| Тележки ПВ40 у ангара Пензенской ДЖД, IV.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | В раздумье... (2009-06-06 06:43:23)
|
|
| Покраска тепловоза ТУ2-195, Пензенская ДЖД, 21.IV.2008
dmkryk1
| TOPruslan: | Красили кисточкой  (2008-08-27 02:55:24)
| | dmkryk1: | Нет. Красили краскопультом так, что отхаркивались краской. А до этого валиком и кисточкой, с ведром шпатлевки (2009-06-06 06:44:22)
|
|
| ТУ2-195 с составом на ст.Пионерская. Пензенская ДЖД, 12.VI.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | Белая линия на пути - место остановки локомотива. Тепловоз после кап.ремонта (2009-06-06 06:46:26)
|
|
| ТУ2-195 с составом на ст.Пионерская, Пензенская ДЖД, 12.VI.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | Виден недавно установленный привод скоротемера. С 1983-2008 его небыло! (2009-06-06 06:47:12)
|
|
| Скоростемер КПД-3П на ТУ2-195. Пензенская ДЖД, 12.VI.2008
dmkryk1
| Ерастов Алексей: | Да уж, чего только не придумают. Хорошо, не КЛУБ-У. (2008-06-19 20:16:07)
| | dmkryk1: | ))) КЛУБ-У установили на Моск.ДЖД (Кратово) для понта. А нам и КПД ХВАТИТ. сКОЛЬКО МОЖНО ОРИЕНТИРОВАТЬ СКОРОСТЬ ПО ПРОЕЗЖАЮЩИМ МИМО АВТО?))) (2009-06-06 06:48:25)
|
|
| Ремонт в ангаре, Пензенская ДЖД, 7.IX.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | Ремонт в ангаре Пензенской ДЖД (2009-06-06 07:17:50)
|
|
| ТУ2-195 на ст. Сосновка Пензенской ДЖД, 7.IX.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | ТУ2-195 на ст.СОстновка Пензенской ДЖД (2009-06-06 07:19:02)
|
|
| Привод скоростемера ТУ2-195, Пензенская ДЖД, 7.IX.2008
dmkryk1
| dmkryk1: | Привод скоростемера ТУ2-195 Пензенской ДЖД (2009-06-06 07:21:06)
|
|
| Паровоз-памятник Фл, ст. Нижний Ломов, 7.I.2009
Сергей Холодилов
| Юрий Ильин: | Финский репарационный паровоз. (2009-01-11 23:04:55)
| | Человек-в-Тапке: | Эх, сколько деталей наверняка ещё цело в нём... (2009-01-12 17:42:48)
|
|
| Тепловоз ТУ2-188 у депо Пензенской ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Дмитрий: | Надо будущим летом в Пензу съездить, благо там родственники (путь и дальние) имеются... (2009-01-13 03:43:57)
| | dmkryk1: | Тепловоз разорили... (2009-06-06 06:54:47)
|
|
| Тепловоз ТУ2-188 у депо Пензенской ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Никита Клочков: | Он списан или так подготовили к капитальному ремонту?
(2009-01-11 13:07:06)
| | Павлов С. С.: | Похоже еще одному ТУ2 трындец !!! А может действительно к ремонту готовят ? .... и ли к порезке. Наверное новый ТУ7А купить удумали ? Впрочем если все же ремонт, то главное что бы не изуродовали, как в Иркутске ! (2009-01-11 16:06:57)
| | Денис Урусов: | Здесь на сайте столько любителей жд и ужд собирается, такая потенциальная сила, но всёравно ни одну дорогу, ни один вагон, ни один тепловоз не можем защитить(сохранить)  (2009-01-11 21:06:45)
| | Игорь: | > Здесь на сайте столько любителей жд и ужд собирается, такая потенциальная сила, но всёравно ни одну дорогу, ни один вагон, ни один тепловоз не можем защитить(сохранить)
Так какие проблемы, при нынешних ценах на метал, Вы можете легко купить данный тепловоз и поставить себе на дачу, а дальше??????
(2009-01-12 00:08:26)
| | Павлов С.С.: | Беда в том, что при нынешних ценах его вам продадут раз в семь дороже, да и чтоб поставить на дачу и забрать его от туда, надо еще полуприцеп и кран, тобишь им тоже надо хорошо забашлять..... Вобщем всякие подобные шуточки кругленькой суммой попахивают. В противном случае у меня уже давно бы на даче стоял какой нибудь ТУ4 или ТУ6А, или вообще бы была своя мини УЖД. (2009-01-12 15:11:53)
| | Игорь: | Так это понятно, просто надоели стоны и плачи по поводу безвременно ушедших раритетов... И поверьте расходы на погрузку и перевозку, вполне адекватны, правда не все раритет , что ржавеет... А то можно превратить дачу в свалку чермета... А по поводу ТУ-2 можно посчитать. Вес 32 тонны умножаем на 2000 руб , кран погрузка 10 тыс. руб. перевозка 50 руб километр умножить на 641 км. если до Москвы и того 106500 руб. по нынешнему курсу 3400 дол.... так что вперед, любители.... (2009-01-12 18:55:43)
| | Денис Урусов: | Что же ты, Игорь, огрызаешься? Не любишь ужд, не по душе, так и скажи... (2009-01-12 18:58:40)
| | Григорий: | 32 тонны - это, вроде, "живой вес". И до Москвы везти его не надо. На станцию Тумская (ГЖД) в самый раз! (2009-01-12 22:12:49)
| | Игорь: | > Что же ты, Игорь, огрызаешься? Не любишь ужд, не по душе, так и скажи...
Я огрызаюсь???????? Не заметил.
Я с Вами не выпивал, тыкать мне не надо. По поводу любви.... Вы сами, спасли хоть что нибудь из истории УЖД??? Я рассказал и показал в цифрах, что и как можно сделать. И еще, слепая любовь, до доба не доводит....
Пример ШУЖД, безчеткого бизнесплана, и вливания бабла, все так и останется ЛЮБИТЕЛЬСТВОМ....
(2009-01-13 02:04:42)
| | Игорь: | > 32 тонны - это, вроде, "живой вес". И до Москвы везти его не надо. На станцию Тумская (ГЖД) в самый раз!
ЧТО, и главное КТО, там будет делать с этим ТУ-2???? Эх пропадает у меня моторчик к этому тепловозу, в свое время на корабль хотел поставить, да передумал....
(2009-01-13 02:14:18)
| | Орест: | Хотя б как памятник где то поставить... (2009-01-13 10:26:22)
| | Игорь: | > Хотя б как памятник где то поставить...
Где??????? что за прожекты постоянно... (2009-01-13 21:40:34)
| | Человек-в-Тапке: | > А по поводу ТУ-2 можно посчитать. Вес 32 тонны умножаем на 2000 руб , кран погрузка 10 тыс. руб. перевозка 50 руб километр умножить на 641 км. если до Москвы и того 106500 руб. по нынешнему курсу 3400 дол.... так что вперед, любители....
Э... медь там ещё, центнера два наберётся, подороже железа, а денег попросят наверняка усреднённо между ценой металла и нового тепловоза. Вощм, у меня сейчас и необходимого минимума нету
(2009-01-13 22:00:04)
| | Григорий: | Любителям пускай бесплатно отдадут!!! (2009-01-14 21:03:27)
| | Игорь: | > Любителям пускай бесплатно отдадут!!!
Вас не учили, что бесплатный сыр только в мышеловке???? А проясните, что ЛЮБИТЕЛИ, с этой техникой делать будут???? Одним уже дали вагон, так он так и стоит на задворках, наигрались мальчики, и один из них учит здесь меня любви к УЖД, смешно..... (2009-01-14 23:54:14)
| | Денис Урусов: | Эх-эх-эх! не любите Вы УЖД всё-таки... (2009-01-15 01:18:45)
| | Игорь: | > Эх-эх-эх! не любите Вы УЖД всё-таки...
А ВЫ???))))))все-таки... (2009-01-15 10:25:53)
| | Денис Урусов: | Люблю, но бешусь от бессилия что-либо изменить в лучшую сторону, потому и нагрубиянил. Извините. (2009-01-15 19:08:54)
| | Игорь: | Да нормально))))) (2009-01-15 20:36:53)
| | Игорь: | А по поводу любви, скажу так, мне не очень интересен тот период истории УЖД, который вызывает у Вас бурю эмоций. (2009-01-15 20:40:47)
| | Владимир Николаевич: | Какая любовь разыгралась!
