| Бочка на платформе. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Павлов С. С.: | Весьма оригинально ! Люблю самодельные УЖД бочки.  (2009-06-25 01:08:28)
| | Дм. Сутягин: | Павлов, а кто вам сказал, что она самодельная? Качество изготовления как раз наталкивает на мысль, что она изготовлена на заводе или, как минимум, силами очень хорошо оборудованных мастерских, которые во многих случаях можно приравнять к небольшому заводику. (2009-06-25 10:29:43)
| | Павлов С. С.: | Про "самодельные УЖД бочки" я имел ввиду совокупность самой емкости и вагона в целом. А не бочку отдельно. Тоесть я имел ввиду, что такие вагоны серийно не выпускались (ну с установлеными такими бочками), потому и назвал данную модернизацию самодельной, что впрочем так и является. А вы меня видимо не поняли и пишете глупость. Понятно, что отдельно бочка тоже не самопал. (2011-07-03 15:55:25)
|
|
| Тележка самодельной цистерны. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележки. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка вагона (?) немецкой военно-полевой ж.д. колеи 600 мм. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Игорь: | Тележка от немецкой военно-полевой Ж\Д 600мм (2009-07-06 09:17:31)
|
|
| Древняя тележка. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка от ЭСУ2А-377 (?). ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Shimanski: | Ох сдаётся мне что это остатки ЭСУ2А-377...
(2009-06-25 04:39:43)
|
|
| Тележка от ЭСУ2А-377. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Shimanski: | Остатки ЭСУ2А-377 (2009-06-25 04:42:11)
| | Григорий: | Порезали? Вот Блин! (2009-06-25 10:05:08)
| | Дм. Сутягин: | Странно! Когда предлагали её купить, никто из поборников сохранения техники УЖД не шлохнулся, а теперь начинается: «Вот блин!» (2009-06-25 10:21:21)
| | Григорий: | И купили бы, вне всяких сомнений! А Вам бы лишь порезать... Загнали бы в дальний тупичок, пусть бы себе стояла там! Кстати, официальных объявлений о её продаже нигде не встречалось!.. (2009-06-25 10:50:00)
| | Дм. Сутягин: | Эх, люди-дюди! Как вы не поймёте, что ресурсы музея далеко не безграничны. В том числе и количество «парковочных мест» для подвижного состава. Тем более, если речь идёт о ненужной технике (2009-06-25 12:58:07)
| | Shimanski: | Да из относительно не нужных уже только ТУ6д но он часто работает...
А так уже только экспонаты... (2009-06-25 15:47:37)
| | Дм. Сутягин: | > Всё равно не нужно было так делать. Резать втихаря... Надо было хотя б за месяц-два предупредить о грядущей порезке...
Да, согласен - не правильно мы поступили. Нужно было разослать вызов, чтоб приехали из столицы Доктора, профессора, Медицинская сестра, Академик по китам, Академик по котам, С ними семьдесят студентов, Тридцать пять корреспондентов, Два редактора с корректором, Кинохроника с прожектором, Юные натуралисты и другие специалисты. (2009-06-25 16:33:46)
| | Дм. Сутягин: | А потом под звуки духового оркестра, исполняющего траурный марш (или лучше туш? ) совершить-таки злодеяние века — разрезать бедную ЭСУшку на мелкие кусочки. Каждому из присутствующих вручить по кусочку на память, а пыль и шлак развеять по ветру. (2009-06-25 16:38:23)
| | С. Костыгов: | Когда паровозы резать начнёте - пиши, я их по цене металлолома куплю! (2009-06-25 18:06:16)
| | железный дорожник: | Могли бы просто объявление о продаже ЭСУхи на своём сайте повесить, дык и это сделано не было. А желающие ПМСМ нашлись бы. Вот даже у фиников в музее ЭСУ есть. Год назад так-же хотели порезать ГЭТ в музее гортранспорта, дескать места нет для профильных эспонатов. Только у них ума хватило позвонить и сказать - типа если через месяц не заберёте, порежем! пришлось подключиться к процессу, найти деньги (и мои кровные там тоже есть) и теперь вот ГЭТ в музее в Питере. (2009-06-25 18:17:28)
| | железный дорожник: | Но это да, уже не первый экспонат не вписавшийся в "концепцию музея". Ранее музей запросто расстался с ТУ7. Разруха то она в головах! Места под экспонаты нет? Вы в музей гортранспорта сходите, что на Волочаевской, узнаете, что такое нет места. ПМСМ такое расставание с ЭСУ произошло потому, что просто этим вопросом никто не занимался. (2009-06-25 18:24:30)
| | Shimanski: | Ну к обсуждению скажу только одно. ЭСУ в Музее осталась. ЭСУ2А-511. и в состоянии много лучшем чем 377.
А вот то что на сайте НИКОГДА не было объявления о продаже ЭСУ2А-377 это я подтверждаю. ибо Сайты с УЖД тематикой (Кукушку тоже) просматриваю по 3-4 раза в день уже несколько лет. И делал это ешё когда линия на Переславль была живая... (2009-06-25 18:38:40)
|
|
| Платформа с "железом". ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки паровоза. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Дм. Сутягин: | Весьма показательно то, что автор не захотел разориться даже на каталог музея (цена 30 руб.) или хотя бы спросить сотрудников музея (вообще бесплатно!), чтобы сделать корректные подписи к своим фотографиям. А в каталоге написано, «останки» (ненавижу это слово!) какого паровоза вы можете здесь видеть. (2009-06-24 19:18:59)
| | Павлов С. С.: | А разве это не останки ? И вас так заело то, что у вас некупили книжечку ? Бизнес не идет ? (2011-07-03 15:57:21)
|
|
| Восьмиосная грузовая платформа. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележки восьмиосной грузовой платформы. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа инв. № 1225. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка платформы инв. № 1225. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка платформы инв. № 097. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка четырехосной цистерны. Начало 1900-х годов. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| kry177: | [ ]
вторая тележка) (2009-06-26 22:59:14)
|
|
| Платформа инв. №158. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Дм. Сутягин: | Интересно, а с какой целью у этой «платформы» рама сужена по концам? Любители УЖД, вас это не наталкивает ни на какие мысли? (2009-06-22 18:31:50)
| | TOPruslan: | Дмитрий, так это же вагон развалился от старости. Згнил ! (2009-06-24 04:20:37)
|
|
| Тележка пассажирского вагона инв. № 158. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Леший: | Это не платформа, а пассажирский вагон. Элементы кузова сложены на раме. Родные тележки не сохранились, подкачены стандартные поясные. (2009-06-26 15:08:44)
|
|
| Тележка платформы инв. № 818. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа инв. № 818. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа инв. № 1018. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа инв. № 3387. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа инв. № 3387. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна инв. № 3372. ПЖМ, 21.V.2009
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
