| Тепловоз ТУ6А-3366 на магистрали Аникинской УЖД, 8.IX.2009
Мишбан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка леса валочно-пакетирующей машиной ЛП-19А, Лальский ЛПХ, 9.IX.2009
Александр Корсаков
| Павлов С. С.: | Похоже на Пижемской УЖД сортамент тоже таким манипулятором грузят взамен челюсного трактора ? Кстати а какая модель этого манипулятора ? Алтайский ? (2009-09-15 10:13:33)
| | М. Беднарский: | Это не манипулятор. Валочно-пакетирующая машина ЛП-19А. Завод лесного машиностроения, г.Йошкар-Ола. (2009-09-15 10:34:31)
|
|
| Мост через р. Лехта, Таврическая УЖД, 9.IX.2009
Александр Корсаков
| Павлов С. С.: | Какой старый мост, дальше пути нет ?!  Вот у меня вопрос: Зачем на снятых участках пути на мостах оставляли рельсы ? Вот и у нас на Печевском и Семидесятовском мостах тоже долгое время были рельсы, пока их металосборщики не умыкнули. (2009-09-15 10:11:02)
| | Зильбергерц Печокин: | Это граница Таврической (Аникинской) и Боровицкой (Папуловской) УЖД. С такого ракурса мост выглядит весьма потрёпанным, но ещё живым, не смотря на то, что он уже МНОГО ЛЕТ НЕПРОЕЗЖИЙ, а теперь ещё и непроходимый (почти). А рельсы снимать с него весьма проблематично: надо ещё до него добраться, а затем КАК-ТО вывезти снятый материал! Руководство обоих УЖД не спешит это делать, видимо исповедуя мысль "а вдруг пригодится" и в этом ИМХО совершенно правы! (2009-09-15 11:58:17)
|
|
| ТУ6А-3798, маневры для пропуска дрезин, Боровицкая (Папуловская) УЖД, 9.IX.2009
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Самодельный снегоочиститель на основе половинки сцепа АВЗ 1954 года выпуска. Разъезд 19 км, Боровица, 9.IX.2009
Машинист пивного крана
| Konstanz: | Целиком как этот сцеп выглядел? (2021-05-07 12:15:11)
|
|
| Краски осени, Лунданка, 10.IX.2009
Александр Корсаков
| МВ: | Очень красиво, спасибо. (2009-09-19 19:17:39)
|
|
| ТУ6А-2714, разборка уса, Боровицкая (Папуловская) УЖД, 10.IX.2009
Александр Корсаков
| Зильбергерц Печокин: | А где же МПК с его непременным уточнением "нумера"?  (2009-09-22 21:25:44)
| | Shimanski: | :D в нэт не выходил. (2009-09-23 01:03:16)
|
|
| ТУ6А-3798, осаживание груза, Боровицкая (Папуловская) УЖД, 10.IX.2009
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3798 толкает порожняк под погрузку. Боровицкая УЖД, 10.IX.2009
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-2144, Лунданка, 11.IX.2009
Александр Корсаков
| В. Турченко: | Что я вижу, поклонник плёнки перешёл на цыфру (2009-09-16 11:31:20)
| | Shimanski: | Неважно, зато у Александра всегда что кадр то шедевр! (2009-09-16 16:00:55)
| | Павлов С. С.: | > Неважно, зато у Александра всегда что кадр то шедевр!
Кадр конечно суперский, но позволю себе не согласиться с вашим утверждением ! Т.к. если каждый начнет выкладывать из фотоотчета о поездке на далекую и труднодоступную УЖД по одному, двум, трем кадрам, а за поездку их было зделано скажем не меньше пары сотен, то абсолютно у любого человека, даже у новичка будет что не кадр, то шедевр !!! Ведь в таких ситуациях выкладывают самые лучшие кадры.
(2009-09-17 12:02:41)
| | IAGSoft: | > Т.к. если каждый начнет выкладывать из фотоотчета о поездке на далекую и труднодоступную УЖД по одному, двум, трем кадрам, а за поездку их было зделано скажем не меньше пары сотен
А это два разных подхода. "Пошпальным шлакогонам" никогда не понять сторонников подхода "Мало, но шыдеврально", ну и наоборот тоже. (2009-09-17 14:39:09)
| | Павлов С. С.: | Да нет, это как раз один и тот же подход. Я вот к примеру выкладываю много, что бы фотоотчет был полным и подробным и можно было много увидеть и иметь более целостное представление об УЖД и имеющийся там технике, тем более что фотографии из галереи привязывают к той или иной УЖД и их видно в списках УЖД. Вопрос лично к вам: А кого именно вы назвали "Пошпальными шлакогонами" ????? (2009-09-18 12:40:27)
| | IAGSoft: | > Вопрос лично к вам
Если лично ко мне, то слово "Вы" пишется с большой буквы ;)
> А кого именно вы назвали "Пошпальными шлакогонами" ?????
