 Комментарии (время МСК): |
10.VIII.2009
- Фото чисто случайно сделал зам. гл. энергетика "Костанайских Минералов" Сабыр Сейтжанович Сатмурзин. Локомотив сделан из японского кара-погрузчика марки "ТСН", а колёсики, видимо, от "Пионерки". -- Уткин Михаил
 ,
09:42 11.VIII.2009
- С. Сатмурзин написал мне далее: "При строительстве ж. д. использовалось оборудование местной шахты, ныне уже не работающей..."
-- Уткин Михаил ,
07:39
- Это не ДЖД, это парковая узкоколейка. Просто надругательство над самой идеей ДЖД. -- Чих-Пых. (Мисоренко Ж., не авторизован(а)) ,
13:56
- Зато это "надругательство" пусть и не каждый день, но работает. В отличие от Кустаная, Кокчетава, Атбасара, Щучинска, Экибастуза, Астаны... -- Уткин Михаил ,
18:07
- Что значит ЗАТО? Если дорогу обслуживают НЕ ЮНЫЕ, это не ДЖД, а БСК (бред сивой кобылы)! -- Шкрябин (Бацунуренко Г., не авторизован(а)) ,
22:16
12.VIII.2009
- БСК (бред сивой кобылы) — считать, что кроме по-настоящему ДЕТСКИХ железных дорог не может быть парковых железных дорог — аттракционов. И никакого надругательства над идеей ДЖД я здесь не вижу. Одно другому не мешает. Только надо чётко разграничивать понятия. Вот и всё! -- Дм. Сутягин ,
10:49
- Просто когда-нибудь будут совершенно другие экономическая ситуация, руководство государства, руководство комбината, выберутся из нищеты эти несчастные "Минералы", начнут снова готовить себе толковые кадры. Ж.д.-хозяйство там огромное, купят новый подвижной состав и станут обучать детишек – будущих ж.д.-шников азам профессии... -- Уткин Михаил ,
15:19
10.VIII.2010
23.V.2013
- Верно. ДЖД-та железка где дети работают. А это атракцион. Так как за взрослую железку это считать нельзя. Из-за отсутвия сигналистики, железнодорожников обученых в университете и.т.д. Этим летом сфоткаю данную железку и сюда выложу.
-- vl10k ,
11:55
|
|
: 0
