| Тепловоз ТУ3-002, музей Лавассааре, Пярнумаа, 6.VI.2009
Виталий
| Григорий: | Супер!+4! Молодцы, что сохранили раритет! А если он ещё и на ходу, то вообще супер! (2009-06-13 04:49:59)
| | Коняев А.: | На львовской ДЖД ТУ3 бегает! (2009-06-13 13:27:10)
| | Орест: | Этот не на ходу. Да и насколько я знаю, пути в Лаавассаре не выдержат тяжелых локомотивов типа ТУ2 или ТУ3... (2009-06-13 14:20:07)
| | SVR115: | Он не находу аж с 1985 года, я его застал еще на 4 пути на Озерной. А 001-ый с 1989-ого. На нем, правда, я успел поездить. (2009-06-14 23:41:30)
|
|
| Здание станции Харку (Харк) узкоколейной ж/д Морской крепости Императора Петра Великого, 23.VI.2009
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здесь проходил перегон Харк - Сырве узкоколейной ж/д Морской крепости Императора Петра Великого, 23.VI.2009
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Нынешний вид здания станции Сырве, окрестности Таллина. Крепостная ж/д (МкИПВ), 24.VI.2009
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сарай (конкретный ж/д вид) у бывшей станции Сырве, окрестности Таллина. Крепостная ж/д (МкИПВ), 24.VI.2009
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейный рельс. Найден на бывшей ветке, отходящей от станции Сырве. Крепостная ж/д, окрестности Таллина, 24.VI.2009
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Регулярная поездка Кч4-332 в Лавассааре, 26.VI.2009
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кч4-332 на переезде в Лавассааре, 27.VI.2009
Хелме М.
| TOPruslan: | Всё, паровоз отправили в Эстонию из Гулбене? (2009-06-30 12:37:52)
| | Эдуард, Рига: | По договору с эстонцами, этот паровозик отдавали в Гулбене на время на реставрацию, а эстонцы занимались за это маркетингом латвийской дороги, что у них неплохо получалось. Теперь в Гулбене на реставрации находится еще один уникальный паровоз производства Германии (Гр №319), фото которого имеется (2009-06-30 13:02:46)
| | TOPruslan: | Да я понял, что этот паравозик будет бегать не вечно там. Даа, другой паровоз уже на реставрации в депо. Видел сам лично. (2009-07-01 14:54:23)
| | Эдуард, Рига: | > Да я понял, что этот паравозик будет бегать не вечно там. Даа, другой паровоз уже на реставрации в депо. Видел сам лично.
Ждите со дня на день его фотографию в галерее! (2009-07-01 22:18:44)
|
|
| Вокзал ст. Тамсалу линии Тамсалу - Пайде (Тюри), 28.VI.2009
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Тамсалу линии Тамсалу - Пайде (Тюри), 28.VI.2009
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Туалет на ст. Тамсалу линии Тамсалу - Пайде (Тюри), 28.VI.2009
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0378 в Лавассааре, VII.2009
Алексеев Н.
| Oleg: | ТУ6Д. (2010-03-11 08:43:00)
|
|
| Муз4-2228, ПВ40, грузовой вагон и платформа в составе музейного поезда "Поезд Авинурме", Авинурме, Ида-Вирумаа, 18.VII.2009
tallart
| tallart: | шахтная вагонетка на фото не видна. (2009-07-22 21:04:54)
| | Grigoriy: | УЖД удлинили за пару лет? А, что с мостом будут делать? Как переезд организовать здесь? Надо или шоссе "поднимать", или некий разводной мосток над ним сооружать... Заодно и шлагбаумы не потребуются! (2009-07-23 09:57:59)
| | Тролль: | На днях там был. Дорогу не то что удлинили, так на метров 15 еще и укоротили..Но накат есть, и техника рабочая. (2009-07-23 12:00:29)
| | TOPruslan: | Вы мне объясните смысл кататься по 100 м участку? Смысл? разогнаться негде... (2009-07-29 03:48:01)
| | Дементьев Е.: | Смысл в том, чтобы просто прокатиться на УК мотовозе. Полагаю, что вы, заявившись когда-нибудь в Авинурме не откажете себе в удовольствии прокатитьтся по УЖД на 100 метрах, даже при том, что там ... разогнаться негде. (2009-07-29 04:27:39)
| | Ирина: | Неужели действительно 100 метров? (2009-07-29 09:20:48)
| | tallart: | > Неужели действительно 100 метров?
[ ] Это фото сделано сразу от шахтной вагонетки, что в конце состава. (2009-07-29 19:50:26)
|
|
| Туалет в Авинурме. Ида-Вирумаа, 18.VII.2009
tallart
| tallart: | Надпись на туалете: "Остановка Авинурме. И дамы, и господа", т.е. и Ж и М (2009-07-22 21:16:40)
| | IAGSoft: | > Музейный поезд Авинурме
А где на фото поезд? (2009-07-23 11:36:14)
| | Priit: | > > Музейный поезд Авинурме
А где на фото поезд?
[] (2009-07-23 14:47:37)
| | IAGSoft: | Так на конкретно этом фото поезда нет. Может и из описания убрать? (2009-07-23 22:21:34)
| | tallart: | > Так на конкретно этом фото поезда нет. Может и из описания убрать?
Наверное Вы правы. Просто везде, по эстонски называется "Muuseumrong" (т.е. не музейная дорога или музей, а именно поезд, либо поезд-музей). Из названия убираю, пусть останется в комментариях. (2009-07-23 22:44:28)
|
|
| Путь музейной УЖД в Авинурме, 18.VII.2009
tallart
| DDecker: | Может быть, "музейной ЖД"? (2009-07-28 07:15:31)
|
|
| МУз-4, ВС1, грузовой вагон и платформа в составе музейного поезда "Поезд Авинурме", Авинурме, Ида-Вирумаа, 18.VII.2009
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса ПД1, музейная железная дорога Лавассааре, 8.VIII.2009
Mihail
| Машинист пивного крана: | СМД1 (2010-10-31 09:24:05)
|
|
| Подвижной состав, музейная железная дорога Лавассааре, 8.VIII.2009
Mihail
| TOPruslan: | Ну вот и забрали эстонцы КЧ-332 у нас 
Катался сам на нём лично ! (2009-08-10 10:43:35)
| | Стрункин Александр: | А где он раньше был? Может это эстонская особенность, всё к рукам прибрать У нас в своё время ТУ3 забрали. (2009-08-10 15:29:52)
|
|
| Кч4-332, музейная железная дорога Лавассааре, 8.VIII.2009
Mihail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кч4-332 в Лавассааре, 13.VIII.2009
Udrius
| Смазчик: | Мазать-то хоть начали готовое? (2009-08-20 00:07:40)
| | TOPruslan: | Даа, в Гулбене был когда... Всегда проверяли и подмазывали всё (2009-08-27 10:48:14)
|
|
| Мотодрезина VIP-класса в Наиссааре, 14.VIII.2009
Udrius
| Priit: | остров называется Naissaar Наиссаар (Найссаар)-Нарген: [] (2009-08-19 11:16:27)
|
|
| Мост через р. Калли Оя, разобранная линия Алуксне - Валка, участок Сару - Харгла, 23.VIII.2009
Элертс У.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранная линия Алуксне - Валка, Харгла, 23.VIII.2009
Элертс У.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь разобранной линии Алуксне - Валка, Харгла, 23.VIII.2009
Элертс У.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кч4-332 отправляется с поездом из музея в Лавассааре, 29.VIII.2009
Хелме М.
| Дмитрий: | Красавец!
Так этот вагон еще и ездит? А ведь именно такие в числе прочих были на "первой" МОЖД . (2009-12-10 10:50:23)
| | Курбанов Павел: | По типу такого, они все выпускались по 1 проекту П24, этот паровоз польский, а на МОЖД эксплуатировались ПТ4 (Финские) и ВП1 (Советский Вотскинский з-д). (2009-12-12 16:04:11)
| | tallart: | > этот паровоз польский
Это чешский паровоз, "Шкода". Польские с индексом Кп: [] (2009-12-13 15:39:10)
| | Курбанов Павел: | Ну пусть будет КЧ4, одни все на 1 яйцо...выглядят (2010-01-28 01:02:42)
|
|
