| Авария, Красноармейская УЖД, 19??
Александр Каменский (колл.)
| Александр Каменский: | Авария поезда с торфом на мосту через реку Плаксу (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Вагоны, Малая Московская ж.д., Кратово, 19??
50
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Экспериментальный электровоз II-КО-1, Шатура, 19??
3522
| Павлов С. С.: | Ну и что интересно стало в последствии с диковинным электровозом ? Как всегда был порезан врагами народа ??? (2008-05-03 16:12:59)
| | Евгений Андреев: | К сожалению да (2008-05-05 01:13:35)
|
|
| Теплоэлектровоз ЭД16-01, Шатурское ТУ, 19??
SVR115 (колл.)
| SVR115: | Похоже, это единственная фотография ЭД16. (2009-02-23 15:59:25)
| | Павлов С. С.: | Видел в журнале "Техника молодежи" (фиг знает за какой год) описание и изображения теплопаровоза (1520), а тут еще и теплоэлектровоз.  Кстати похож этот агрегат и на ТУ6 ранних выпусков и на ЭСУшку (Кабиной, тележками и рамой) (2009-02-23 19:58:49)
| | SVR115: | Про теплопаровозы подробно описано в первом томе В.А.Ракова.
Что касается похожести на ТУ6 и ЭСУ, то они его прямые потомки, т.к. во-первых с большой долей вероятности можно утверждать, что это фото 1958 года, а во-вторых буква Д в названии серии означает Демихово. (2009-02-23 21:09:05)
| | Машинист пивного крана: | ТУ6 в Демихово не выпускали, так что с потомством не очень. А вот рама и телеги на ЭСУ перешли почти в том же виде. (2009-02-23 22:45:59)
| | Shimanski: | Электротепловоз ЭД16 выпушен в 1958г Демиховским заводом. Испытовался и Работал в Шатуре.
Но имел ряд недостатков.
напрмер недостаточное охолождение асинхронного электродвигателя, или недостаточное охолождение воды и масла дизеля. Но к сожалению локомотив жил недолго. В ходе испытаний он попал в Аварию на переезде. Локомотив был списан. А на раме и телегах был разработан в Губино проект ЭСУ-0 и далее ЭСУ-1 и ЭСУ-2(А) (2009-02-23 22:47:20)
| | Босняков И.: | Электровоз с возможностью автономного хода с асинхронным двигателем в 1958 г. - должно быть, вещь техничная и прогрессивная для своего времени (2009-02-24 00:38:26)
|
|
| Теплоэлектровоз ТЭУ1-01, Шатурское ТУ, 19??
SVR115 (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7-0027, 19??
SVR115 (колл.)
| Машинист пивного крана: | 0027 был в Радовицком ТУ (2009-02-23 10:43:47)
|
|
| Паровоз «Оренштейн и Коппель» типа Т-38 инв. № 11 (зав. № 7161), ШТУ, 19??
3522 (колл.)
| Дм. Сутягин: | Из коллекции А.К.Филиппова (2009-08-16 17:45:15)
| | Машинист пивного крана: | Информация к размышлению из инспекции котлонадзора: рег. №497, Шатурское ТУ, паровоз №11, тип Т-38, O&K зав. №7161, испаряющая поверхность 61.43 м2, на учёте с 30.12.1946 г. (2009-09-05 21:59:36)
| | Машинист пивного крана: | Зря наверное название исправили, я не утверждаю что это тот же паровоз, просто привёл данные, а в котлонадзорах частенько лажа проскакивает. (2009-09-13 17:45:48)
|
|
| Контактная сеть, ШТУ, 19??
3522 (колл.)
| Леший: | А кто сказал, что это станция Шатура? Не вижу ничего, что на это указывает. (2009-08-16 13:28:47)
| | Дм. Сутягин: | Из коллекции А.К.Филиппова (2009-08-16 17:38:42)
| | Дм. Сутягин: | У Филиппова на обороте фотографии было записано, что это Шатура. Но под этими словами могла подразумеваться Шатурская узкоколейка, а не конкретно Шатура. Да и сама подпись могла делаться по памяти. В ней тоже велика вероятность ошибки. К сожалению… (2009-08-16 21:33:56)
|
|
| Станция Торфяная, ОЗППЖТ, 19??
11947
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфовозные вагоны, станция Торфяная, ОЗППЖТ, 19??
11947
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз К-63, Шатурское ТУ, 19??
Огнев О. В. (колл.)
| Огнев О. В.: | Переснято из архива ШППЖТ. (2012-02-26 00:10:31)
|
|
| Мотовоз ТУ2М-053, ШТУ, 19??
3522 (колл.)
| Владимир Логачев: | Фото из личного архива А.К.Филиппова (2015-01-13 17:17:56)
| | Александр Корсаков: | Шатура - картинка во многих книжках попадается... (2015-01-13 18:45:04)
|
|
| Паровоз 159-443 с грузовым поездом, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Линии Храпуново-Ногинск и Храпуново-Электроугли представляли собой единую большую сеть колеи 750 мм [ ] Южная линия на Алёшинский участок, возможно, действительно имела колею 600 мм, но по ней вообще нет никакой информации. На основной сети были паровозы серии 159 (этот и ещё один), ранее была конка. (2015-10-18 19:00:58)
| | Raven: | Если возможно, переделайте, пожалуйста, страницы дорог для достижения исторической справедливости (2015-10-19 07:05:29)
| | Raven: | Если возможно, переделайте, пожалуйста, страницы дорог для достижения исторической справедливости. Лучше сделать единую страницу "Торфопредприятие имени Горького" с линиями Храпуново - Воровского - ст. Кудиново (Электроугли), Храпуново - Ногинск. Ветку на Алёшинский участок, наверное, тоже можно сюда же отнести, но можно и отдельно. Спасибо! (2015-10-19 07:07:53)
| | Зиновьев Д.: | Сделаю! (2015-10-19 07:40:12)
|
|
| Конка, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фото из краеведческого музея школы №39.
К сожалению, узнать что-либо о датах съёмки, даже приблизительных, не представлялось возможным. Фотографии приклеены. (2015-10-19 09:41:16)
| | Зиновьев Д.: | Вот это почти наверняка 600 мм. (2015-10-20 02:32:57)
|
|
| Постройка торфовозных вагонеток, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. Снова возникает вопрос относительно даты съёмки, да и ширины колеи тоже. (2015-10-21 19:49:52)
| | Иванцов М.: | Это вроде ВКТ или вагонетки конной тяги, конно-рельсовой дороги. Колея скорее всего 750 мм. Но это версия, а так, ответы на вопросы надо искать в архивах. Камбарский машиностроительный завод например строил ВКТ колеи 750 мм в массовых количествах с 30-х и до 60-х годов. (2015-10-22 11:46:56)
|
|
| Работники предприятия у паровоза серии 159, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Подпись к фотографии: "Карлов Николай Семёнович. Машинист транспортного отдела". Возможно, Карпов? (2015-10-24 15:23:42)
|
|
| Бригада грузчиков, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-30 16:24:23)
|
|
| Перегруз торфа, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-30 16:25:26)
|
|
| Путеукладчик ППР-2 на укладке пути, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-30 16:25:57)
| | Машинист пивного крана: | Путеукладчик ППР-2 (2016-03-31 08:06:14)
| | Krendel: | А что за шпалы такие интересные на укладываемом звене? Похожи на металлические от военно-полевых УЖД. (2016-03-31 08:32:52)
|
|
| Окараванивание торфа машиной ОФ-2, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-30 16:28:10)
|
|
| На разгрузке вагонов, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-31 16:56:42)
| | Николаев А.: | Несчастная!! Даже респиратора не дали! (2016-04-03 09:53:26)
|
|
| Руководство предприятия, УЖД т/пр им. Горького, 19??
Raven (колл.)
| Raven: | Фотография из краеведческого музея школы №39. (2016-03-31 16:57:28)
| | Николаев А.: | Интересно, ремни у полувоенных товарищей застёгнуты по женскому и мужскому типу. С чего бы это? (2016-04-03 09:51:56)
|
|
| ТУ2 на переезде, ММЖД (?), 19??
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции. (2018-03-14 20:01:06)
| | Игорь Босняков: | Практически точно, что Кратово, переезд ул. Муромская
https://pastvu.com/p/397619 (2018-03-16 02:21:22)
| | Адмирал: | Там где стоит фотограф еще/уже Жуковский, а с той стороны ул. Муромской Кратово. (2018-03-16 10:55:12)
| | Игорь Босняков: | Наоборот, снято из Кратово, даже по современным меркам. А тут съёмка до конца 80-х, когда еще не сменили окраску и не передали мкр. К1 в Жуковский (2018-03-25 23:40:23)
|
|
| Тепловоз ТУ2-129 с пассажирским поездом. пос. Кратово, Малая Московская железная дорога, 19??
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Скорее всего это пересъемка архивного фото. Не читается название поезда на вагонах. Кто знает как он назывался? (2018-03-18 12:55:50)
| | Raven: | Юбилейный. (2018-03-19 09:54:56)
| | Григорий Балашов: | > Юбилейный.
Спасибо.
(2018-03-19 11:34:49)
|
|
| Паровоз ВЛ-1 с тендером. Малая Московская железная дорога. Пос. Кратово, 19??
Григорий Балашов (колл.)
| Григорий Балашов: | Фото из моей коллекции.
Не совсем чётко видно, но кажется на паровозе написано "Малая М-Ряз.ж.д.". Кто-нибудь может что-то по этому поводу рассказать? (2018-03-21 23:08:10)
| | Николаев А.: | Да, я помню он стоял в 1951-52 годах около депо на ст. Культбаза. В 1965 экипаж использовали в качестве снегоочистителя - тогда ДЖД работала и в зимнее время. (2018-03-30 08:06:43)
|
|
