| Вагоны ТСВ-6А модели 42-021 для перевозки торфа, Рославльское ТПР, пос. Остёр, 9.XII.2011
Sherman
| YAR1987: | Торфопредприятие работает и УЖД функционирует? (2011-12-15 14:59:42)
| | Машинист пивного крана: | ТСВ6А, и они не хопперы (2011-12-21 13:05:59)
| | Sherman: | Функционирует как-то. Недавно видел, что вагоны сменили местоположение. (2013-10-27 00:13:02)
| | KOLEJ.nn: | ТСВ-6А модели 42-021 (2022-11-10 22:41:17)
|
|
| Руины торфозавода. Чистик, 27.V.2012
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранный подъездной путь к перегрузу котельной. Чистик, 27.V.2012
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки перегруза котельной. Чистик, 27.V.2012
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Руины здания котельной. Чистик, 27.V.2012
Адмирал
| bsd: | Из подвижного состава и путей на тот момент ничего не было? (2014-11-11 21:06:30)
|
|
| Автомотриса АМ1-193 на нижнем складе, Смородинская УЖД, 8.V.2014
Konstanz
| Konstanz: | К 2014 году УЖД, как и сам леспромхоз перестали существовать, нижний склад заброшен (по виду не менее 3х-5ти лет, практически весь ПС порезан, остались только АМ1 и электростанция ППЭС40, скорее всего в ближайшее время так же будут порезаны (2014-05-11 21:25:44)
| | Плейшнер: | Александр, большое спасибо за фото!
С других ракурсов не получилось ее сфотографировать? (2014-05-12 09:52:24)
| | Konstanz: | Есть еще один снимок с другой стороны. Могу скинуть Вам на почту (2014-05-12 13:32:18)
| | Плейшнер: | Спасибо заранее!
Igor.Klypin@rambler.ru (2014-05-12 14:00:47)
|
|
| Последние рельсы Тупиковской УЖД, нижний склад, 8.V.2014
Konstanz
| Konstanz: | Следов ПС не найдено, депо переделано в пилараму, нижний склад заброшен (2014-05-11 21:28:38)
|
|
| Паровая электростанция ППЭС-40 перед порезкой, Смородинская УЖД, 8.V.2014
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3105 и мотовоз ЭСУ2А-228 в депо Редчинского т/пр, 3.VI.2014
Konstanz
| Konstanz: | Ужд не работает около 2х лет, путь сильно зарос, но не разобран (по крайней мере в пределах 1км от ТБЗ(заброшен), вагонов нет, остались ток путепрокладчик ППР2ма около депо и эти локомотивы (2014-06-12 13:13:03)
| | Машинист пивного крана: | Это вероятно ТУ6А-3105 и ЭСУ2а-228, точнее потом подскажу (2014-06-13 05:32:03)
| | Кайсин И.А.: | На ЭСУшке автосцепка? (2014-06-13 12:41:39)
| | Konstanz: | Да, там на всем ПС автосцепка (2014-06-13 22:37:19)
| | Машинист пивного крана: | Точно 3105 и 228 (2014-06-18 09:56:38)
|
|
| Вагоны ПВ модели 48-051, ВС модели 48-053 и ТСВ6А, Рославльское т/пр, 3.VI.2014
Konstanz
| Konstanz: | Ужд не работает около года, остались только тепловозы ТУ8, ТУ6А и мотов ЭСУ2а, предприятие распалось на 2 части, подготовка к добыче торфа начата только в июне, возможно, что ужд заработает осенью (2014-06-12 13:16:25)
|
|
| Заброшенная станция УЖД Рославльского т/пр, Остер, 20.XII.2014
4715
| Konstanz: | К депо не подходили? Что сейчас на ужд? (2015-01-03 01:28:10)
|
|
| Заброшенная станция УЖД Рославльского т/пр, Остер, 20.XII.2014
4715
| М. Беднарский: | Сильно сомнительно, что заброшенная. (2015-01-06 21:38:28)
|
|
| Заброшенная станция УЖД Рославльского т/пр, Остер, 20.XII.2014
4715
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенная станция УЖД Рославльского т/пр, Остер, 20.XII.2014
4715
| Konstanz: | Бывший торфоперегруз на вагоны широкой колеи (2015-01-03 01:29:31)
|
|
| Вагоны модели 42-077 и 42-021 на перегрузе перед ТБЗ, Рославльское т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Konstanz: | Рославльское торфопредприятие распалось на 2 части (механические мастерские и депо ужд стали существовать отдельно от торфобрикетного завода), в механических мастерских теперь паковочный цех. Оба предприятия успешно работают, закуплена новая техника (трактора), от использования ужд отказались, линия на торфополя разобрана, но частично остается в пределах поселка. В закрытом депо стоят тепловозы ТУ8, ТУ6А и мотовоз ЭСУ2а. (2016-02-21 14:30:36)
| | Федулов Максим: | Красота! Это прям в Рославле или близ какого населённого пункта? (2016-02-22 11:00:33)
| | Konstanz: | Пос. Остер, вдоль шоссе Рославль-Смоленск с обеих сторон стоят вагоны, а эти снимки сделаны в глубине поселка (2016-02-22 11:56:09)
| | Федулов Максим: | Спасибо! (2016-02-23 17:10:44)
|
|
| Вагоны модели 42-077 и 42-021 на перегрузе перед ТБЗ, Рославльское т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Konstanz: | По мимо тепловозов по прежнему сохраняются 40-45 вагонов ТСВ6А (около ТБЗ, на станции и перегрузе), 2 цистерны ВЦ20, 1 ПВ40, 1 ВС1, и путепрокладчик ППР2ма. Трелок почти нигде нет, видимо продали (2016-02-21 14:34:39)
|
|
| Вид на бывшую станцию, поселок Калуговский, Калуговское т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Konstanz: | Никаких следов подвижного состава не осталось, остались только просеки. Производственные здания разрушены (2016-02-21 14:39:01)
|
|
| Вагоны модели 42-077 на торфоперегрузе, УЖД Рославльского т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на торфоперегруз Рославльского т/пр (пос. Остёр), 16.II.2016
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на депо, УЖД Рославльского т/пр (пос. Остёр), 16.II.2016
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-столовая ВС1 и вагон ПВ40, УЖД Рославльского т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путеукладчик ППР2МА, УЖД Рославольского т/пр, 16.II.2016
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
