| Тендер паровоза ВП4-1425 на территории депо Свердловск-Пассажирский, 31.I.2015
Зайнуллин Ринат
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тендер паровоза ВП4-1425 на территории депо Свердловск-Пассажирский, 31.I.2015
Зайнуллин Ринат
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3287 с вагоном-думпкаром УВС-22 модели 47-641 в экспозиции смотровой площадки Высокогорского горно-обогатительного комбината, г. Нижний Тагил
, 23.II.2015
Роман Абрамович
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Топка" муляжа паровоза (ТУ7-2465), парк Энгельса, Екатеринбург, 27.II.2015
IAGSoft
| Зиновьев Д.: | Муляж топки муляжа паровоза  (2015-03-13 01:58:55)
| | АВК: | А такое граффити вижу впервые. (2015-03-13 06:42:45)
| | IAGSoft: | Зато увезённый 157-63 неизвестными был покрашен в жовто-блакитный... (2015-03-13 13:03:05)
| | Егор Казаков: | 2: Боюсь что не в последний раз. (2015-03-13 19:41:15)
|
|
| Муляж паровоза (ТУ7-2465), парк Энгельса, Екатеринбург, 27.II.2015
IAGSoft
| Raven: | Кризис жанра. (2015-03-14 12:51:50)
|
|
| Начало реконструкции ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 6.III.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Обещанного три года ждут - разговоры про "большую реконструкцию" ДЖД велись уже лет десять... (2015-03-11 17:08:42)
| | Shimanski: | ДЖД не так давно реконструировали. Что замышляется сейчас? Расширение ДЖД? под Экспозицию которая там появилась? (2015-03-15 03:46:27)
| | IAGSoft: | Большая реконструкция с изменением трассировки.
[ ]
[]
[]
[]
(2015-03-15 12:35:41)
| | IAGSoft: | В тему:
[]
(2015-04-30 15:03:18)
|
|
| Начало реконструкции ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 6.III.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Обещанного три года ждут - разговоры про "большую реконструкцию" ДЖД велись уже лет десять... (2015-03-11 17:09:37)
|
|
| Начало реконструкции ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 6.III.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Обещанного три года ждут - разговоры про "большую реконструкцию" ДЖД велись уже лет десять... (2015-03-11 17:10:42)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) возле ДК Железнодорожников, Екатеринбург, 28.IV.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Паровоз перенесён на другую сторону ДК. Раньше он стоял со стороны ул. Челюскинцев, сейчас стоит со стороны ул. Свердлова. На заднем плане - муляж-памятник паровозу Черепановых. (2015-04-29 23:21:29)
| | IAGSoft: | Новость, посвящённая переносу:
[] (2015-04-30 11:48:46)
| | IAGSoft: | Со стороны Челюскинцев рядом с ДК поставили танк, БМП, пушку (гаубицу?). (2015-04-30 11:52:50)
| | IAGSoft: | Вид со стороны паровоза Черепановых:
[]
(2015-05-01 08:57:32)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) возле ДК Железнодорожников, Екатеринбург, 28.IV.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Переставлен с прежнего места, см.: []
(2015-04-30 22:01:13)
| | Адмирал: | Я заметил рекламу-))) (2015-05-01 18:35:39)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3355, участок Солнечная - Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 2.V.2015
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз O&K №12350 (№9) с пассажирским поездом на участке Юбилейная - Пионерская, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 9.V.2015
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Запасные (?) пассажирские вагоны ПВ40 (?) на ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 9.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Последнее время, по моим наблюдениям, происходит "накачка" ДЖД подвижным составом. Так, пути ст. Центральная оказываются забиты. Например, сейчас "западный тупик" на станции занят Пафавагами, тепловозом ТУ2 и пешеходным переходом с ул. Ткачей. В результате обычный обгон локомотива оказывается невозможным, локомотив обгоняется во время рейса пассажирского состава (через восточную горловину). Т.е. локомотивы вынуждены меняться через рейс. (2015-05-12 10:00:18)
| | Denis Tyshkovets: | Зачем столько ПС? Скоро ДЖД превратится в музей. (2015-05-12 18:03:31)
| | IAGSoft: | Кмк, так и собираются - сделать на ДЖД "микромузей". (2015-05-12 18:12:32)
| | Raven: | Вагоны из Новомосковска [] (2015-05-14 16:38:49)
| | IAGSoft: | Да, похоже, спасибо. (2015-05-14 17:23:11)
|
|
| Пассажирский вагон ПВ40Т "Орлёнок" на ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 9.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Видимо, с Тюменской ДЖД. (2015-05-11 21:15:24)
|
|
| Павильон о.п. Солнечная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 9.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | "Станция" Солнечная в дождливый день... (2015-09-19 20:22:12)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3355 с пассажирским поездом, участок Пионерская - Солнечная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 9.V.2015
IAGSoft
| TOPruslan: | Красиво ! Особенно когда смотришь на этот тепловоз со стороны входа в кабину. На перед лучше не смотреть. Хочется оторвать руки тем, кто додумался испоганить тепловоз до такого уродства. Надо было ещё топку в кабине поставить и из вагона тендер сделать , где возить уголь. Я не говорю уже о водяных котлах и тягах на колёсных парах. Извините, но почему то вызывает эмоции при виде искалеченной технике.  (2015-10-09 15:11:55)
| | Raven: | Капот в металлолом сдали [] (2015-10-09 17:42:15)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) у ДК Железнодорожников, г. Екатеринбург, 16.V.2015
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) у ДК Железнодорожников, г. Екатеринбург, 16.V.2015
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) у ДК Железнодорожников, г. Екатеринбург, 16.V.2015
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Котёл паровоза ВП4-1425 в процессе ремонта, г. Екатеринбург, 17.V.2015
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Обрезок вагона ПВ40 в Заречном (Якшино), 22.V.2015
Машинист пивного крана
| АВК: | Этот населенный пункт больше известен под названием Якшино. (2016-11-08 07:42:38)
| | Ирина: | На карте не нашла Якшино. Где это, координаты бы? (2016-11-12 17:20:03)
| | АВК: | > На карте не нашла Якшино.
От Новоселово в 14 км на ВЮВ, на левом берегу р. Тавды. (2016-11-13 08:31:52)
| | Котейрос: | Добавил координаты. (2016-11-13 08:35:56)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5271 (2023-09-14 18:10:13)
|
|
| Кабина тепловоза у бывшего депо в Заречном, 22.V.2015
Машинист пивного крана
| АВК: | Якшино. (2016-11-08 07:41:10)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5271 (2023-09-14 18:10:20)
|
|
| Крытый вагон модели 41-011 219С в Новосёлово, 22.V.2015
Машинист пивного крана
| Konstanz: | От ужд ничего не осталось? (2016-11-11 11:58:08)
| | железный дорожник: | Это всё, что осталось. (2016-11-11 12:32:24)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5247 (2023-09-14 18:10:53)
|
|
| Кузов электростанции ЭСУ2А на бывшем нижнем складе в Новосёлово, 22.V.2015
Машинист пивного крана
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5247 (2023-09-14 18:11:01)
|
|
| Кабина тепловоза ТУ4 на бывшем нижнем складе в Новосёлово, 22.V.2015
Машинист пивного крана
| Машинист пивного крана: | Почему в форме редактировании снимка указано что фото добавлено к описанию дороги, а в галерее нет? (2016-11-11 19:03:14)
| | bsd: | Хватит удалять комментарии!!!! Номер наверху нечитаем? А перевернуть кабину, чтобы посмотреть нижний - нереально? (2016-11-12 19:37:25)
| | Ирина: | Это был вопрос к модератору по заметке ЭМБ, видимо, вопрос решён. (2016-11-12 21:22:18)
| | Машинист пивного крана: | Номер не накладными цифрами, а кабина горела, так что не прочитать (2016-11-13 11:56:23)
| | железный дорожник: | Вообще мы честно вдвоём с МПК пытались её перевернуть, это оказалось нереально. А с учётом того, что номер был написан и кабина горела, то и бессмысленно. Хотя, кому я это пишу?... (2016-11-14 09:21:20)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5247 (2023-09-14 18:11:17)
|
|