Скоро дойдёт и до ромашек. (2009-01-15 22:47:21)
| | Игорь: | Не не дойдет....))))))) (2009-01-16 20:14:42)
| | dmkryk1: | Прочитал ВАШУ переписку аж мурашки по коже идут. Я ведь мальчиком пришел на Пензенскую ДЖД и работал с 1989 по 2005гг на этой машине и на ТУ2-195. Да я фанат. Впрочем о плохом. У нас 2 машине. Так вышло что на ТУ2-188 обнаружили подрез гребня, правда и на ТУ2-195 он был, но в небольших величинах, но ТУ2-188 поставили в ангар на "прикол". В 2000году отморозки зимой залезли в ангар, спилив замок 3х ворот ангара и блажествуя за пивком и свечами в морозные дни разворовывала кабели и медные трубки... (2009-06-06 06:59:46)
| | dmkryk1: | Даже "соплей" не пожалели. А весной когда пришли готовить технику к расконсервации ЭТО обнаружили. Никого не нашли. Но с этого времени ТУ2-188 официально стал донором ТУ2-195. В 2008 г.наше РУКОВОДСТВО додумались сдалав кап.ремонт ангара. Выгоняли технику последовательно с ангара для удлинения смотровой канавы и ТУ2-188 заодно на улицу. Лок.депо Пенза1 должны были его забрать "по депо", но... забыли. Тепловоз мигом доворовали. правда кого-то посадили для отчетности. Хотели сделать памятник... (2009-06-06 07:05:27)
| | dmkryk1: | ...но не успели или нестали... Сейчас 2 тележки увезли в депо Пенза-1 для ТУ2-195. Кузов сбросили в овраг и убирать не собираются. Русская душа... Каждый раз проходя мимо аж душа сворочивается... А ведь ТУ2-188 в прошлом году стукнуло 52 года. Все ждали новый ТУ7А, но... Он уехал в Уфу (ДЖД). Ушел из жизни инструктор по тепловозному х-ву. Взяли мальчика ДСП на ее мсето. Который ничего не понимает но деваться некуда. Надо работать и учить детишек. ТУ-195 бегает, чихает и снова бегает. Вот так... (2009-06-06 07:10:03)
|
|
| Тепловоз ТУ2-188 у депо Пензенской ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Басыров Ильдар: | Жаль тепловозик. Еще одной тушкой стало меньше. (2009-01-11 10:18:30)
| | tallart: | тихий ужас... (2009-01-11 21:32:16)
| | Дмитрий: | Нет, все-таки люди так не поступают. Давайте я его себе заберу, а? (2009-01-12 00:04:29)
| | Павлов С.С.: | А у вас куча денег, что б его забрать ? (2009-01-12 15:08:07)
| | Денис Урусов: | Смотрю - вокруг всё застраивается. Скоро и дорогу ликвидируют? (2009-01-12 19:00:41)
| | Дмитрий: | Спишут его безо всяких денег, пойдет под гильотину, ежу понятно. Скоты одним словом. (2009-01-13 16:34:01)
| | dmkryk1: | Нет. Дорогу не ликвидируют, а нооборот будут достраивать. Тепловоз разрежут. Правда.. "тихий ужас"... (2009-06-06 07:12:34)
| | Владимир Заднепряный: | Интересно, жив ли он сейчас? (2010-04-20 10:37:33)
|
|
| В машинном отделении тепловоза ТУ2-188, Пензенская ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Кот: | Писец (2009-01-13 13:21:15)
| | Дмитрий: | А дизель хто-та спи....сал (2009-01-13 16:31:06)
| | Игорь: | да уж от мотора мало что осталось, а у меня есть целый, такой.... (2009-01-13 21:45:17)
| | Павел Ананин: | Убили... (2009-01-13 22:52:45)
| | Игорь: | Сняли... (2009-01-13 23:01:34)
|
|
| Диспетчерская и снятый с тележек пассажирский вагон, ст. Пионерская, Пензенская ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Пионерская Пензенской ДЖД. Вид с платформы в сторону ст. Сосновка, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик на ст. Сосновка - окончание Пензенской ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Сосновка, Пензенская ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| TOPruslan: | Молодцы! задницу поезду подставили. Хорошо, что не ездиет ни кто, не сезон.
А я с этим боролся, когда то лет 12 назад...
