| ТУ2-146 (приписки депо Валмиера) на ст. Мыйзакюла, 17.IV.1973
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Полувагон, ст. Мыйзакюла, 17.IV.1973
Andrus
| Е. Аулов: | Интересно, это переделка из какой-то платформы?
Фото пассажирского вагона слева будет? (2011-10-18 08:53:03)
| | TimeTraveler: | Тут чето все молчат. Вставлю свои две копейки.
В Мыйзакюла было до войны, да и после, мощное машиностроительное предприятие, специализировавшиеся на ж-д технике. Конкурировало с таллинскими машзаводами/мастерскими. Сейчас - перепрофилировано на другое.
Ну, дык там и нарастили платформу. Куда их далеко-издали гонять ? Доски, краска, стойки - ну всяко нашлись.
(2011-10-19 20:47:51)
|
|
| ТУ2-094, ст. Мыйзакюла, 8.V.1973
Andrus
| М. Беднарский: | Скиповый подъёмник на заднем плане порадовал. : ) (2011-10-11 11:55:11)
|
|
| ТУ2-094 и ТУ2-238, Мыйзакюла, 8.V.1973
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-149, Мыйзакюла, 1975 г
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-182, Мыйзакюла, 1975 г
Хелме М.
| Пётрldz: | Исправьте пожалуйста год в описании, на фото 1975. (2013-07-26 12:58:54)
|
|
| Ст. Мыйзакюла, I.1975
Хелме М.
| Дмитрий: | Объёмы грузовых перевозок были немалые ! А пассажирское движение, как видно, уже загибалось- в поезде 1 вагон... (2008-12-22 01:06:40)
| | Daniel Kaplan: | Похоже, что это вагон, только что прибывший из Руйены... (2010-09-30 18:06:39)
|
|
| Тепловоз ТУ2-182 с поездом, ст. Рийсселья, I.1975
Хелме М.
| Гость: | Интересно знать, сколько-же вагонов в составе? (2006-03-30 12:23:16)
|
|
| Товарный поезд, ст. Рийсселья, I.1975
Хелме М.
| Вахур: | По окраску, партиа (возвратных) экспорт Беларусов (2008-07-12 11:55:30)
|
|
| Станция Килинги-Нымме, I.1975
Хелме М.
| Дементьев Е.: | Неужели действительно январь ?? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТУ2-182 с поездом, ст. Килинги-Нымме, I.1975
Хелме М.
| Гость: | Рельсовое хозяйство выглядит идеально, а до закрытия дороги совсем ничего... (2006-03-30 14:03:12)
| | Аноним: | Ныне перешита на ширкол, но не используется. Картина жуткая. (2007-01-06 03:58:08)
| | Dionysyi: | сколько раз вижу это фото, столько раз оно мне нравится  . даже не верится, что такое вообще могло быть. (2008-01-27 05:54:03)
| | Зильбергерц Печокин: | Да уж! Помню как в своё время завидовал чуть более старшему поколению.... Слава Богу и на мой век кое что пришлось! (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТУ2-182 с поездом, Килинги-Нымме, I.1975
Хелме М.
| ТЭ3: | Огромнейший респект Хелме М. за сохранённые для истории, теперь уже такие раритетные снимки! (2006-03-30 11:18:47)
| | железный дорожник: | Красотишша! Спасибо огромное! (2006-03-30 20:07:02)
| | Соколов Сергей: | Интересно, а что за цветная пленка была у него в 72-75 годах??? (2006-03-31 23:04:57)
| | В. В. : | В те времена был самый расцвет узкоколейного движения. Работали предприятия, фабрики, заводы... А эти снимки действительно раритетные, ведь столько времени прошло, а история осталась... (2008-01-27 05:53:45)
| | M. X. : | Фото зделаны на пленку ORWO (2008-01-27 05:53:45)
| | Левильен Д. : | ТУ2 такой чистый!Сейчас это редкость. (2008-01-27 05:53:45)
| | ANTA: | [С транслита] П.4 Ну ето где как, в Естонии в 75-м закрили последнуйу УЖД обчего ползованийа, как ето не прискорбно. (2008-02-11 23:21:07)
|
|
| Тепловоз ТУ2-094, ст. Мыйзакюла, I.1975
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Мыйзакюла. Из Руйены прибыл поезд с тепловозом ТУ2-094, I.1975
Хелме М.
| Ластовка М.О.: | Спасибо за фото! (2008-12-21 21:58:44)
| | Дмитрий: | Даа, а ведь такое когда-то было... (2008-12-21 22:01:32)
| | В. Турченко: | Фото великолепно! (2008-12-22 13:09:42)
| | Дмитрий: | Фото супер !!! Хелме М. сделал колоссальное дело, увековечив советские УЖД (не только Прибалтийские)! (2008-12-23 07:18:39)
| | Григорий: | Эх, где ж она теперь, станция эта?... (2008-12-24 01:16:21)
| | ANTA: | [С транслита] Года до 1975-го, ето был крупный ЖД узел где шодились пути с "четырех концов света":со стороны Вилянди, Пярну, Валга и Руйена/Латвия/.Был тут и УЖД завод, по производству подвижного состава.После переделки на колею 1520, остались только два направления:Пярну и Руйена.Сейчас вообсче рельсы убрали. (2008-12-25 19:58:17)
| | Уразин Чойбалсан: | Вспоминаю эту станцию стоит помянуть и то, что именно с этой станции спустя несколько месяцев отправился в свой путь последний эшелон УЖД общего пользования в Эстонии. (2008-12-25 22:29:59)
| | Daniel Kaplan: | Откуда сюда в момент съемки данной фотографии подходит нормальная колея- а откуда узкая? (2011-10-19 18:07:29)
|
|
| ТУ2-094 на ст. Мыйзакюла, I.1975
Хелме М.
| Ясен Тунев: | Великолепное фото. А интересно, какой завод и когда их выпускал? (2008-12-28 01:37:49)
| | Зиновьев Д.: | [ ] (2008-12-28 01:50:19)
| | Daniel Kaplan: | Это только что прибыл вагон (который даже "летучкой" язык не поворачивается назвать) из Руйены... (2010-09-30 18:09:31)
|
|
| Ст. Мыйзакюла. Грузовой поезд с ТУ2-094 готов к отправлению на Руйена, I.1975
Хелме М.
| Орест: | ТУ2-094 определенно звезда последних недель (2008-12-28 10:35:39)
| | tallart: | > ТУ2-094 определенно звезда последних недель
100% (2008-12-28 19:59:29)
|
|
| Ст. Мыйзакюла. Грузовой поезд с ТУ2-094 на Руйену, I.1975
Хелме М.
| Уразин Чойбалсан: | А что с окнами случилось ? (2008-12-29 11:17:35)
| | Павлов С. С.: | Вопрос к автору: Скажите пожалуйста, а по какой причине эту УЖД закрыли и разобрали под корень ? (2008-12-29 18:28:29)
| | М.Х.: | Ответ Павлову С.С. Разобрали по поводу перешития на широкую колею. (2008-12-29 19:23:12)
| | Уразин Чойбалсан: | Добавлю.
После чего в 1981 году запустили пассдвижение по широкой колее, которое закончилось в 1996 году. В сентябре 2008 года разобрали и широкую колею. (2008-12-30 09:55:53)
| | Черезузин: | А протяженность узкоколейки какая была? (2008-12-30 12:34:59)
| | М.Х.: | В месте с станционными и подездными путями более 900 км. Главных линий 675 км. (2008-12-30 12:52:53)
| | "слесарь Ивановъ": | > А что с окнами случилось ?
В них отражается небо... . (2008-12-30 21:57:27)
| | Павлов С.С.: | Блин, такую линию запороли ! (2008-12-30 23:22:18)
|
|
| Тепловоз ТУ2-101, депо Паванду, Кохтла-Ярве, V.1980
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны Pafawag 3Aw, депо Паванду, Кохтла-Ярве, V.1980
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-101, Кохтла-Ярве, V.1980
Хелме М.
| TimeTraveler: | Хорошо, что выжил. Ибо его внешний вид на этой фотке ( а тем более на другой, 88 года ) не предвещал ничего радужного. (2011-05-22 15:12:46)
|
|
| Тепловозы ТУ2-101 и ТУ2-075, депо Паванду, Кохтла-Ярве, 13.V.1980
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-075, депо Паванду, Кохтла-Ярве, 13.V.1980
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-075, депо Паванду, Кохтла-Ярве, 13.V.1980
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-110, депо Таллин-Вяйке, г. Таллин, X.1980
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ВП1-899, Лавассааре, IX.1981
Хелме М.
| М.Х.: | Это паровоз ВП-1-899! (2009-12-30 10:56:00)
|
|