Людей, которые не боятся выложить не очень удачный снимок, если считают, что он несёт информацию. (А уж кто себя в этом описании узнает... ;) Лично я - пошпальный шлакогон )
(2009-09-18 14:44:33)
|
|
| ТУ6Д-0385 на погрузке леса, Лунданка, 11.IX.2009
Александр Корсаков
| Павлов С. С.: | Вот наконец то отличная фотка с нормальным алтайским челюстным трактором на погрузке !!! Вот только тепловоз не совсем нормальный, тоесть как бы не своим делом занят. Эх, УЖД есть УЖД. (2009-09-18 12:17:22)
|
|
| Подход к мосту через р. Малая Лёхта со стороны Боровицкой УЖД, 11.IX.2009
Зильбергерц Печокин
| Чих-Пых: | Я пожму крепкую трудовую руку тому, кто по ЭТОМУ съедет . И апельсинов сеточку принесу. В травматологию. (2009-09-25 16:38:51)
|
|
| АМ1-194, Лунданка, 11.IX.2009
Александр Корсаков
| Машинист пивного крана: | 194 (2016-12-05 14:15:13)
|
|
| Мастерская на базе ЗИЛ-131 на платформе модели 43-092, Лунданка, 11.IX.2009
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1323, ст. Перегрузочная, Гороховское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Павлов С.С.: | Ух ты, поставили все же курилку на тележки !!! Вещь, там он пожалуй самый копченый и красивый тепловоз и с обеими наметельниками. P.S. Кстати без травы по колено - совсем другой вид. (2010-03-11 21:06:47)
| | Андрей С.: | Рабочий поезд не ходит сейчас. (2010-03-11 23:59:04)
|
|
| Тепловоз ТУ4-2170 с рабочим поездом, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Андрей С.: | Немного о предприятии: По добыче торфа занимает сейчас первое место среди Каринторфа - план 25 тыс. тонн торфа в месяц. Работают круглосуточно и ежедневно. Выполняется по 3-4 рейса в день.Возят с двух торфоучастков. Торф перегружают на широкую колею, вагоны могут подаваться и не один раз в день. Возят в Киров и Шарью на ТЭЦ. В самую дальнюю точку рейс занимает (59 поле)4-4, 5 часа Состав состоит из 18 вагонов. Пассажирский утром вместе 7.00 ходит теаперь в 6.50
(2010-03-13 14:20:29)
| | Кайсин И.А.: | Прошу удалить предыдущий комментарий, т.к. он не совсем правильный (2015-12-10 16:51:28)
| | Зиновьев Д.: | И.А., лучше объясните, в чем его неправильность. (2015-12-10 19:18:03)
| | Кайсин И.А.: | Это я объяснял в прошлом году, Пищальское т/пр не может занимать первое место среди Каринторфа, оно занимало первое место среди производственных участков ЗАО "Вятка-торф" (2015-12-10 20:49:25)
|
|
| Тепловоз ТУ4-2170 с порожняком следует через разъезд 12 поле, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-2129 с гружёнными вагонами пропускает порожняк, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-2170 с порожняком, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ6А-2172 и ТУ8-0426, стоящие у депо, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Машинист пивного крана: | ТУ8-0426 (2010-03-21 10:12:17)
|
|
| Тепловоз ТУ4-2129 на манёврах, ст. Перегрузочная, Пищальское т/пр, 6.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7-1358 с составом торфовозных вагонов, ст. Техническая, Каринская УЖД, 7.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3042 ведёт состав в сторону ст. Торфяная, г. Кирово-Чепецк, Каринская УЖД, 7.III.2010
Андрей С.
| Кайсин И.А.: | 3042 (2015-10-27 10:43:08)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3042 с составом торфовозных вагонов для ТЭЦ, ст. Торфяная, Каринская УЖД, 7.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3322 с пассажирским поездом, ст. Техническая, Каринская УЖД, 7.III.2010
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
