| Узкоколейный путь на территории механического цеха бывшего Кехраского ЦБК, ныне А.О. "Кехра Хоризон", Харьюмаа, 10.V.2012
tallart
| tallart: | Колея 1000 мм, используется для ручных тележек. (2012-09-25 22:05:04)
| | TimeTraveler: | Тогда было совсем другое время, чем и объясняется эта колея. В один цех, пустой, просто ангар, привозили оборудование, требующее ремонта. На телегах, правильно, колеи 1000 развозили то котлы, то фильтры, то дробильные машины, то варочные емкости и и проч.в ремонт. Что там на ручных тележках возят ныне - не ведаю. Если есть инфа, tallart - расскажите. (2012-09-29 00:04:01)
| | tallart: | Давно не видел, что-бы там катали тележки, но одна в цеху стоит. (2012-09-29 18:28:37)
|
|
| Паровоз Кч4-332 во время музейной ночи в Лавассааре, 19.V.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кч4-332 перед отправлением в ночной рейс, Лавассааре, 19.V.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кч4-332 отправляется с поездом в ночной рейс. Музей Лавассааре, 19.V.2012
Хелме М.
| Соколов Сергей: | хорошее фото (2012-08-11 23:03:31)
|
|
| Ночное депо. Музей Лавассааре, 19.V.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через реку Пярну (ныне автомобильный), г. Синди, Пярнумаа, 22.VI.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост на перегоне Мынисте - Тахева близ о.п. Харгла, разобранная линия Алуксне - Валга, волость Тахева, Валгамаа, 29.VI.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший вокзал ст. Нымме-Вяйке, 16.VII.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-094 с поездом. Музей Лавассааре, 19.VII.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-0800 у депо, музей Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Хелме М.: | Тепловоз с двигателем Скания С9 и электро-пневматическим реверсом. (2012-07-23 18:11:17)
| | Виктор: | Это тепловоз из т/п Седа? (2012-07-25 09:22:18)
|
|
| ТУ4-0800 с поездом, музей Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-0800 и ТУ4-1781, музей Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-800 в музее Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-800 с поездом в Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-800 с поездом в Лавассааре, 21.VII.2012
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Макет узкоколейной шахтной дороги в Пиуза. Музей-пещера в Пиуза, Пылвамаа, 8.VIII.2012
tallart
| IAGSoft: | Эти "столбики" - "макеты людей"?! (2012-09-28 09:17:57)
| | Priit: | {С транслита} Похозе на то  (2012-09-28 09:31:34)
| | TimeTraveler: | Как музейная картинка, нуу ..где-то, как-то. Тяжелейший труд шахтеров, даже работавших в антисоляных масках, это отражает очень, скажем так- маркетингово, что ли. Осмелюсь утверждать, что НИКТО из тех времен до наших дней не дожил. (2012-09-28 23:51:44)
| | ANTA: | {С транслита} Честно говоря, незнаю какие маски там использовались и использовались ли вообсче, ибо ето не соляные песчеры, в них добывали кварцевый песок для местной промышленности, в том числе и стеклозаводов. Шахтерский труд, он, надобно заметить, везде не из легких. Песок добывали с 1922 по 1966 гг. так, что сколько и из каких времен до наших дней не дожил, утверждать не берусь ибо однозначно ответить на етот вопрос сложно, во всяком случае для меня.)) (2012-09-29 19:05:52)
|
|
| Реплика шахтной вагонетки. Музей-пещера в Пиуза, Пылвамаа, 8.VIII.2012
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ4-800, ТУ6П-0049 и ТУ6Д-0378 на путях депо музея в Лавассааре, 18.VIII.2012
Хелме М.
| руслан: | А справа там какой-то мотовоз? (2012-08-21 23:46:47)
| | Александр: | У ТУ4-800 номер липовый, т.к. огни у ТУ4 были сверху до 1574 номера (2013-11-02 18:36:30)
|
|
| ТУ4-800 и ТУ6П-0049 возле депо. Музей Лавассааре, 18.VIII.2012
Хелме М.
| TOPruslan: | Народ, где это ? [ ] (2012-08-26 08:49:05)
| | Дементьев Е.: | Царскосельская. (2012-08-26 10:07:57)
|
|
| Ручная дрезина на о. Наиссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| TOPruslan: | А что никто не катается ? Наката нет и заржавели колёса. (2012-09-06 00:03:49)
| | Дементьев Е.: | Конкретно в этом месте не катаются. Лок доезжает до места, которое чуть поодаль отсюда. (2012-09-06 13:45:45)
| | TOPruslan: | Так , а чего ? в чём дело ? Телега такая крутая стоит  Подарите мне! Хотя я уже у токорей заказал сварить и вытачить подобие. Двигатель поставлю от " Минска " Обещали через 2 недели закончить. Вот и посмотрите на моё чудо-колесницу Колёса тоже самодельные будут. Какая то скатина скрутила с рамы у меня колёса. Надеюсь этот человек читает сейчас это... В следующий раз попадёшся на моей территории с умыслом скрутить - Вызову полицию ! (Это самый лучший момент будет для тебя)
(2012-09-07 00:49:36)
|
|
| Ручная дрезина на о. Наиссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути на пирсе в порту Найссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути на пирсе в порту Найссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути на пирсе в порту Наиссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| Ирина: | Так Наиссаар или Найссаар? (2012-09-06 01:10:54)
| | Дементьев Е.: | Правильнее всего Нарген. Но в местном написании Naissaar (произносится Найссаар). (2012-09-06 13:49:01)
|
|
| Пассажирский поезд, Наиссаар, 26.VIII.2012
Andrus
| TOPruslan: | А вы говорите, нет движения ... А это что ? (2012-09-07 00:42:30)
|
|
