 (2011-05-13 16:21:55)
Виктор:Да, можно заказать экскурсию. Значит переделанный ВС-1. Но внутри находятся аккуратные деревяные скамейки, по два ряда с каждой стороны. (2011-05-13 22:49:34)
tallart:> Да, можно заказать экскурсию.
Нельзя-ли поподробнее? (2011-05-14 12:08:44)
TimeTraveler:Подробнее, видимо, здесь. Думаю - достаточно одного звонка. "СЕДА" ("SEDA"), ТОРФОЗАВОД АО Адрес: Латвия LV4728 Валкский р-н, , пгт. Седаскудра, ул. Сколас, 1 Контакты: 371 475-61-03, 475-65-87, 475-61-79 (2011-05-16 10:30:02)
TOPruslan:В прошлом году была проблема ! Мы приехали, а нас посадили в дрезину. Обещали тепловоз. Но не плохо прокатились. Маловато правдо. (2011-05-16 11:37:57)
tallart:> Подробнее, видимо, здесь.
Спасибо! (2011-05-17 20:22:16)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 2526-2550 2551-2575 2576-2600 2601-2625 2626-2650 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы