| Пути на территории брикетного завод в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Михаил Шамне: | Русский язык не знать? (2014-10-30 00:46:19)
|
|
| Тепловоз ТУ8-0124 (?) на территории брикетного завод в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0124 (?) на перегрузе на территории брикетного завода в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Общий вид перегруза и брикетного завода в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид входной стрелки со стороны брикетного завода в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид входной стрелки со стороны брикетного завода в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд проселочной дороги с УЖД в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид входной стрелки на территории брикетного завода в Туголице (Бобруйск), 19.VI.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд, парковая УЖД Буйничского зоосада, Могилёв, 29.VI.2014
Artem-262
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7МБР-2633 с составом порожняка следует в сторону торфополей. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Зиновьев Д.: | Точно ТУ8? Не ТУ7МБР? (2014-10-29 05:06:04)
| | Машинист пивного крана: | [ ] он же (2014-10-30 06:59:47)
| | Зиновьев Д.: | Вот и я о том же... (2014-10-30 07:00:26)
| | Konstanz: | Фото что надо! Скажите, а АМ1 еще жива там?[]
Если да, то не делали ли Вы фото кабины? (2014-10-30 12:04:05)
| | Krendel: | К сожалению, на осмотр самого предприятия время не хватило - лишь проехался на дрезине по разгрузочному кольцевому пути. Протяженность дороги порядка 35 километров, а с учетом обратного пути - 70 км на дрезине за раз это достаточно долгое мероприятие... Будем ждать других героев) (2014-10-30 16:01:49)
| | Konstanz: | Намек на меня?) Я бы с удовольствием, но теперь без машины и не известно, когда куплю новую. И еще конечно же время, раньше я работал на тепловозах и у меня был хороший график, а теперь работаю на электровозах, нет ни графика, ни определенности... (2014-10-30 18:25:42)
| | Машинист пивного крана: | АМ1 давно разрезана (2014-11-04 11:17:47)
| | bsd: | > работаю на электровозах, нет ни графика, ни определенности...
Машинист "РЖД" - любитель железных дорог? Уважаю! Это большая редкость.
(2014-11-04 21:45:12)
| | bsd: | Из поездки в Ямало-Ненецкий округ стало известно, что у нас есть возможность иметь полгода свободного времени, при этом официально работая. Там почти все железнодорожники, а также водители, строители и другие работники - заняты вахтовым методом. Месяц там, месяц дома.
Да, нужно добираться из других регионов, но если перелёт Москва - Новый Уренгой - Москва стоит от 9 до 20 тысяч рублей, а зарплата 60 тысяч - то это неплохо.
Машинисты и составители живут в вагонах-шельтерах. Условия нормальные (2014-11-04 21:48:38)
| | Konstanz: | Да, эти люди приезжали к нам в депо, предлагали работу. Было это в 2010м году, з/п озвучивали в 80тыс, график месяц работаешь/месяц отдыхаешь. Естественно з\п на отдыхающий месяц не платилась, простая математика и разницы по з\п у машинистов между депо Лихоборы и Газпромтрансом (так вроде это у них называется) небыло, а вот условия работы совершенно разные. На севере можно и здоровье оставить. (2014-11-06 21:18:12)
| | Konstanz: | Кстати тогда наше депо было наверно самое богатое на различные графики: от обыденных день-ночь-выходной, до каких нибудь 8 на 6. Мотрисы, помазок и чомка арендованная "Интегралом" работали вообще неделя через неделю, но там частенько больше 12 часов смены длились, а отдых в 2 раза меньше положенного. Правда тогда не было такой "силы" компьютеров и такие вещи проходили... Фанатов у нас много, правда по ужд езжу я один (2014-11-06 21:21:25)
|
|
| Осенние пейзажи. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Стрелка на разъезде. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Магистральный ход. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Конец времянки. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| По пути с времянки на магистраль. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| По пути с времянки на магистраль. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Участок магистрального путь. ПРУТ "Днепровское", Годылёво, 12.X.2014
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
