Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 10:17 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Московская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1776-1800 1801-1825 1826-1850 1851-1875 1876-1900 1901-1925 1926-1950 1951-1975 1976-2000 2001-2025 2026-2050 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3276-3300 3301-3324

Корпус снегоочистителя "Союзторф", депо Керва, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Александр:Бьерке вроде, не союзторф? (2013-10-04 16:09:55)
Машинист пивного крана:Именно "Союзторф" (2013-10-08 10:36:31)

Главный путь и отходящие в обе стороны насыпи былых ответвлений, Долгуша, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд в лесу, участок быв.о.п. Челышево - рзд. Лидино, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Aleks:Красиво, блин. (2007-11-01 07:34:40)

Глухое пересечение с ширококолейным подъездным путем со стороны ст.Кривандино, близ рзд. Лидино (пос.Мишеронский), Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

bsd:Этот ширококолейный подъездной путь - в прошлом первая в России электрифицированная железная дорога. Вовсе не Москва - Мытищи! (2015-03-14 22:57:30)
bsd:Открыл страницу [] Нужна поддержка. Не обязательно денежная - информационная важна не меньше! (2015-03-14 23:00:53)
Дементьев Е.:Информационно Вас поддерживаю, Сергей. Тут ветераны ресурса может быть помнят, как я тут мечтал...был бы я абрамовичем, то просто перезапустил бы дорогу Тула Лих - Дубна. Зачем? Низачем, просто так, оттого что деньги мозг плавят. Почему бы людям не сделать что-то хорошее. Даже если они там ездить не будут. Таков вот был бы мой каприз. Ну, типа, футбола известного .. (2015-03-15 00:22:35)
bsd:Да, я люто не люблю Абрамовича и других богачей. Не за то, что они богатые, а за то, что не восстановили ни одной железной дороги, имея такую возможность! (2015-03-15 01:00:58)
bsd:Только что арестовали губернатора Сахалинской области, который наворовал больше миллиарда рублей и держал их наличными дома (!). [] А ведь этого бы хватило на восстановление всех 228 километров Оха - Ноглики... (2015-03-15 01:02:47)
Дементьев Е.:Насчет Вашего проекта. Почти сразу когда закрыли дорогу Панявежис-Биржай я им звонил и спрашивал, кроме денег на прогон локомотивов что еще надо надо. А нужен, среди прочего, сертификат безопасности данной инфраструктуры. Короче, если вагон сойдет с рельсов и человек убьется - кто сидеть будет. Лет 5-6. Желающие есть? Вы? Поскольку Вас в том списке не имелось, то и я себя туда вписывать не старался. Проект заглох. (2015-03-15 01:12:06)
bsd:Я десятки раз находился в вагоне или тепловозе, сошедшем с рельсов. Пострадать невозможно. Пострадать можно, только если перевернётся. А для этого нужна хоть небольшая, но насыпь. Что мешает выбрать плоский участок, все равно больше чем на километр не накопить... (2015-03-15 01:19:45)
Дементьев Е.:Это неважно. Есть там насыпь, или нет. Правила установленные исходят не из того. А из теоретической возможности катастрофы. Жаль, что не все это понимают. Капитан громадного судна в 115 тыс тонн под названием "Коста Конкордия" тоже полагал, что такую лодку ничто потопить не может, в мирное время... Получил 16 лет. Кстати, я был с ним знаком, пару раз руку пожимал. (2015-03-15 02:03:27)
bsd:Со Скеттино знаком? Ну и тесен мир! А я в самолёте на Бангкок оказался рядом с эстоноземельцами, один из которых - "серопаспортный", таких осталось всего 85 тысяч: [] ========== Если пассажирские перевозки так сложны - так пусть их не будет, а будет просто двигаться тепловоз с вагоном! А если кто и поедет, то он "самовольно запрыгнувший"! (2015-03-16 15:23:06)
bsd:-------- Хотя непонятно, почему, например, в шатурском парке есть рельсовая карусель, на которой катают не просто людей, а детей, что ещё рискованнее, казалось бы. И ничего... -------- Выложено множество исторически ценных материалов из Шатуры: [] (2015-03-16 15:27:02)
Александр Корсаков:> Если пассажирские перевозки так сложны - так пусть их не будет, а будет просто двигаться тепловоз с вагоном! А если кто и поедет, то он "самовольно запрыгнувший"!
Рассуждения на уровне детского сада ... (2015-03-17 09:49:03)
bsd:В ПЖМЗ, у которого осталось полтора километра пути - разве не так? У них есть какая-то лицензия на пассажирские перевозки? (2015-03-17 10:50:21)
Александр Корсаков:1. У них нет пассажирских перевозок... 2. Даже с точки зрения эксплуатации ручной дрезины, весь коллектив ПЖМЗ и лично Сергей Дорожков, прекрасно осознает всю ситуацию, и объяснения типа "самовольно запрыгнувший", "он сам залез" и т.п. тут не прокатывают. (2015-03-17 11:02:47)
Александр Корсаков:3. Вообще у нас настолько неоднозначное законодательство, что по сути дела если ты являешься владельцем объекта повышенной опасности (будь то железная дорога или просто личный легковой автомобиль) - ты несёшь ответственность за причинение вреда третьим лицам. И даже если ты на темной не освещенной дороге, не дай бог, просто даже зацепил зеркалом пьяного, который вывалился тебе под колеса, по закону ты должен возместить расходы ему на лечение. (2015-03-17 11:08:11)
bsd:По моим данным, это [] пусть раз в год, но передвигается! Значит, есть, по вашей логике! А уж это [] - передвигается вне всяких сомнений. (2015-03-17 11:14:30)
Александр Корсаков:Про дрезину я написал, а по поводу ТУ4 и ЭСУ2А - маневровые передвижения и выполнять их пытаются в отсутствии посетителей. Увы, правовые нормы в отношении различных технических музеев с действующими экспонатами и всяких туристических дорог и.т.п. в нашей стране только начинают формироваться, с одной стороны это допускает некоторую свободу, но с другой стороны, как и все правила, все пишется на ошибках и хотелось чтобы их было поменьше. (2015-03-17 11:26:22)
Александр Корсаков:Вот пример противоречия: если обратиться к списку лицензированных видов деятельности, то эксплуатация железной дороги не требует лицензии, а вот перевозка пассажиров по ж.д. - требует...Т.е. по идее если взять собственника ж.д., который сдаст в аренду путь конторе с лицензией на перевозку то все нормально... (2015-03-17 11:32:29)
TOPruslan:Я свои 5 копеек вставлю сюда... Господин Дементьев Е , свяжитесь со мной. Тут интереснее тема есть! Если Вы конечно не из Литвы. (2015-03-19 03:48:44)
Дементьев Е.:TOPruslan. Привет. Свяжусь, конечно. Заинтриговали. Что может быть "интереснее" восстановления УЖД ? Пока я далеко для сурьезных разговоров, в США, отсюда как-то недосуг писать. Вернусь - не в Литву - через неск дней - дам знать. (2015-03-19 22:45:25)
bsd:Что можете сказать про многократные экскурсионные мероприятия в Рогавке с перевозкой туристов по узкоколейной железной дороге? Сильно сомневаюсь, что для этого была пройдена вся бюрократия и получены все требуемые бумажки. ----- Между тем, я считаю, было бы перспективным "раскручивать" тему первой в России электрифицированной железной дороги Кривандино - Мишеронь. "Проталкивая" это как гордость Шатурского района. И воссоздать облик этой дороги. (2015-03-21 20:55:20)
Александр Корсаков:Катаются на свой страх и риск... (2015-03-21 20:57:45)
Александр Корсаков:Мне вот интересно как организовано все в Гуамке, тем более они уже были под "прицелом" прокуратуры... (2015-03-21 21:11:30)

