Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 08:30 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Эстония

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1898

ТУ2-137, Таллин-Вяйке, 1967 г
16719

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-141, Пярну, 1967 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-094, Тюри, IV.1967
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-239 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Тюри, IV.1967
Ilmar Adamson

Олег:Шикарно!удивительные были времена! (2016-05-26 20:12:19)
Олег:прям таки полноценный поезд! Очень понравилось! (2016-05-26 20:16:01)
Тролль:Да уж. почтовый вагон, багажный вагон, куча пассажирских, светофор. Все серьезно. (2016-05-27 08:15:44)
Николаев А.:Про ледник забыли! (2016-05-27 09:50:15)

ТУ2-100 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw на ст. Хагуди, VI.1967
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд Таллин-Вяйке - Вильянди, ст. Олуствере, VI.1967
Andrus (колл.)

Andrus:коллекция. (2011-10-07 19:56:25)
Олег Н Калинин:Красиво. А что сейчас линия Таллин-Вяйке - Вильянди перешита на 1520мм? (2011-10-13 07:43:13)
Зиновьев Д.:Конечно, перешита. (2011-10-13 09:13:52)

Грузовой поезд под ТУ2-097 на Пярну, ст. Лелле, VI.1967
Andrus (колл.)

Andrus:коллекция. (2011-10-07 20:00:57)
Орест:Нехиленький поезд. (2011-10-14 11:46:11)
Дементьев Е.:Кстати, да ! Где же там в Пярну была сортировочная станция в те времена ? Куда он там мог втянуться ? (2011-10-14 11:51:39)
Паровозий Иваныч:Даже машиниста видно! (2011-10-14 17:43:10)
ANTA:{С транслита} Сортировочная станция была от современного автовокзала и пакгауза, ближе к реке, а что касаеця куда втянуця, то на некуторых направлениях длинна грузовух составав могла достигать 60- вагонов, так что куда-нибудь влезет. (2011-10-15 09:41:28)

ТУ2-019, Вильянди, XI.1967
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-137 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Хагуди, 1968 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-154 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Валга, I.1968
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Рапла, IV.1968
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-096, Тюри, XII.1968
Ilmar Adamson

Олег:Золотые времена узкой колеи! и денег всем хватало,и ПС вовремя ремонтировался и люди имели работу.К сожалению,не вернутся уже никогда эти годы. (2016-05-28 21:04:18)
ANTA:{С транслита} Может денег потому и хватало, что на малозагруженых ветках местного значения была УЖД, содержание которой было дешевле. Увы у узкоколейки было два недостатка, первый, то ето было исчадие загниваюсчего капитализма, которое следовало уничтожить. Второе, из стратегических соображений, на узкоколейных платформах танки не перевезеш. В результате вбухали кучу денег в широкую колею, а где их на ето не хватило, стали перевозить автотранспортом, погласчаюсчем бензин в огромных (2016-06-04 08:22:57)
ANTA:{С транслита} количествах, последний был в те годы "дармовой". И не одниму "умнейшему" хозяиственнику не приходила в голуву мысль, что низкие цены на енергоносители не будут вечными. Или поскольку все было ниче, то будуюсчее всем было до задницы. (2016-06-04 08:25:57)

ТУ2-094, Таллин-Вяйке, 1969 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-097, Тюри, 1969 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-139, Рапла, 1969 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-094 с пассажирским поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, ст. Лийва, VI.1969
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-075 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Таллин-Вяйке, 1.VII.1969
Ilmar Adamson

Пётрldz:На картинке стоит 1969 год, в описании 1968 г., какой правильный? (2011-02-15 12:49:10)
TimeTraveler:Счас только заметил. Этот автобус с буквой "Т" на борту означает слово "Роst", то есть нормально почтовый вагон разгружают. Здание, что на фоне автобуса задним планом с окном - сохранилось. (2012-02-02 02:45:10)

ТУ2-098 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Тюри, 1970 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-135 с поездом из вагонов Pafawag 801C и Pafawag 3Aw, Тюри, 1970 г
Ilmar Adamson

ANTA:{С транслита} Спасибо за фотографии. (2011-08-07 16:45:34)

ТУ2-239, Таллин, 1970 г
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-076, Тюри, III.1970
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-134, Пярну, III.1970
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-096 с поездом, Мыйзакюла, IV.1970
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-096, Мыйзакюла, IV.1970
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-101, Мыйзакюла, VII.1970
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1898


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы