| Еще одна кабина от ТУ, Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина от ЭСУ2А, Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Механик: | > знал что появятся подобные, наивные коменты. это кабина от ЭСУ3а и баста !!
Оценил пафос, но позволю себе с вами не согласиться. Во первых в Выксе кроме ЭСУ3А долго стоящей около депо были ещё как минимум две ЭСУ2а.
Во вторых в 2003 году кузов представленный на фотографии я осматривал, на нём читалось ЭСУ2а (заводской шрифт периода начала 80-х годов) и местная надпись "Унор 05", правда заводской таблички не было.
В третьих у меня есть снимок ЭСУ3А 23, я ещё раз посмотрел - не она (0000-00-00 00:00:00)
| | Механик: | С чего бы она стала ЭСУ3а? ЭСУ2а обыкновенная. (2008-02-19 11:01:15)
| | Аноним: | А с того бы и стала, щас поясню. Т.к. я знал что появятся подобные, наивные коменты. На самом деле это кабина от ЭСУ3а и баста !!!!!!!! Данную ЭСУшку я застал еще когда она была живая в последние годы существования УЖД и в эти самые годы больше там никаких ЭСУх небыло (даже остатков). (2008-02-19 14:39:21)
| | Павлов С. С.: | Так же я расговаривал насчет нее с одним из начальников УЖД (он тоже из нашей деревни) и он сказал что эту ЭСУху привезли на УЖД где то в середине 90-х (зачем незнай) с какой то другой УЖД и что она неразу так и не использовалась, а так и простояла до самого конца в законсервированном виде возле депо. (2008-02-19 14:41:08)
| | С.Костыгов: | А таблички на ней нету? Или фоток её же, но с других сторон? (2008-02-19 15:56:35)
| | Павел: | Да можно долго спорить, но реальный способ определить марку, это дать фото задней части кабины.В ЭСУ-3А она идеально гладкая, а в ЭСУ-2А присутствуют отверстия для крепления топливного бака и выемка под слив топлива.
На фото присутствия выемки не видно, но для уверенности, даешь фото жопки в студию. (2008-02-19 20:45:56)
| | Александр Корсаков: | Это кабина от ЭСУ2А. На фотографии отчетливо видны площадки для крепления поручней ограждения передней площадки (слева по фотографии), на машинах серии ЭСУ3А такого ограждения не было... (2008-02-19 21:09:43)
| | С.Костыгов: | И табличка здесь по всей видимотси была с другой стороны, а на ЭСУ3а должна была бы быть с этой!!!
А насчёт количества, то ЭСУ2а в Выксе 5 шт было, я в 98 году застал 3 из них! Этой, кстати, среди них не было! (2008-02-19 21:21:21)
| | Аноним: | Я вот бываю там очень часто, да и деревня у меня в п. Тупик (что расположен на этой УЖД). И могу сказать что последние ЭСУ2а были списаны еще в начале восьмидесятых (я их лично не застал), Но при мне на этой УЖД (с 80х по 90е и 2000е) никаких останков ЭСУ2а и вообще ЭСУ НЕБЫЛО !!!!!!!! (P.S. И ненадо думать что плохо смотрел, эта УЖД мне родная и знаю все отлично). (2008-02-20 21:50:36)
| | Аноним: | И еще: Возможно имелись какие нибудь бытовки или теплушки созданые из УЖД платформ и поставленых на них кабин от локомотивов. И которые стояли где нибудь в делянках вместе с рабочими поездами (вагон-слесарка + вагон-столовая + эта самая теплушка) и были скрыты от прочих глаз. Но я особого оптимизма по этому поводу не испытываю. Т.к. обычно вместо кабин на платформы ставили специальные будки. (2008-02-20 21:55:39)
| | Аноним: | На моей памяти было пару платформ с привареными кабинами от тепловозов ТУ (а-ля ТУ6А, ТУ7) и внутри у этих кабин располагалось сварочное оборудование (так сказать вагон-сварка), но вот кабин от ЭСУ2а не припомню (хотя память у меня очень отличная). (2008-02-20 21:58:43)
| | Аноним: | Вы спросите: А как же тогда у вас там работали путеукладочные краны, если небыло ЭСУ2а. Отвечу, что вместо ЭСУ2а у нас были уникальные тепловозы ТУ6А специально модернизированые и переоборудованые на рембазе в Выксе под работу с путеукладчиком. Тобишь на переднем тамбуре у них стоял генератор, который с помощью нажатия на рычаг соединялся с дизелем и вырабатывал необходимый ток для путеукладочного крана. Примером может служить Лесмашинский тепловоз ТУ6А-1713. (2008-02-20 22:05:15)
| | Аноним: | Уважаемый товарищь С. Костыгов а вы точно говорите про 98 год, а может 88 а, или 96 (в 96 у нас там еще и ТУ4 ездили) ???? Нет я не издеваюсь, просто в 98 году ЭСУх точно небыло, может это был мираж. В противном случае покажите фотку (может они были списанные или консервированые и я их просто не замечал). А вообще раньше, когда то они были. У меня дед работал машинистом ЭСУ2а в п. Тупик. (2008-02-20 22:12:38)
| | Аноним: | Вобщем спорить можно до бесконечности....Вот придет лето и вопрос решится. Либо подойду к ней и расмотрю внимательнее, либо встречу начальника и спрошу. (у него есть список по всем локомотивам) (2008-02-20 22:15:16)
| | С.Костыгов: | Давай спишемся по электронке. Мой адрес - ksv750@yandex.ru. Я много чего знаю про эту дорогу, есть старые схемы, данные по локомотивам. Может, совместными усилиями что-то уточним, или новое нароем! (2008-02-21 16:28:12)
| | Механик: | > Вобщем спорить можно до бесконечности....
Никто уже и не спорит, здесь точно обосновали почему это не ЭСУ3а. (2008-02-22 13:48:27)
|
|
| Остатки подвижного состава возле депо УЖД на лесзаводе, Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо УЖД на лесзаводе, Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крытый вагон на боку на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старинный крытый УЖД вагон, перевернутый на бок. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Павлов С. С.: | И куда только смотрят работники УЖД музея в Переславле ??? Вагон то почти хороший, только телеги подогнать и сцепку наладить. (2008-02-18 17:42:41)
| | Аноним: | Смотрят они как раз на это фото... (2008-02-19 16:37:37)
|
|
| Уцелевшая УЖД платформа модели 41-0005. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа модели 41-0005, вид сбоку. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформы модели 41-0005 на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Две платформы модели 41-0005 на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД платформа в снегу на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки цистерн ВЦ-20 модели 45-046 на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна ВЦ-20 модели 45-046 и снегоочиститель. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки УЖД П.С. на территории лесзавода в Выксе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна ВЦ-20 модели 45-046 неподалеку от ст. Павильон. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бытовка из ПВ на лесзаводе. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший перегон Павильон - Проволочный, вид в сторону Павильона. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший перегон Павильон - Проволочный, вид в сторону Проволочного. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 13.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переоборудованный в бытовку ПВ40Т, возле перегона Выкса-верхняя - ст. №1. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 15.II.2008
Павлов С. С.
| Аноним: | Рука Тушкевича чуствуется... (2008-02-20 21:33:26)
|
|
| Переоборудованный в бытовку ПВ40Т, возле перегона Выкса-верхняя - ст. №1 (около пересечения). Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 15.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Еще уцелевший мост бывшей УЖД на перегоне Выкса-верхняя - ст. №1. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 15.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Еще уцелевший бывший УЖД мост на перегоне Выкса-верхняя - ст. №1, вид сбоку. Выксунская УЖД (ЛТУ), г. Выкса, 15.II.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки трехнитки на переезде, УЖД Балахнинского ЦКК, г. Балахна, 30.III.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки трехнитки на перегоне, УЖД Балахнинского ЦКК, г. Балахна, 30.III.2008
Павлов С. С.
| Павлов С. С.: | Самое интересное это то, что хоть УЖД и ликвидировали лет 10 назад и последний узкоколейный поезд здесь прошел тогда же, но вот если присмотреться к среднему рельсу, то можно увидить очень, очень слабенький накат. Здорово, да ? (2008-08-11 11:56:46)
| | Григорий: | Поезд-призрак! (2008-08-31 11:15:09)
| | MORGENSTERN™: | Действительно забавно, если учесть, что этот рельс не настолько продолжителен  (2008-08-31 14:55:00)
| | Павлов С. С.: | Насчет "не настолько продолжителен" : Среднюю нить трехнитки разобрали не так давно, примерно год назад. (2008-08-31 15:59:04)
|
|
