Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 23:29

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Нижегородская обл.

	Тепловоз ТУ8 № 1 с грузом. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ8 № 1 с грузовым поездом проезжает переезд. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ8 № 1 с грузовым поездом проезжает переезд. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ8 № 2 с грузовым поездом проезжает переезд. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Бывший перегон Сарма - разъезд 6 км. Илевская ветка Выксунская УЖД (ЛТУ). Вид в сторону разъезда 6 км, 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Бывший перегон Сарма - разъезд 6 км. Илевская ветка Выксунская УЖД (ЛТУ). Вид в сторону Сармы, 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ8 №1 с грузом следует через переезд. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ8 №1 с порожняком следует в карьер. УЖД Пешеланского гипсового завода "Декор-1", 1.VII.2009 Егоров С. Н. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ2-155 в депо, Горьковская ДЖД, 14.VII.2009 YAR1987 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ2-155 в депо, Горьковская ДЖД, 14.VII.2009 YAR1987 Павлов С. С.: 155-й, красава !!! (2010-01-26 14:47:01) Дементьев Е.: Есть смутные воспоминания о том, что в аутентичных тепловозах ранних номеров в круге звезды был еще профиль ВИЛа (или что-то еще, по крайней мере). Кто-то может подтвердить или опровергнуть ? (2010-01-27 11:38:19)
	8-тонная платформа 02, Горьковская ДЖД, 14.VII.2009 YAR1987 Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пос.Новый Лашман. Выксунская УЖД (ЛТУ), 30.VII.2009 Егоров С. Н. (колл.) Егоров С. Н.: Раньше здесь проходила лашманская ветка Выксунской УЖД (2009-09-01 00:14:44)
	Вид на единственный жилой дом. Пос.Новый Лашман. Выксунская УЖД (ЛТУ), 30.VII.2009 Егоров С. Н. (колл.) Егоров С. Н.: Раньше здесь проходила лашманская ветка Выксунской УЖД (2009-09-01 00:17:46)
	Подъездные пути к порту из промзоны, посёлок Дачный, окрестности Дзержинска, территория порта, 6.VIII.2009 Zhenya_EV Павлов С.С.: Радует то, что еще кто то кроме меня посетил эту УЖД. Кстати а как вы оказались на территории пристани ??? Вас охрана не нахлобучила ? (2009-08-25 07:29:00) Zhenya_EV: На время моего пребывания там всё было открыто - забора местами и охраны нет. Только один мужик, видимо крановщик, подошёл и сказал, что могут приехать с завода, поругать и прогнать. (2009-08-27 14:33:14)
	Путь, ведущий на перегруз, посёлок Дачный, окрестности Дзержинска, территория порта, 6.VIII.2009 Zhenya_EV Павлов С.С.: Какого еще к черту песка ????? Там вообще то соль возят, а не песок !!! И то что на фотке - это соль !!! Модераторам просьба поправить название ?! (2009-08-25 07:32:36) Гы Пень Ян: Соляной песок! (2009-08-25 13:06:27) Shimanski: Что-то наката нету... (2009-08-26 16:44:12)
	Вагоны модели 42-077 в горловине ст. Керженец-1, вид со стороны Потемино, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вагоны модели 42-079 и 42-077 в горловине ст. Керженец-1, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Груженый вагон ТСВ модели 42-079 в горловине ст. Керженец-1, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Машинист пивного крана: 42-078 (2010-02-06 04:21:07) KOLEJ.nn: Вагон ТСВ модели 42-079 (2021-10-03 14:14:24)
	Два порожних модели 42-077 в горловине ст. Керженец-1, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поваленный набок испорченный вагон 48-051, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Корпус сгоревшего вагона ПВ-38, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Перевернутая кабина мотовоза ЭСУ2А-679, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Машинист пивного крана: 679 (2010-02-07 04:22:48) Павлов С. С.: Точно 679 ? Как догадались ? (просто интересно ?) (2010-02-07 05:16:43) Машинист пивного крана: На кабине табличка сохранилась (2010-02-07 08:45:54) Павлов С. С.: Я вот ее всю обошел и не нашел там никакой таблички... Вопрос: А какой номер той ЭСУ2А, что у них в депо стоит ? (2010-02-07 16:46:24) Машинист пивного крана: [] (2010-02-08 00:01:40)
	Два груженных модели 42-078 возле кучи торфа, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Два груженных модели 42-078 возле кучи торфа и будки, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Вид из горловины со стороны Потемино на ст. Керженец-1, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 18.VIII.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1976-2000 2001-2025 2026-2050 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 ... 2501-2525 ... 2976-3000 3001-3017

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы