| Хопер модели ПДБ-3, т/п Олайне, 23.V.2010
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Хоппер модели ПДБ-3, т/п Олайне, 23.V.2010
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Хоппер модели ПДБ-3, т/п Олайне, 23.V.2010
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ml-635. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ml-635. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка на пассажирском вагоне. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Виеситский узел. Карта на пассажирском вагоне. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой вагон. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер пассажирского вагона. Музей "Селия", Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Дементьев Е.: | Ну, то есть интерьер служебного. (2010-06-09 17:55:25)
| | Bontrager: | Уж подозрительно опрятно для служебного! =) (2010-06-09 22:25:45)
|
|
| Здание бывшего вагонного депо. Виесите, 27.V.2010
Bontrager
| Bontrager: | Теперь в этом здании находится сам паровоз и несколько вагонов. Само здание недавно было отремонтировано, а экспозиция музея откроется только в августе, паровозик больше не будет находится на улице возле музея, по словам смотрительницы, его слишком часто портили местные жители. (2010-06-25 10:33:54)
| | Пётрldz: | На сколько мне известно это бывшее вагонное депо, а паровозное на заднем плане справа. (2010-06-26 17:30:52)
| | Bontrager: | Исправил! Спасибо (2010-06-27 01:21:11)
| | Макcим Т.: | Отлично отреставрировали здание! (2010-06-29 01:56:34)
|
|
| ЭСУ2А-931, торфоучасток Ракю, Зилайскалнс, 9.VI.2010
Reinis
| Reinis: |
(2011-06-30 20:02:45)
|
|
| Памятная плита на месте станции Мазирбе, 12.VI.2010
Uģis
| Дементьев Е.: | Ugis, наверное, у вас есть фото и аналогичного камня с Микельторниса ?
У меня была, но ... не успел отгрузить в галерею - сынок комп переустанавливал и фотка сгинула в небытие. (2010-08-16 16:23:16)
| | Элертс У.: | У меня тоже была, но карта памяти в самом конце поездки сдохла  Пропали Ovīši, Miķeļtornis, Mazirbe. Mersrags снял на другом апарате, фото выложу. (2010-08-16 18:01:29)
| | Дементьев Е.: | Да уж. Сколько неприятностей ожидают путешественника на нелегком пути познания ... ;-)) (2010-08-17 09:44:24)
| | Uģis: | {С транслита} К сожелению я незнал что на место станции "Микельторнис" тоже памятная плита. Если знал, постаралса найти ето место. (2010-08-18 17:12:26)
| | Дементьев Е.: | Маленькая придирка. Могли бы уж написать что именно узкоколейка тут была, а не просто "железнодорожная станция". Тем более такой редкой колеи как 600. Есть такая болезнь - мания совершенства - уж не про меня иль то ?? Шютка.
Хотя, для кого стараться - местные и так знают, а гость в Мазирбе редок.
(2010-08-20 00:56:56)
|
|
| Место бывшей станции Мазирбе, 12.VI.2010
Uģis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Брошенное здание станции Межайне УЖД Лиепая - Кулдига, 16.VI.2010
Алтбергс Т.
| М. Беднарский: | Это - брошенное.. В Прибалтике. В России бы сказали - снесённое.... (2010-06-23 03:01:54)
| | Bontrager: | Снесённое это когда ничего уже не осталось от здания! А тут почти всё целое, значит брошенное, или заброшенное =) (2010-06-24 23:49:05)
| | Макcим Т.: | Печально. Вроде здание ещё ничего... (2010-06-29 02:22:48)
|
|
| Здание станции Курса УЖД Лиепая - Кулдига, 16.VI.2010
Алтбергс Т.
| Макcим Т.: | Даже надпись сохранилась! (2010-06-29 02:23:13)
|
|
| Здание станции Сака УЖД Лиепая - Кулдига, 16.VI.2010
Алтбергс Т.
| Макcим Т.: | А тут кто-то ещё живёт. (2010-06-29 02:23:39)
|
|
| Здание вокзала станции Даудзева. Линия Виесите - Даудзева, 20.VI.2010
Bontrager
| Bontrager: | Сейчас это станция только широкой колеи. (2010-06-25 09:08:28)
| | Pums: | Когда она была узкоколейной? (2010-06-27 02:11:52)
| | Bontrager: | Она всегда была ширококолейной и до 1972, если не ошибаюсь, использовалась для узкоколейной линии Виесите - Даудзева (2010-06-27 09:48:19)
| | Макcим Т.: | Если с этой стороны вокзал использовался для УЖД, то должна быть надпись станции. Проверю информацию. (2010-06-29 01:58:49)
| | Дементьев Е.: | Максим, пути всегда были на той стороне, а с этой стороны, как водится, была подъездная дорога. (2010-06-29 11:21:21)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018, участок Дундури - Калниена перегона Алуксне - Калниена, 26.VI.2010
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тeплoвoз TУ7A-3018, перегон Калниена - Гулбене, участок Бирзе - Гулбене, 26.VI.2010
Pums
| Pums: | Фото сделано в совместной поездке с aka tallart и Максимом Т. Спасибо за поездку! (2010-06-27 02:22:59)
| | Макcим Т.: | Да. Слепни покусали хорошо. (2010-06-29 01:47:01)
| | tallart: | Комары тоже  (2010-06-30 23:24:10)
|
|
| Здание вокзала станции Силини, Виеситская узкоколейка, 26.VI.2010
Bontrager
| Bontrager: | Для меня это было большим открытием обнаружить здание этой станции, да ещё и надпись сохранилась! Сейчас это жилой дом, с не очень приветливым хозяином =) (2010-06-27 09:53:58)
| | Дементьев Е.: | Как искали - шли по трассе на велике ? (2010-06-28 11:32:36)
| | Bontrager: | Ехал на велике из Екабпилса до Акнисте через Засу, Рубени, Асаре. (Далее в Айзкраукле через Нерету и на поезде в Ригу) проезжая основные остановки УЖД, осматривая местные достопримечательности и опрашивая местных, если встречались таковые по пути =) Но ничего больше пока что не обнаружилось. Интересно, а остались хоть какие нибудь мосты или насыпи?.. У меня есть старые топографические карты 20-ых годов, весьма подробные, если их наложить на современные и закачать в ЖПРС, и проехать по линии УЖД (2010-06-28 11:59:05)
| | Pums: | Саша, карты только этих мест? (2010-06-29 00:23:05)
| | Макcим Т.: | Для меня наличие данной станции - это открытие. (2010-06-29 01:50:23)
|
|
| Тeплoвoз TУ7A-3018, перегон Калниена - Гулбене, участок Пурини - Бирзе, 26.VI.2010
Pums
| Pums: | Фото сделано в совместной поездке с ака tallart и Максим Т. (2010-06-27 11:17:24)
| | Bontrager: | И на чём это вы ездили? =) (2010-06-28 10:09:35)
| | Pums: | Артёму спасибо за предоставленный транспорт и водительские услуги! (2010-06-28 11:30:38)
| | Макcим Т.: | А я внутри вагончика здесь нахожусь. (2010-06-29 01:48:47)
| | Pums: | Да-да, а Артём в метрах 300-х за мной =) (2010-06-29 02:18:38)
|
|
| Деревянный паровозик на месте разобранной линии Виеситской УЖД. Акнисте, 26.VI.2010
Bontrager
| Макcим Т.: | Отлично местные увековечили УЖД. (2010-06-29 01:51:38)
| | Евгений Андреев: | Респект! Впечатлило (2010-06-29 12:29:36)
| | Василий Филиппов: | ООО! это вот правильно.... (2010-07-03 13:24:47)
|
|
| Станция Алуксне и тепловоз ТУ7А-3018, делающий обгон пассажирского вагона, 26.VI.2010
Pums
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 с пасс.вагоном, перегон Калниене - Алуксне, 26.VI.2010
Pums
| Pums: | Фото так же было сделанно в совместной поездке с ака Максим Т. и tallart. Макс стоит в 20 метрах левее меня, а Артём справа от состава, вместе со своим авто. (2010-07-01 12:47:34)
| | Pums: | Это фото будет последним в серии - дам возможность и другим участникам нашей поездки выложить свои фото. Хочу ещё раз поблагодарить всех принявших участие в поездке: Артёму, организовавшему путешествие, Максиму - составившему компанию и рассказавшему много интересного в пути. Так же хочу поблагодарить всех работников УЖД, отдельное спасибо Ивару и А.Бите - сделавших экскурсию по депо, и Т.Алтбергсу - сделавшему не мало для сохранения УЖД ветки. (2010-07-01 12:54:29)
| | Priit: | Krasivo (2010-07-01 13:26:20)
|
|
