| Тепловоз ТУ4-1781, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Один из путей Музея узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| руслан: | А таблички с описанием там есть? (2013-09-23 14:27:22)
| | Priit: | есть (2013-09-23 23:38:39)
|
|
| Переезд, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо в Музее узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Мюрамаа, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Priit: | {С транслита} Ето не ст. Лавассааре, ето ст Мüрамаа! (2013-09-25 01:26:41)
| | Priit: | Müramaa (2013-09-25 01:29:40)
|
|
| Тепловоз ТУ2-094, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсо-шпальная решетка, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Николаев А.: | Topфодобыча, видимо, продолжается. (2013-09-25 09:59:31)
| | TOPruslan: | Конечно ! Я был проездом и на пол часика заскочил к ним пообщаться. Нормально там всё у них пока. (2013-09-26 20:13:33)
|
|
| Заводская табличка вагона Pafawag 2Aw, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер салона вагона Pafawag 2Aw, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Надпись "Для писем" на почтовом вагоне Pafawag 801C, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Николаев А.: | Эстония... Русский нам не нужен! (2013-09-25 09:54:47)
| | Ирина: | ну письмо же  (2013-09-25 11:05:19)
| | руслан: | Второе слово я прочитал как два отдельных слова... Нужен этот язык эстонцам, не нужен- не нам решать. Но если пишешь- пиши грамотно... Тем более в музее. Это ж не забор... (2013-09-25 13:17:07)
| | Сергей Холодилов: | > Но если пишешь- пиши грамотно... Тем более в музее.
+1. А так сразу всем ясно, что оригинальная надпись, если и была, то наверняка выглядела по-другому. (2013-09-26 14:57:11)
|
|
| Тепловоз ТУ4-800, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз ВП1-899, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 29.VI.2013
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровой день в музее Лавассааре, 13.VII.2013
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перед депо музея в Лавассааре, 13.VII.2013
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Санитарка" СМД1-345 перед депо музея в Лавассааре, 13.VII.2013
Хелме М.
| Машинист пивного крана: | СМД1-345 (2013-07-17 07:07:31)
|
|
| Пожарный поезд с ЭСУ2А-150, музей в Лавассааре, 13.VII.2013
Хелме М.
| Машинист пивного крана: | ЭСУ2А-150 (2013-07-19 07:15:22)
|
|
| Перегон Айнажи - Икла, соединение разобранных линий Смилтене - Айнажи и Рийсселья - Икла, 16.VII.2013
Элертс У.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Сбылась мечта Тролля". Погрузка электровоза на территории шахты Виру для музея в Лавассааре, 24.IX.2013
Ластовка М.О.
| Ластовка М.О.: | Ю.Сафоновым (Тролль) проделана большая работа по спасению данного электровоза и передачи его в музей. (2013-09-24 20:31:30)
|
|
| Электровозы на территории шахты Виру в ожидании отправки в металлолом, 24.IX.2013
Ластовка М.О.
| Ирина: | Вроде даже на остатках рельсов стоят.. (2013-09-25 11:03:30)
| | Ластовка М.О.: | Рельс под ними никаких нет, вытаскивают тракторами на железном листе - как на санках (фото имеются). 14-я машина из шахты на поверхность земли выезжала при мне... (2013-09-25 11:10:19)
| | руслан: | Шахты закрыли? (2013-09-25 13:20:27)
| | Тролль: | Ага. Закрыли нашу шахту "Виру". До ноября идет ликвидация, а в ноябре остановят насосы.. (2013-09-25 16:35:40)
|
|
| Пассажирские вагоны на территории шахты Виру в ожидании отправки в металлолом, 24.IX.2013
Ластовка М.О.
| Ирина: | Это даже пассажирские?! Человека для масштаба не хватает (2013-09-25 11:00:38)
| | Ластовка М.О.: | В таких вагонах под землей в шахте перевозятся рабочие, почти два десятка человек вместимость у каждого вагона. (2013-09-25 11:15:02)
| | ANTA: | {С транслита} Там на верху, куда ведет железная лестница, есть двер, с ее помосчю можно масчтаб человека приблизительно определить. Пробовал в одном музее в такой вагон влезть. Ежели рост не 1 метр (с каской) то удовольствие сомнительное, скрючиваця приходиця в три погибели, чтобы в проем влезть. (2013-09-26 22:44:31)
|
|
| Здесь проходили пути УЖД, квартал "Ротерманни", Таллин-Садам, 7.X.2013
Александр
| Александр: | Рядом здание бывшей мучной фабрики, сейчас торговый центр (2013-10-12 18:46:53)
| | Дементьев Е.: | Ну, скажем так : там практически между всеми зданиями пролегали пути - можно фотографировать любо участок без опасения ошибиться.
Таллин-Садам и Квартал Ротерманна это все-таки разные ж-д системы. (2013-10-14 12:29:55)
| | Александр: | Нет это относилось именно к ПОПП.Это была линия Таллин-Вяйке - Таллин-Садам (2013-11-13 16:10:50)
| | Priit: | Таллин-Вяйке - Таллин-Садам в Ротерманне? А что там могла делать магистральная линия, на макаронной фабрике? Что-то не так. (2013-11-16 23:37:20)
| | Priit: | Специально уточнил в Ротермановском музее. Судя по схемам Там НЕ проходила линия из Таллинн-Вяйке. Там была своя система, не общего пользования. (2013-12-23 13:49:48)
| | Priit: | Вот тут: [ ]# примерная схема. (2013-12-23 13:54:25)
| | Александр: | Но страницы для этой системы нет поэтому я отнёс к ПООП. (2013-12-27 20:43:03)
| | tallart: | Ну все заводские системы, наверно, невозможно нигде задокументировать, тем более, что на "Ротермане" была и широкая колея, про которую сейчас уже мало кто вспомнит, хотя последние рельсы "выковыривали" не так и давно. ИМХО, если не уверен, то "не прикрепляй" (2013-12-28 02:10:47)
|
|
| Пассажирский вагон ПВ модели 43-0011, музей Лавассааре, 19.X.2013
Andrus
| Кайсин И.А.: | 43-0011 (2016-02-02 22:32:51)
|
|
| Станция Мюрамаа, Музей узкоколейной техники Лавассааре, 19.X.2013
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа ДMЗ модели 43-081. Музей узкоколейной техники Лавассааре, 19.X.2013
Andrus
| Александр: | ТУ2 в рабочем состоянии, сам ездит? (2013-11-04 11:54:05)
| | Shimanski: | Насколько я помню, ему только облицовку сделали. Как и второму ТУ2 в музее нет? (2013-11-04 15:46:27)
| | Александр: | Ну рельсы я смотрю не для ТУ2, он тяжеловат будет.Он я смотрю стоит на Р18 (2013-11-04 16:07:07)
| | TOPruslan: | Александр, не особо пугает это. Сам убедился...
Правда если часто кататься туда-сюда , то и ТСВ6 битком со своими 12, 5 тонн будет разнашивать пути. (2013-11-05 04:48:42)
| | KOLEJ.nn: | модели 43-081 (2022-11-08 11:34:46)
|
|
| Паровой день в музее Лавассааре, 19.X.2013
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
