| Разгрузка тележек грузовой железнодорожной платформы и установка на рельсы во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-12 16:32:50)
|
|
| Разгрузка и сборка грузовых железнодорожных платформ во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-12 16:42:55)
|
|
| Последняя проверка работы электрожезловой блокировки ст. Пионерская перед эксплуатацией во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. В то время только ст. Пионерская имела два направления и соответсвенно два аппарата электрожезловой системы, поэтому, я думаю, что не ошибся, что это ст. Пионерская. (2009-06-12 17:49:20)
|
|
| Первое знакомство с работой электрожезлового аппарата во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-12 17:57:36)
|
|
| Юные железнодорожники знакомятся с устройством стрелочного перевода ст. Комсомольская, Оренбургская ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-12 18:10:51)
|
|
| Паровоз ДД-782 (Rp-782) делает пробную поездку по железнодорожному мосту перед ст. Пионерская во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Буквы Rp ещё не успели переписать на Дд, кому-то они не понравились. Вполне возможно, что эта фотография была сделана 29 или 30 июня 1953 года. (2009-06-12 18:51:53)
| | kvant-n@yandex.ru: | Нет. Это мост через овраг, где проходила труба от, стоявшего на берегу р.Урала насоса для поливки огорода совхоза (Не помню названия совхоза.) Это прямой участок перегона ст.Пионерская-ст.Пляж перед ст.Пляж. Николаенко Александр (2009-06-15 07:35:58)
| | Сергей: | Совхоз "Овощевод", а на горе Оренбург. Ст. Пионерская за мотовозом. (2009-06-15 09:21:39)
|
|
| Паровоз ДД-782 (Rp-782) делает пробную поездку по ст. Пионерская во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Тоже хорошо видны буквы Rp, ещё не успели переписать. (2009-06-12 19:06:11)
|
|
| Первые теоретические занятия с "юными железнодорожниками" во время строительства Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Первые теоретические занятия с "юными железнодорожниками" проводились в железнодорожных школах, где учились дети железнодорожников. В Чкалове (Оренбурге) их было две, школа №1-женская и школа №4- мужская. (2009-06-14 11:50:23)
| | kvant-n@yandex.ru Алекс: | В дальнейшем школы перевели на смешенное обучение, и я как раз учился в школе №1 с 1960 до 1968года. Школа располагалась на углу улиц Комсомольская, дом 45 и Володарского. Сейчас в этом здании размещается "Детская станция юных техников". Осенью 1964 года к нам в класс пришёл парень, который рассказал о детской дороге и пригласил нас учиться в школу юных железнодорожников. Николаенко Александр (2009-06-20 08:59:01)
| | kvant-n@yandex.ru: | . В 60-е годы школа Оренбургской детской железной дороги располагалась во дворе здания Медицинского железнодорожного училища № 1 на улице Бурзянцева. Чтобы войти в школу, надо было пройти с улицы под арку и далее прямо к двухэтажному зданию с крыльцом. (Если это здание сохранилось, то его надо сфотографировать для будущей книги.) Николаенко Александр (2009-06-20 10:08:45)
| | kvant-n@yandex.ru: | В школу я пришел с одноклассниками - Наймушиным Виктором и Фасхутдиновым Камилем. Нас провели к Начальнику детской железной дороги Стукаловой Екатерине Михайловне, которая побеседовала с каждым, провела и показала школу, а затем записала нас в список юных железнодорожников Оренбургской детской железной дороги. Классы школы были хорошо оснащены стендами, наглядными пособиями, действующими моделями и плакатами. Николаенко Александр (2009-06-20 10:21:41)
| | kvant-n@yandex.ru Алекс: | Помимо того в школе работали кружки: железнодорожного моделирования с механической мастерской, радиоэлектроники и фото кружок, руководил ими Бакулин Владимир Александрович; художественной самодеятельности руководитель и баянист Сан Саныч. Всю осень, зиму и весну, два раза в неделю, мы ходили заниматься в школу юных железнодорожников. Весной сдали экзамены на знание сигнализации, правил технической эксплуатации ж.д., устройства ж.д. пути и стрелочных переводов и устройства подвижного состава. (2009-06-20 10:27:03)
| | kvant-n@yandex.ru: | 19 мая 1965года на торжественной линейке, посвященной открытию летнего движения на ОДЖД, которая проходила на перроне станции Комсомольская, нам вручили удостоверения и табели. Объявили посменные списки. В частности я был зачислен в смену № 4, начальником которой была Гарланова Галина. Так в этот день произошло моё посвящение в юные железнодорожники. Николаенко Александр
(2009-06-20 10:42:56)
| | Дементьев Е.: | "Медицинского железнодорожного училища № 1"
Ранее мне не приходилось встречать училищ с таким названием. Тем более номер 1. А сколько же их было в вашем городе ? (2009-06-20 12:14:19)
| | Сергей: | В городе Оренбурге до сих пор существует Медицинское Железнодорожное Училище, которое готовит медсестёр и врачей (техников)- стоматологов для железнодорожных поликлиник и больниц, которые тоже существуют по сей день. Находится оно всё в том-же здании, где и было. В те времена была Оренбургская Дорога, её Управление находилось в г. Оренбурге, поэтому и был №1. №2, №3 и т. д. находились в других городах, которые находились в подчинении Оренбургской Дороги. На крупных ж. д. станциях до 2000 года бы (2009-06-26 21:17:43)
| | Сергей: | На крупных ж. д. станциях до 2000 года были Железнодорожные Общеобразовательные Средние Школы в которых учились дети не только железнодорожников, а все- по месту жительства. (2009-06-27 10:44:13)
|
|
| Ручная механизация, применяемая на строительстве Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. К сожалению, нет пояснений к этой фотографии. Это ручная таль. Скорее всего они поднимают мачту входного семафора ст. Пионерская. (2009-06-14 12:24:37)
|
|
| Беседа руководителей Оренбургской железной дороги со строителями Оренбургской ДЖД, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. По фотографии видно, что строительство ОДЖД велось на высоком идеологическом уровне и было широко развёрнуто соц. соревнование. (2009-06-14 12:36:37)
|
|
| Заключительные работы перед открытием Малой Оренбургской дороги, перегон Пионерская - Дубки, VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД (2010-01-27 12:31:37)
|
|
| Доставка первого пассажирского вагона во время строительства Оренбургской ДЖД, 28.VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Как видно из фотографии, доставили пассажирские вагоны на полозьях, используя танк Т-34 (башня снята). Эти списанные из Армии танки (называли их танкетками) ещё долго использовали на восстановительных работах. Работы по перевозке и сборке всего подвижного состава производили работники восстановительного поезда ст. Оренбург( под руководством зам. начальника тов. Лунёва М. А.). (2009-06-12 17:05:23)
| | И.К.: | Это не Т-34, это "Шерман". (2009-06-16 08:31:46)
| | Игорь: | > Это не Т-34, это "Шерман".
Да это явно Шерман, супер фотка..... (2009-06-16 13:03:54)
| | Стриж: | Долго держится в наших условиях Я думал, все ленд-лизовские танки были возвращены и демонстративно уничножены. (2009-06-16 14:49:28)
| | Blitz.: | Класная фотка, да тягачь тоже! (2009-06-16 19:28:43)
| | Григорий: | > все ленд-лизовские танки были возвращены и демонстративно уничножены.
Не только танки, даже "Виллисы", одно время, уничтожались колоннами! (2009-06-16 19:57:38)
| | Павлов С. С.: | > используя танк Т-34
Ну вот еще один "знаток" навскидку решил раз танк советский, значит обязательно Т-34. Гыыы !!! Вопрос к Сергею: А вы Т-34 вообще видели, ну хотя бы на картинке ? А то прям как ситуация с револьверами и автоматами: Простые обыватели обычно любой револьвер называют Наганом, а любой автомат с кривым рожком обязательно Калашниковым. Так и тут блин, любой танк сразу превращается в Т-34, хорошо хоть что тепловоз ТУ6А тепловозом ТУ7 или ТУ4 не называют.
(2009-06-16 22:43:31)
| | Шариков: | Какой пафос! Давайте банить тех кто спутал марку танка! (2009-06-17 07:12:05)
| | Павлов С.С.: | > Какой пафос! Давайте банить тех кто спутал марку танка!
Да не в этом дело ! Вот если бы автор действительно спутал и написал бы танк КВ-1 к примеру, то это еще куда ни шло, тут сразу бы было видно что перепутал. А здесь явный случай того, что как я уже и сказал: "раз танк советский, значит обязательно Т-34"  Будто у нас в ту пору больше танков не было...
(2009-06-17 12:04:29)
|
|
| Установка пассажирского вагона на тележки во время строительства Оренбургской ДЖД, 28.VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Для техники того времени, установка вагона была непростым делом. (2009-06-12 17:15:14)
|
|
| Первый пассажирский вагон, собранный во время строительства Оренбургской ДЖД, 28.VI.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. К сожалению у меня нет данных откуда привезли эти вагоны и где их построили. МО-1, это скорее всего, Малая Оренбургская вагон №1. Перевезли их и собрали с 28 июня по 1 июля 1953 года. Судя по фотографиям, сначала их было три. (2009-06-14 10:37:21)
|
|
| Паровоз Кв4-017 на экипировке углём, ст. Пионерская Оренбургской ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. Это второй паровоз ОДЖД, поступил в июле 1953 года. Откуда поступил данных нет, но он был основным и проработал до 1958 года. (2009-06-14 12:50:00)
|
|
| Заправка паровоза Кв4-017 водой на ст. Комсомольская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. На фотографии видно четыре пассажирских вагона. Скорее всего четвёртый вагон привезли вместе со вторым паровозом. (2009-06-14 13:12:44)
|
|
| Предупредительный светофор ст. Комсомольская на перегоне Пионерская - Комсомольская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:24:34)
|
|
| Станция Комсомольская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:31:03)
|
|
| Перегон Комсомольская - Пионерская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:38:40)
|
|
| Входной семафор станции Пионерская с перегона Комсомольская - Пионерская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:45:39)
|
|
| Перегон Комсомольская - Пионерская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:52:18)
|
|
| Станция Комсомольская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 13:59:21)
|
|
| Перегон Пионерская - Дубки, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 14:06:49)
|
|
| Перегон Пионерская - Дубки, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 14:11:44)
|
|
| Перегон Комсомольская - Пионерская, Оренбургская ДЖД, VII.1953
Сергей (колл.)
| Сергей: | Скан фотографии из архива Оренбургской ДЖД, автор неизвестен. (2009-06-14 14:16:31)
|
|