Разъезд Лидино, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Абрамкин Сергей:Я не разбираюсь. Выбрался на велике вдоль ШУЖД чисто в порядке просвещения, изначально даже не знал, что здесь есть разъезд. На самом деле в стороне другой горловины боковой путь поврежден (хотя и восстановим), так что это сейчас не разъезд, а тупичок такой (2008-01-27 05:53:45)
А. Малянов:Мне подсказали, что разъезд Лидино правильно называется Мишеронь, а на картах ошибка. Так ли это? (2008-01-27 05:54:03)

Депо Бакшеево, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Восьмиосный транспортер Т2 МРМЗ, ст. Бакшеево, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Старые вагоны, ст. Бакшеево, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Александр:Союзторф (2013-10-04 16:09:19)

Обгоревший корпус ЭСУ2А-687, ст. Бакшеево, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через р.Воймега, близ ст. Бакшеево, Шатурская УЖД, 28.X.2007
Абрамкин Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Просека между дер.Морозово и ст. Матренино, УЖД Матренино - Шитьково, 3.XI.2007
Бурцев Юрий

Бурцев Юрий:Просека между дер.Морозово и ст. Матренино (2008-03-04 00:18:41)

Вдоль насыпи лежат покореженные рельсы. УЖД Матренино - Шитьково, 3.XI.2007
Бурцев Юрий

Бурцев Юрий:Вдоль насыпи, лежат покореженные рельсы. (2008-03-04 00:21:53)

Здесь был мост через Ламу. УЖД Матренино - Шитьково, 3.XI.2007
Бурцев Юрий

Бурцев Юрий:Здесь был мост через Ламу. (2008-03-04 00:25:45)
Кирилл:На телефон снято? (2008-03-04 11:48:28)

Пожарная вышка и контора. 2-й участок Радовицкого Мха. РППЖТ, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь УЖД на участке рзд. Комсомольский - рзд. Северный. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Рзд. Северный. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пути треугольника. Рзд. Северный. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через канал Жилинского. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь от рзд. Северный на 2-участок. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перевернутые вагоны модели 42-077 на пути от рзд. Северный на 2-й участок. Рязановка, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

2-й участок Радовицкого Мха, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

АЗС и путевое развитие 2-го участка Радовицкого Мха, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Платформа для перевозки техники и разрушенная эстакада. 2-й участок Радовицкого Мха, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид сверху на 2-й участок Радовицкого Мха, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид сверху на склад ГСМ 2-го участка Радовицкого Мха, 10.XI.2007
Адмирал

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1776-1800 1801-1825 1826-1850 1851-1875 1876-1900 1901-1925 1926-1950 1951-1975 1976-2000 2001-2025 2026-2050 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3276-3300 3301-3324


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы