Фотохронология «Паровоза ИС»: Рязанская обл.

Искать:

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 17:38

Фотохронология «Паровоза ИС»: Рязанская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 ... 1301-1325 1326-1344

Строительство пути на новую разгрузочную эстакаду, т/пр Болонь, 19.VI.2010
Игорь Босняков

Дмитрий Мосейчук: Значит похоже что ж/д Сазоново - Пилево а также линии УЖД к старому перегрузу пришёл 3, 14здец (2010-07-17 13:20:17)
Shimanski: Я бы сказал наоборот это ОЧЕНЬ хорошо! Так как дорога БУДЕТ жить и функционировать и на далее. (2010-07-18 21:29:24)

Столбик на насыпи узкоколейки Тумская - Рязань-Пристань. Поселок Солотча, 30.VI.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Столбик на насыпи узкоколейки Тумская - Рязань-Пристань. Поселок Солотча, 30.VI.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки мостика. Перегон Криуши - Кобылинка. Линия Тумская - Шумашь, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Великий и ужасный: Линия Тумская - Шумашь. Перегон Криуши - кобылинка. Остатки первого мостика от станции Криуши. (2010-07-07 00:25:47)

Проселочная дорога на бывшем перегоне Криуши - Кобылинка. Линия Тумская - Шумашь, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здесь был мостик. Перегон Криуши - Кобылинка. Линия Тумская - Шумашь, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Великий и ужасный: Здесь был второй мостик (по направлению от станции Криуши к Кобылинке). (2010-07-07 00:32:13)

Бывший перегон Криуши - Кобылинка. УЖД Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Здесь находилась станция Кобылинка. Линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шлак. Линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки мостика на перегоне Криуши - Кобылинка. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки мостика на перегоне Криуши - Кобылинка. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпалы на перегоне Криуши - Кобылинка, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Криуши - Кобылинка. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Рельс возле депо в Тумской, 1.VII.2010
Димьян

Димьян: а накат то есть! (2010-07-26 08:28:09)
Евгений Андреев: А чем же еще так интересен этот рельс кроме присутствия минимального наката неизвестной давности? (2010-07-26 10:38:42)
IAGSoft: В каких-то местах и такой снимок - уже много... (2010-07-26 15:25:38)
саша леонтьев: А действительно, от чего накат? Дрезина, или поезд? Жаль, что эту дорогу, пока, нельзя задействовать в каких-либо производственно-заготовительных целях. Тухнут рельсы и никто ее не использует. (2010-07-26 17:01:01)
Зильбергерц Печокин: А где к нему шпала? Хучь бы одна... (2010-07-26 21:41:27)

Путь от депо в Тумской, 1.VII.2010
Димьян

Димьян: а пути окошены! (2010-07-27 10:15:00)
Казимирчик И.: Зачем же башню было обрезать? (2010-07-31 12:04:04)

Путь к депо в Тумской, 1.VII.2010
Димьян

Димьян: а пути окошены! (2010-07-27 10:19:51)
Павлов С. С.: Ну и что, что они окошены ? Это РЖД, а на РЖД в отличии от ведомственных дорог следят за состоянием пути и оклолопутье даже на неиспользуемых линиях. Например в Туме ТУ7 тоже содержатся в полностью "боевом" состоянии. (2010-08-10 23:33:41)
IAGSoft: > Это РЖД
Вот РЖД: [] Ну и где там "следят"? (2010-08-11 12:58:52)

Линия Тумская - Рязань-пристань. Остатки линии около станции Кобылинка, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Линия Тумская - Рязань-пристань. Перегон Кобылинка Пилево. Рельсовая накладка, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Линия Тумская - Рязань-пристань. Шпала. Перегон Кобылинка - Пилево, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Шпала на перегоне Кобылинка - Пилево. Разобранная линия Тумская - Рязань-пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Перегон Кобылинка - Пилево. Разобранная линия Тумская - Рязань-пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пикетный столбик и шпалы на перегоне Кобылинка - Пилево. Разобранная линия Тумская - Рязань-пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Необслуживаемый усилительный пункт. Бывшая станция Кобылинка. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки воздушной линии связи. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Фёдор Яшин: Да, такие столбы стояли чуть ли не по всей линии. Хотя к 80-м начинались не от Шумаши, а где-то от Варских, ишли вровень с УЖД дальше. Характерный ориентир узкоколейки был- видно издалека было. (2010-12-25 15:14:48)

Перегон Кобылинка - Пилево. Поворот. Разобранная линия Тумская - Рязань-Пристань, 1.VII.2010
Великий и ужасный

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.