Когда торф возил. УЖД проходила через базу отдыха. И там умельцы вечно оставляли свои машины так. Бывало и хуже... Погудел, не отъехали, ну и тараним. (2009-01-18 19:09:02)
|
|
| Выходные светофоры ст. Сосновка, Пензенская ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Пензенской ДЖД и входной светофор ст. Сосновка, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| 292KE/SSJ: | Впечатление навеяло почему-то вот эту фотку [ ] (2009-07-23 12:36:10)
|
|
| Участок кольца Пензенской ДЖД, 8.I.2009
Сергей Холодилов
| dmkryk1: | снимал на закате. круто) (2009-06-06 07:13:38)
|
|
| Разоренный ТУ2-188, Пензенская ДЖД, 7.V.2009
dmkryk1
| dmkryk1: | разграбленный ту2-188 пензенской джд (2009-06-06 06:06:30)
| | Орест: | Мдя... НУ раве так можно?!! А почему не уберегли? Что с ним было? (2009-06-07 03:07:26)
| | Павлов С. С.: | Видимо вот так решается программа обеспечения всех ДЖД новенькими ТУ7А ? (2009-06-07 03:19:25)
| | Ваня: | ну и дураки что гонятся за ту7а, у ту7а хуже охлаждение, он легкий если рельсы мокрые будет буксовать (2009-06-07 15:07:57)
| | Павлов С. С.: | Почему то ТУ7А в лесах тяжолые составы с лесом тягают и не буксуют, а тут вдруг на "игрушечной" дороге с невесомым составом из допустим 4-х пассажирских ПВ-40 должны буксовать !!!? Не пишите чуш ! Насчет дураков: ТУ2 уже давно изжили свой век и хочется вам или нет, но когда то их все равно должны сменить. (2009-06-07 16:44:27)
| | Орест: | Да, для промышленности ТУ7 более практичный чем ТУ2. А вот на магистральных линиях почему-то не прижился, по крайней мере плевались на него и в Антоновке, и в Гайвороне, и в Берегово... (2009-06-07 17:25:46)
| | Krendel: | Ага, только "легкие" и "буксующие" ТУ7 нынче заменяют на еще более легкие, в прямом смысле ТУ8, дабы весом предыдущих не разбивать путь. И нормально тягают составы с торфом, и не буксуют как то... ТУ7 вообще по 28 (или 58? призабыл...)вагонов вытягивал, по словам машиниста. (2009-06-08 01:59:45)
| | Человек-в-Тапке: | > ТУ2 уже давно изжили свой век и хочется вам или нет, но когда то их все равно должны сменить.
Это да, но ТУ7 капотный и с гидропередачей... (2009-06-08 02:50:04)
|
|
| Разоренный ТУ2-188, Пензенская ДЖД, 7.V.2009
dmkryk1
| dmkryk1: | разграбленный ту2-188 пензенской джд (2009-06-06 06:07:19)
| | Коняев А.: | А кузов целый? (2009-06-10 17:01:27)
|
|
| Разоренный ТУ2-188. Пензенская ДЖД, 7.V.2009
dmkryk1
| dmkryk1: | разграбленный ту2-188 пензенской джд (2009-06-06 06:08:32)
| | Смирнов С.: | А кто разграбил? (2009-06-12 13:34:08)
| | Григорий: | Без начальства ДЖД не обошлось... (2009-06-12 14:14:11)
|
|
| Разоренный ТУ2-188, Пензенская ДЖД, 7.V.2009
dmkryk1
| dmkryk1: | разграбленный ту2-188 пензенской джд (2009-06-06 06:10:42)
|
|
| ТУ2-195, Пензенская ДЖД, 7.V.2009
dmkryk1
| dmkryk1: | Тепловоз ту2-195 пензенской джд на прогреве (2009-06-06 06:11:32)
| | Коняев А.: | НУ не только прогрев. Как я понял это у Вас выезд из депо. При выезде:осматриваете дизель и трубопроводы на наличие течей, по звуку слушаете работу дизеля на наличие посторонних шумов, сливаете конденсат и тд. (2009-06-08 13:57:05)
| | Дементьев Е.: | Больше всего люблю такие локи в оригинальной раскраске. Этот - из таких. Класс !! (2009-06-08 15:24:57)
| | Петухов Иван: | А на заднем плане 188 лежит? (2014-04-02 10:54:11)
|
|
